Архив метки: sailing

Фокея

Думали начать идти от Чешме назад, и передумали. Продолжаем движение на север, пользуясь хорошей погодой. Идем дальше, в направлении на Дарданеллы, на городок Айвалык. Но так как путь туда дня два-три, мы сделали остановку на ночь в бухте городка Фокея (это если по гречески, по-старому), или Foça (по-турецки сейчас).

Как всегда с греческими городами, место это старое. Выше по ссылкам немножко про историю. Город — один из крупнейших 12 городов «Ионической Греции», которая была в период расцвета больше и богаче собственно Греции, которая нам известна под этим именем сейчас. Именно тут где-то был, например, легендарный царь Крез (тот, что «богат как»), да и вообще. Потом Ионическая греция покорилась персам, а, например, фокейцы, бежали от персов аж на Сардинию, где долгое время жили в основанной ими колонии, и даже основали город Марсалию, на его месте находится современный Марсель.

Название отправляет к греческому «Фока» — тюлень, потому что где-то тут неподалеку от города была большая колония средиземноморских тюленей.

Фокея постепенно угасала после Александра и Диадохов, продолжила при Византии, и вообще, история ее оставила впечатление, что золотой век ее остался этак в 5-6 веке до н.э. Сейчас это крохотный городок на берегу бухты, где-то в 15 тысяч человек населения.

На берегу видны стены большой крепости генуэзцев, на горе развалины чего-то античного, завтра с утра пойдем смотреть, раз уж мы тут.

Чешме

Пару дней стоим в Чешме, это чуть севернее Измира. Напротив греческий Хиос, а сам Чешме знаком вам, возможно по «Чесменскому сражению», эпизоду русско-турецкой войны в царствование Екатерины II. Во время этого сражения, вдвое превосходящий по численности турецкий флот в бухте Чешме был подожжен и разбит русским флотом (дошедшим сюда аж из Балтики).

Именно в честь Чесменской битвы одна из трех белых тонких полосок, окаймляющих матросский синий воротник в русском флоте (две других — Гангут и Синоп).

Мы тут в марине, стоим пару дней, отдыхаем и пержидаем тяжлую погоду. Завтра выходим в обратный путь, на юг. Марина — из сетевого чейна Setur, поэтому хозяевам лодки в ней стоять дешево. Сама по себе марина далеко не лучшая. Она тут при большом отеле (настолько, что местные таксисты ее знают по имени этого ттеля, а не как Setur Marina Cecme), заполнена моторными яхтами, оторые тут видимо на зимнюю стоянку поставлены. На яхтах никого нет, мест свободных нет, поставили нас снаружи, у заправки, в метре от сливной трубы. Не особенно комфортно, но что делать. Не слишком дорогие мы тут гости.

Главная же городская марина просто шикарна, внутреннюю часть мы не видели, она «мемберс онли», но прогулочная даже красивее и интереснее мармарисского Нетселя.

У бухты с мариной стоит крепость XVI века, сперва генуэзская, потом османская, перед ней памятник представительному мужчине в халате и с львом. Гайд пишет, что это гази Хасан-паша, великий визирь и командующий флотом, кстати именно он то самое Чесменское сражение и проиграл, но памятника все же удостоился. А лев — личный ручной лев Хасан-паши. Сам он, оказывается, в детстве был продан в рабство, но сумел выслужиться, и дорос до поста визиря (премьер-министра) и адмирала флота.

Завтра едем потихоньку обратно, в направлении на Кушадасы, дойдем по ветру, если повезет с погодой.

Еще интересное. Из чего складывается бюджет многолетнего круиза. Ну,…

Еще интересное. Из чего складывается бюджет многолетнего круиза.

Ну, в общем, предсказуемо, что запчасти, еда и услуги марин (яхтенных причалов).

А, ну и, продолжая тему: http://www.marinetraffic.com/ais/ Automatic…

LOCATION: Singapore, SG

А, ну и, продолжая тему:
http://www.marinetraffic.com/ais/

Automatic Identification System (AIS) — система отслеживания местоположения на морских судах.
Интересно увеличить район Сингапура или Гонконга, и потыкать там по судам.

А вот как выглядит ход 41 узлом (76 километров час) съемки с…

LOCATION: Hin Kong, Koh Phangan, Thailand

А вот как выглядит ход 41 узлом (76 километров час) съемки с прошлогодней «жюльверновской гонки»

40 метров длины, 23 тонны водоизмещения, 1200 квадратных метров парусов.
http://en.wikipedia.org/wiki/Banque_Populaire_V

В новостях тут прочитал, что французы в очередной раз улучшили рекорд…

LOCATION: Hin Kong, Koh Phangan, Thailand

В новостях тут прочитал, что французы в очередной раз улучшили рекорд скоростного прохождения «кругосветки» на тримаране Banque Populaire V, который на сегодня считается крупнейшим и быстрейшим гоночным парусным судном мира — 130 футов (40 метров), 14 человек команды, построен в 2008 году, в упомянутую кругосветную гонку прошел 27 тысяч морских миль со средней скоростью 26 узлов (около 50 километров в час) — 45 дней 13 часов 42 минуты и 53 секунды.

А вот тут можно посмотреть как он выглядит, там тоже есть фото и видео:
http://yachtpals.com/banque-populaire
Мужик с бородой на руле в ролике — Pascal Bidegorry, создатель и первый капитан.

Официальная страница: http://www.voile.banquepopulaire.fr/home.html

Часто люди считают, что «метеорология» это то, что по телевизору…

LOCATION: Phuket-town, Phuket, Thailand

Часто люди считают, что «метеорология» это то, что по телевизору рассказывают про «погоду на завтра».
На самом деле столкнувшись с морскими делами понимаешь, что это — только надводная, видимая дилетантам часть айсберга, огромной махины, когда смотришь на настоящий метеопрогноз, который составляется, например для моряков, круглосуточно, с шагом в 3 часа, с силой ветра, высотой, направлением и шагом волн, вероятностью дождя или порывов ветра в данной точке, с радарными картами облачности через каждые 20 минут, расчитаными на год вперед картами приливов, и так далее.