Лет пять назад я по какой-то достаточно случайной ссылке стал читать…

LOCATION: Los Angeles, CA, USA

Лет пять назад я по какой-то достаточно случайной ссылке стал читать блог человека, занимающегося банковским «пластиком». Пищет он редко, но часто «метко» и интересно (ну, конечно если вам вообще тема банковских IT-технологий и работы с картами интересна).
Недавно увидел у него пост, знать о фактах, там изложенных, как мне кажется, будет полезно многим.
Автор рассказывает, что у него, внезапно, на просторах страны обнаружился полный тезка. С совпадением имени, фамилли, отчества, и даты рождения. Это было бы не более, чем забавно, если бы этот человек не оказался в целых нескольких исполнительных листах по задолженностям по квартплате и кредитам.

А дальше начинаются удивительные дела. Оказывается, очень часто, сочетание ФИО и даты рождения многими учреждениями считается за уникальный ключ. Не СНИЛС, не ИНН, не номер паспорта, наконец, которые, казалось бы, логично для этого использовать. И исходя из этого проблемы начинаются в том числе у человека, которому не повезло оказатся совпадающим этими данными с должником. Вас останавливают на погранконтроле, потому что вы в стоплисте ФМС (хинт: возите с собой гражданский внутренний паспорт, с пропиской). У вас начинаются другие заморочки, например в банках.
И оказалось, что прошибить эту «стену» весьма непросто.
У человека кульминацией ситуации, побудившей написать, была история, случившаяся в январе, когда один из банков, где человек держит деньги, не особо мудрствуя, списал в счет оплаты исполнительного производства, по запросу судебных приставов, довольно круглую сумму со счета совсем другого человека, которому так не свезло с тезкой. А вот просто взяли и молча списали со счета полста тысяч, и все.

При этом, даже несмотря на то, что человек не случайный человек в карточном процессинге, и, в общем, знает кому позвонить, и куда зайти и спросить «что за дела?», вернуть деньги оказалось непросто.

Если вы никогда не интересовались, числятся ли на вас какие-то исполнительные производства, долги, штрафы, или прочие штуки, то можно поискать это, например на сайте ФССП, а также на Яндекс.Деньгах также есть теперь такой сервис.
Также я как-то года два назад писал про то, как вообще проверить себя на наличие в стоп-списке погранконтроля за какие-то долги или штрафы.

В самолетах Аэрофлота теперь есть wifi со спутника (и по конским…

LOCATION: Los Angeles, CA, USA

В самолетах Аэрофлота теперь есть wifi со спутника (и по конским ценам, 3 мегабайта за 5 долларов), но для чата — самое то. Чатиться и посылать фотки из иллюминатора над Гренландией — бесценно.
Главное убедиться, что никакая фигня на компьютере или смартфоне, обнаружив поднявшийся интернет, не полезла обновляться радостно.

Еще в список «американ». Вписываемся в Holiday Inn. Оплата номера…

LOCATION: Los Angeles, CA, USA

Еще в список «американ». Вписываемся в Holiday Inn.
Оплата номера плюс депозит. Поскольку Америка, то все карточкой. Но. Карточка нужна именная (с именем на карте, совпадающим с именем в ID). А у меня основные деньги как раз на неименной. Но неименной нужна авторизация, либо подписью чека, либо пином. А тут они просто вжикают магнитную полосу и все, никакого слипа или чека. Дикари, у них тут еще и бумажные cheque вовсю в ходу.
И вот тут начинаются затруднения. Нужна именная, а на именной нет денег, а неименная не годится, потому что не авторизуется (я так понял с колокольни банковско-пластиковых дел), и кэш тоже нигде в бизнес-процессе не участвует.
Засада. Хорошо у коллеги была карточка и именная, и он заплатил и за себя и за меня.
Вот такая неожиданность. Буду знать.

Полетели в Америку. Летели Эрофлотом, ресом в Лос-Анжелес (больше 12…

LOCATION: Moscow, Russia

Полетели в Америку.
Летели Эрофлотом, ресом в Лос-Анжелес (больше 12 часов полета, самолет A330) по полярной трассе, через северную Гренландию, потом полярную Канаду, и «вниз», вдоль Тихоокеанского побережья, мимо Сиэттла.

Вот это Гренландия внизу начинается. Вот уж где я точно «не буду никогда». Да и вы. И никто. Интересно посмотреть на другую планету, хотя бы с высоты 11 тысяч метров.
На горизонте — Луна. Это не ночь, на самом деле, это день, по времени, но поскольку далеко за Полярным кругом, то — вот так вот.

А вот это уже полярная Канада.

Летим по джеклондонским местам, там, где-то внизу русло Доусона, дальше, на запад, где-то у горизонта, невидимо, Большое Невольничье озеро.
Белое Безмолвие.

Ближе к границе начнутся аккуратные лесозаготовки «квадратиками» и поселки.

Где-то уже на границе Невады и Калифорнии сплошная облачность над США внизу растянулась, пошли горыгоры.
США сверху офигительно красивая страна. Даже вот если никак больше не смотреть, просто с самолета с высоты 11 тысяч метров — все равно офигительно. Или как это, не «11000 метров», а «36000 футов», как полагается говорить в самолете теперь, где мы летим.

