Архив метки: travel

Фокея

Добавить комментарий

Думали начать идти от Чешме назад, и передумали. Продолжаем движение на север, пользуясь хорошей погодой. Идем дальше, в направлении на Дарданеллы, на городок Айвалык. Но так как путь туда дня два-три, мы сделали остановку на ночь в бухте городка Фокея (это если по гречески, по-старому), или Foça (по-турецки сейчас).

Как всегда с греческими городами, место это старое. Выше по ссылкам немножко про историю. Город — один из крупнейших 12 городов «Ионической Греции», которая была в период расцвета больше и богаче собственно Греции, которая нам известна под этим именем сейчас. Именно тут где-то был, например, легендарный царь Крез (тот, что «богат как»), да и вообще. Потом Ионическая греция покорилась персам, а, например, фокейцы, бежали от персов аж на Сардинию, где долгое время жили в основанной ими колонии, и даже основали город Марсалию, на его месте находится современный Марсель.

Название отправляет к греческому «Фока» — тюлень, потому что где-то тут неподалеку от города была большая колония средиземноморских тюленей.

Фокея постепенно угасала после Александра и Диадохов, продолжила при Византии, и вообще, история ее оставила впечатление, что золотой век ее остался этак в 5-6 веке до н.э. Сейчас это крохотный городок на берегу бухты, где-то в 15 тысяч человек населения.

На берегу видны стены большой крепости генуэзцев, на горе развалины чего-то античного, завтра с утра пойдем смотреть, раз уж мы тут.

Чешме

Добавить комментарий

Пару дней стоим в Чешме, это чуть севернее Измира. Напротив греческий Хиос, а сам Чешме знаком вам, возможно по «Чесменскому сражению», эпизоду русско-турецкой войны в царствование Екатерины II. Во время этого сражения, вдвое превосходящий по численности турецкий флот в бухте Чешме был подожжен и разбит русским флотом (дошедшим сюда аж из Балтики).

Именно в честь Чесменской битвы одна из трех белых тонких полосок, окаймляющих матросский синий воротник в русском флоте (две других — Гангут и Синоп).

Мы тут в марине, стоим пару дней, отдыхаем и пержидаем тяжлую погоду. Завтра выходим в обратный путь, на юг. Марина — из сетевого чейна Setur, поэтому хозяевам лодки в ней стоять дешево. Сама по себе марина далеко не лучшая. Она тут при большом отеле (настолько, что местные таксисты ее знают по имени этого отеля, а не как Setur Marina Cesme), заполнена моторными яхтами, оторые тут видимо на зимнюю стоянку поставлены. На яхтах никого нет, мест свободных нет, поставили нас снаружи, у заправки, в метре от сливной трубы. Не особенно комфортно, но что делать. Не слишком дорогие мы тут гости.

Главная же городская марина просто шикарна, внутреннюю часть мы не видели, она «мемберс онли», но прогулочная даже красивее и интереснее мармарисского Нетселя.

У бухты с мариной стоит крепость XVI века, сперва генуэзская, потом османская, перед ней памятник представительному мужчине в халате и с львом. Гайд пишет, что это гази Хасан-паша, великий визирь и командующий флотом, кстати именно он то самое Чесменское сражение и проиграл, но памятника все же удостоился. А лев — личный ручной лев Хасан-паши. Сам он, оказывается, в детстве был продан в рабство, но сумел выслужиться, и дорос до поста визиря (премьер-министра) и адмирала флота.

Завтра едем потихоньку обратно, в направлении на Кушадасы, дойдем по ветру, если повезет с погодой.

Самос

Добавить комментарий

Едем на лодке мимо греческого острова Самос. Тут вдоль турецкого эгейского побережья россыпь островов, принадлежащих Греции, причем между турецким берегом и берегом такого острова бывает мили три-пять. А думаете как в свое время сирийские беженцы в Грецию приплывали — а вот так, через такие вот проливчики. Сейчас правда Турция это прекратила, костгард бдит.

Ну и как это обычно бывает, тут в Грецию как ни ткни — история полезет. Тут же исконно греческие земли были, история греков тут закончилась после Второй греко-турецкой войны, уже при Ататюрке, в середине 20-х годов XX века. Вот и Самос тут — родина Пифагора, Эпикура и астронома Аристарха Самосского, первого предложившего гелиоцентрическую модель мира. Все тут. А мы тут мимо тарахтим в направлении Чесменской бухты. Еще одно историческое место.

Ереван, первая неделя.

Добавить комментарий

Первая неделя в Армении. Сделал прививку (бустер Pfizer на полный двухкомпонентный Спутник), в понедельник получу сертификат. Никаких побочек, ну разве только плечо побаливает, спать неудобно на боку.

Наконец-то наладилась погода в Ереване. Солнце, и постепенно согревается все. Снаружи дома закончили ремонт, однако у меня все равно какое-то непонимание с хозяевами (которые где-то не в Армении), с которыми я общаюсь через тетку-риэлтера.

После того, как кончились дожди днем, каменщики быстро закончили облицовку дома (красиво это у них в Армении получается делать), и я, честно говоря, решил, что это — все. Ну, ОК, подмел дворик перед домом, решил начинать жить спокойно. Возвращаюсь домой с прогулки — бац, посреди дворика куча какой-то битой плитки. И вот уже третий день лежит, причем каменщики больше не появляются. Видитбох, разозлюсь, и выкину к херам эту кучу с обрыва, благо тут рядом. Надо как-то объяснить, что раз уж я тут живу и плачу деньги за это (немалые, кстати), то вообще-то надо со мной договариваться что-то с домом делать, а не просто так, приехали, свалили кучу камня посреди двора и уехали, чё-зачем, непонятно.

