LOCATION: Thailand, Pattaya
Для владельцев карт Альфа-банка важно:
http://blog.chirkov.net/2012/04/03/suro
http://ru-travel.livejournal.com/216641
Альфа-банк теперь блокирует карту при операциях из-за рубежа, и больше нет способов предварительно указать банку на валидность такой операции. Будьте готовы.
LOCATION: Vientian, Laos
Да, записка для памяти:
Туктук с вокзала до границы или автостанции черезграничного автобуса — 30 бат (официальная такса, должна быть вывешена в туктуке).
От автовокзала до железнодорожной станции — 60.
Автобус между Таиландом и Лаосом по мосту — 15 бат.
Минибас номер 14 от границы, до «старой» автостанции Вьентьяна, в центре города — 10K кип или примерно 40 бат. Наверное и до границы можно на нем. Он на станции стоит на дальней от главного входа, третьей линии автобусов. Обычно у него на стекле стоит номер 14.
Автобус от «старой» автостанции в центре Вьентьяна, через границу, до Нонг Кхая — 15000 кип (60 THB). Прибывает он на автостанцию Нонг Кхая. Если вам на ЖД, то лучше не садиться после пересечения тайской границы, а за 40 бат доехать на туктуке.
Отправление из Вьентьяна: 7:30, 9:30, 12:40, 14:30, 15:30, 18:00
От Нонг Кхая до Вьентьяна — также. Стоит 55 бат.
Такой же автобус Вьентьян — Удонтани (в часе езды от границы, есть аэропорт)
22000 кип (88 THB)
Отправление: 8:00, 10:30, 11:30, 14:00, 16:00, 18:00
Поезда из Нонгкхай в Бангкок:
70 — отпр: 18:20 (из Удонтани — 19:30) — слипер есть только в этом!
134 — отпр: 19:15 (из Удонтани — 20:15)
LOCATION: on the road
Уехал кушать круассаны, багеты и пить Beer Lao. :) Скоро буду.
За прошедщие полгода тут теперь нарисовался Beeline и, как и в Камбодже, заклеил все своей рекламой. Купили TiGo, судя по всему. То есть сеть все еще TiGo/Tango, но при этом оператор и operator logo — Beeline.
Абсолютно все лаосские операторы в центре Вьентьяна теперь вещают в 3G. В Beeline уже даже обещает 4G. Ну тут-то оно понятно, на пустом-то месте. Никаких станций противоракетной оброны в богоспасаемом Лаосе нету. Впрочем, из-за речки по-прежнему слышен DTAC, и даже 3G есть (правда в 850MHz).
Я все гадал, куда приходит в Таиланд тот автобус, на который я сажусь теперь на автостанции Лаоса. Оказывается на маленькую автостанцию метрах в семистах от границы, по дороге на вокзал Нонг Кхая. * На самом деле он идет от автовокзала и на автовокзал. Надо выяснить что это за станция и зачем она там.
Чото в это раз я стормозил, но в следующий раз надо поехать им.
Если что — на лаосской стороне вас обступают шустрики, готовые за 500 бат довезти до Вьентьяна. Посылайте их в жопу, проходите на выход, оставляйте их за спиной, и метрах в 50, справа впереди, увидите навес с сиденьями, типа остановки. Там останавливается шаттл до автостанции, вполне нативно-туземного для Лаоса уровня ободранности, стоит вместе с местными деохать на нем примерно 10 тысяч кип, то есть ~40 бат. Номер на шаттле — 14.
LOCATION: Hin Kong, Koh Phangan, Thailand
Всем привет, я жив-здоров, просто писать по ряду причин некогда было.
Но теперь продолжим наши регулярные доклады.
Для начала — полезное. В блоге rino4ka.ru нашел интересное и полезное про цветовой смысл автомобильных и мотоциклетных номеров в Таиланде.
Тема, на самом деле, презапутаннейшая.
Но если вкратце, то так:
Обычный регистрационный номер «нового образца» в Таиланде это белая пластина с черной окантовкой и черными буквами и цифрами. две буквы и четыре цифры для автомобиля и три — для мотоцикла. Если цифр не четыре (три), то значит впереди нули, которые не записываются (поэтому возможны «понтовые» номера — 1, 7 или 888). Кроме того, знак маркирован названием провинции, в которой он выдан.
Но вы уже, наверное, заметили, что часто встречаются «цветные» номера. В чем их смысл?
Я уже показывал свой мотосай с «красным» номером. Красное поле с черными цифрами на нем — это временный номер транспортного средства еще не прошедшего госрегистрацию, и владелец которого не получил постоянный знак и так называемый green (для мотоцикла) или blue (для автомобиля) book, свидетельство на владение. Ну то есть вы купили в салоне машину, заплатили, и можете на ней сразу ехать куда хотите. А документы будут пока оформляться.
С таким номером можно ездить, если я правильно помню, до года. Многие этим пользуются, так как налоги при регистрации, особенно для больших и дорогих машин, весьма высоки. Такой номер, в теории, накладывает ряд ограничений, например нельзя ездить ночью или вне своей провинции. Но на практике на это не смотрят.
Далее, вы, возможно, видели «желтые» номера, желтое поле с черными цифрами. Это номер транспортного средства, зарегистрированного для перевозки пассажиров. Автобусы, такси, мототакси, и прочее должно иметь такие номера.