Я предполагаю, что они собирались замостить двор, но как-то, по-моему, это делается не так.

Езжу в центр, гуляю. В самом центре, на перекрестке у оперного театра, на проспекте Маштоца, сидят уже не первую неделю митингующие (какие-то внутренние армянские разборки вокруг ситуации с Арцахом/Нагорным Карабахом). Стоят палатки, флаги, время от времени какую-то патриотическую музыку включают. Их там аккуратно охраняют посты полиции. Так что все тихо-мирно. Разве что пробок существенно больше, потому что весь этот табор транспорт объезжает по прилегающим улицам.

Ереван, по крайней мере в центре, в Кентроне (это центральный район города) вполне такой развитой и обжитой южный город. Фоточки воспоследуют :)

Армения

Добавить комментарий

Решил какое-то время пожить в Армении. Поэтому вот уже несколько дней тут.

Из неожиданного: тут чертовски холодно. Что, в общем, неожиданно для мая и Армении в мае. Дождь на улице и холодные полы в доме. Да, я понимаю, что всего через месяц это будет большим преимуществом, потому что летом в Ереване адское пекло. Но вот сейчас — вот так. Самая ценная идея «взять с собой» оказалась шерстяные носки и термобелье, в которых я сплю.
Народ, уехавший еще в марте писал, что помирал тут от холода. И теперь я понимаю их.

С жильем тут пока не все хорошо. Мне нашли тут небольшой дом, но оказалось, что он тут такой, «слегка жилой«, хозяева, на радостях, решили «по-быстрому» его подремонтировать, и не успели. Так что живу я посреди ремонта. Потерплю какое-то время, и, наверное, буду валить.

Вообще с жильем в Ереване (а, собственно, в Армении, в нашем понимании есть только два города: Ереван и Гюмри) сейчас, в связи с наплывом «беженцев» все плохо. Взлетели цены, и, если квартиры в январе в центре Еревана сдавались по 250-300 долларов в месяц, то теперь ниже 700-800 ничего стоящего нет, да и те рвут в очередь. А так уже и 1000 бывает. После моей квартиры в Москве, которую я возле метро снимал за 40K, это как-то перебор, и это еще и при том, что Ереван ну как бы совсем не Москва по качеству и уровню жизни.

Долетел из Внукова, самолетом авиакомпании FlyOne. Это такая лоукост-компания, изначально из Молдавии, но после известных событий, она оперативно подсуетилась, и перерегистрировалась в Армению, и летает теперь из Звартноца в Москву и Сочи. Из характерных свойств: очень часто опаздывает, и строго требует габариты ручной клади. Которые, правда, попроще, чем в Победе, но все равно. Привычная 10-килограммовая «ручная кладь» тут платная. Зато нет проблем положить свой рюкзачок на полку ручной клади, и никто его пресовать вглубь своими баулами не будет. Это хорошо.

На погранконтроле Внукова не спрашивали ничего вообще. Может потому, что я существенно старше 27 лет. Зато в Армении, обнаружив в загране штампы погранконтроля аэропорта Баку, были строги, выспросили все, куда, к кому, контакт в Армении, адрес проживания. Все записали. Но вроде в итоге все прошло хорошо. Объяснение, что летал в 2019-м, и в командировку по работе, было сочтено удовлетворительным.

Карта Мир (АКА Карта Война) в Армении работает. Удастся ли сделать в Ереване в каком-то из их банков какую-то нормальную карту для интернет-платежей, пока неясно, буду пробовать, напишу. Завтра наконец первый рабочий день в стране, пойду делать международно-признанную прививку (я оптимист, да, я, как видите, надеюсь, что она мне пригодится), тут ее делают туристам, бесплатно, и оформляют международный сертификат.

Старбакс, Fethiye

Добавить комментарий

Живу тут в промежутке между лодками в апартментах в Фетие. Город этот довольно провинциальный, хотя, конечно, по местным меркам — город. Но даже тут есть свой «Истикляль».

Апартменты у меня в самом центровом месте, прямо над местной пешеходной улочкой туристического центра. И на самом углу ее, на выходе на набережную, располагается местный Старбакс. Он тут чуть ли не единственный, и все его знают, такой местный ориентир.

Обычно там тусуется вся местная модная публика, это такой местный «Истикляль», судя по людности и внешности публики. Ну то есть фетийский модник не пьет chai за 2 лиры за стаканчик-bardak на улице, с бубликами-симитами; не пьет кофе по-турецки. Он пьет американо или фрапуччино гранде с соевым молоком из картонного стаканчика. Потому что это другое, не вот это ваше все. Поэтому девушки без платочков, и держащиеся за руки парочки (разных и одинаковых полов), и модники в очках от Ray-Ban — все тут, у меня под окном.

В море

Добавить комментарий

Две недели в море, сперва неделю на большой лодке в команде, потом неделю, на куда меньшей, в качестве шкипера, с командой из трех «перворазников». Сегодня закончил. Большой и важный опыт, который еще буду осмыслять, что достигнуто, что — нет, над чем надо еще работать.

Но в целом важное — достигнуто. Я сходит в первый полностью самостоятельный рейс, от бронирования и приемки (и последующей сдачи) лодки до всех деталей яхтенного чартерного быта. Что-то теперь уже не кажется невозможно страшным, что-то, тем не менее, еще осталось не вполне понятным.

Но видимо теперь следующая лодка будет или большая (и, соответственно, с большой командой), или катамаран, или, наоборот, небольшая, типа той, что была (36ft), но с минимальным составом, идеально вдвоем, если не вообще в одиночку. Кстати, как показала практика, уже сейчас, при условии хорошей погоды, вполне мне реально управлять практически в любых условиях турецкого чартера вдвоем.

А это трек двух недель (MapShare (garmin.com)).