Еще иногда встречаются «зеленые» номера. Это лимузины, автомобили, арендуемые с водителем. Не спрашивайте меня чем отличаются такси, то есть машины с водителем, зарегистрированные для перевозки пассажиров, от лимузинов, используемых для того же. Но вот, например, аэропортовые лимузины AOT имеют такие номера.
Далее все усложняется. Существуют «цветные» номера с цветными буквами на белом поле.
Зеленые буквы на белом поле выдаются частным автомобилям-пикапам.
Голубые буквы на белом фоне — частным машинам с местами на боле чем 7 пассажиров, например микроавтобусы (но НЕ для официальных пассажирских перевозок, просто как частному автомобилю).
Дальше все усложняется. Туктуки, то есть трехколесные транспортные средства — зеленые цифры на желтом фоне, а частные трехколесные автомобили (такое бывает, ага) — красные цифры на белом фоне. Для сонгтэо, то есть пикапов для пассажирских перевозок, иногда встречаются синие номера на желтом фоне.
Полицейские автомобили имеют, обычно, знак полиции («щит и меч») и номер на красном фоне, без букв и названия провинции.
Кроме того вы, возможно, видели номера частных автомобилей, где по белому фону нанесена, под цифрами, красивая картинка, бледным цветом.
Это «понтовые» номера, купленные с аукциона. Картинка индивидуальна для каждой провинции (например в Чианг Мае, разумеется, панды;). «Красивый номер» тут весьма статусная вещь, и ее можно купить с полицейского аукциона, совершенно законно, никаких «на лапу знакомому гаишнику». Но стоить он будет подчас с пол-автомобиля. Что поделаешь, хороший понт, особенно для тайца, дороже денег. В каждой провинции сделано всего по 301 такому номеру.
LOCATION: Thailand, Pattaya
И еще одна маленькая хорошая новость. http://www.thairailticket.com/esrt/, вебсайт, на котором можно покупать электронные билеты на тайские поезда, стал принимать обычную пластиковую дебетовую карту Kasikorn Bank, так называемую K-ATM, или KBank debit card, которую тут часто получают иностранцы. То есть не через виртуальную K-Web Shopping Card, а вот прямо тем «пластиком».
LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand
На дружественном блоге http://traveliving.org опубликовали вторую часть моих текстов про медицину в путешествии, на это раз — про прививки. Это расширенный и дополненный текст, который я когда-то писал еще в 2007 году у себя в ЖЖ, готовясь к отъезду.
Находится там: http://traveliving.org/about-vaccinatio
Комментировать, если кому захочется, также лучше прямо там.
На очереди еще часть третья, про «походную аптечку».
LOCATION: Hin Kong, Koh Phangan, Thailand
И еще немного полезного:
Страховка Accident Protect Plus в банке Kasikorn Bank.
2500 бат в год, 50 тысяч покрытия медицинских затрат по страховому случаю (всего) и 1000 (в день) услуг госпиталя. Мототравмы покрываются.
Сводная таблица страховых планов разных тайских компаний, побитая по уровням покрытий.
Страховка путешественника World Nomads. Есть калькулятор планов. Оператор — BUPA Denmark.
На год — 1076/1188 USD (план без США), покрытие 5 000 000/Unlim, зубы 300/500, госпитальные траты 50/100 (в день, суммарно не выше 2000/3000), можно покупать или продлять с любым интервалом.
LOCATION: Thailand, Pattaya
Хозяйке на заметку:
Если вы не знаете, как проверить работу инфракрасного пульта ДУ, например, чтобы убедиться, что в нем свежие батарейки, и что он работает нормально — включите камеру мобильного телефона и понажимайте кнопки пульта, направив его в сторону камеры. Так как CMOS-камера чувствительна к ИК-диапазону, на котором работают светодиоды пульта, вы увидите их на экране мобильного телефона словно бы это обычный светодиод белого свечения, включающийся при нажатии на кнопки пульта.
LOCATION: Hin Kong, Koh Phangan, Thailand
Любопытная статья об особенностях ведения деловых переговоров, как и вообще общения, между китайцами и «не-китайцем».
Мне, всегда интересующемуся особенностями «менталитетных различий» Запада и Востока, было очень интересно.
Любопытная идея для укладывания одежды в дорогу, в первую очередь, конечно, когда у вас нет с собой большого чемодана и все приходится паковать плотно. При плотной упаковке очевидна проблема — одежда становится мятой.
И вот я тут экспериментирую с нестандартным решением.
Одежда скатываются в «трубочку» (или, при большом количестве вещей, в довольно объемный «рулон»). Действительно, у такой упаковки есть несколько весьма существенных плюсов. При такой «укладке» на вещах нет самых непрезентабельно выглядящих частых мелких складок «мятости», и, во-вторых, такой «рулон» вещей можно намотать очень плотно, и он сам по себе получается очень прочный, массивный и упругий, что тоже упрощает и улучшает укладку. Минус — рулон сравнительно плохо укладывается в вещи сам по себе, ну и, понятное дело, чтобы вытащить из него одну майку, если она не в верхнем слое, часто приходится его весь размотать, а потом смотать обратно.
Но идея любопытная.