Прилетев попали круто с тремя, как минимум, самолетами китайцев. Простояли в очереди к паспортному контролю примерно час с хвостомъ. Дело кончилось тем, что «aeroflot! aeroflot!» стали выкликать и выводить через отдельные кабинки, потому что наш багаж уже сгрузили даже с лент.

В полукоматозном состоянии, после 12 часов перелета, часа в очереди, и в жестоком джетлаге, добрались до гостиницы, где ночуем, а дальше двигаем в Silicone Valley. Снова самолетом, хотя, конечно, если бы не джетлаг, и то, что мой коллега, хоть и имеет права, но ни разу машину не водил, то Автодороге 1, «Scenic View», идущая как раз от LA до SF, прямо по побережью, это было бы дааа.

В отеле (Holiday Inn), ждала комната, размером, кажется, больше родной двушки в Челябинске целиком. Рюкзак на кровати — для масштабу.

Ну и всякая американа меня встретила, в виде крана в ванной:

И кондея в фаренгейтах (хорошо, что интернет тут есть, и запрос гуглу «77F to C» подсказал, что делать):

Утром завтракал в Макдональдсе. 8) Priceless, на самом деле.

Нет, правда, даже выспавшийся, все равно в ощущениях, что в какой-то декорации. То есть с одной стороны вроде вот, да, тут, смотри, щупай. А все равно не покидает ощущение, что внутри картинки какой-то, знакомой по кино и фотографиям 8)

Какая-то у русских сформировалась «рабовладельческая психология». Еще…

LOCATION: Moscow, Russia

Какая-то у русских сформировалась «рабовладельческая психология».
Еще в Таиланде заметил, что в макдональдсах люди (как правило условные «американцы», по крайней мере западные англоговорящие иностранцы-фаранги) часто, поев, уносят свой поднос с мусором до урны и выкидывают там его. Ну, не все, но где-то половина таких в маках встречается. Есть вполне солидные такие дядьки, и все это у них выглядит как само собой разумеющееся.
В России в Макдональдсах я не видел вообще ни разу, чтобы кто-то забрал со стола свой поднос с мусором и выкинул бы его содержимое в урну.
Сегодня, в битком набитом Маке, ищу столик. Семья встает из-за стола, прошу мужчину «Возьмите, пожалуйста, ваши подносы, выкиньте, если не трудно». Откровенно вытаращился на меня, словно я прощу его не меньше, чем помыть пол, кивает: «Вон, девушка унесет!»
В Индии вот то же самое. Там люди кидают мусор под ноги потому, что есть специальные люди, из низких каст, судьба которых убирать мусор за теми, кому повезло родиться в верхних кастах.
Но в России это явно достижение последних 20 лет. Есть рабы, вон, они уберут.
А вы часто видите, чтобы не в заводской столовой, допустим, не в школьной, где этому еще в наше время пытались научить, а вот в фастфуде, допустим, люди, уходя, убирали за собой мусор со столов?

Тем временем в России… » Бурятский оперный театр отметил 75-летие…

LOCATION: Moscow, Russia

Тем временем в России…

«Бурятский оперный театр отметил 75-летие массовой дракой артистов«, сообщает нам Русская служба новостей, «Причиной стало недовольство сотрудников директором учреждения«.

Вчера в метро объявление: «Дежурный у эскалатора… blah-blah……

LOCATION: Moscow, Russia

Вчера в метро объявление: «Дежурный у эскалатора… blah-blah… полное среднее образование». Вот интересно, девяти классов для того, чтобы сидеть в будке рабочую смену и глазами лупать на эскалатор — недостаточно. Обязательно надо 11, или 9+техникум (10 и 8+ в мое время, соответственно).
Давно думаю тему, что мы все тут чудовищно инфлировали высшее образование, мне кажется, что в данном случае понятие «инфляция» подходит как нельзя лучше.

И, чтобы два раза не вставать, интересная статья Катерины Мурашовой на Снобе. И что-то внутри подсказывает мне, что у этих ниточек сюжета где-то внутри клубка есть что-то общее. Кстати, я несколько лет назад на нее уже как-то тут ссылался, там у нее была статья, про то, что из нескльких десятков детей разного возраста, которым было предложен восьмичасовой «досуг» в чистом виде, но без телефона, телевизора, интернета и компьютерных игр, сумели выдержать его единицы.

Вспоминаю, был ли у меня досуг в те годы. Да вроде был, как считает xmr1945? ;)

Интересно. Оказывается хороший современный среднемагистральный…

Интересно.
Оказывается хороший современный среднемагистральный самолет, например A321, вместимостью 199 пассажиров (плюс 7 человек экипажа), имеет удельный расход топлива 18,5 грамм авиакеросина на пассажира на километр полета (взято в Википедии). При цене авиакеросина в районе 35 тысяч рублей за тонну (цены 2014 года, максималная — крайний Север и Камчатка, около 43-45 тысяч, минимальная цена — 30 тысяч, взято на сайте Росавиации), цена топлива в цене билета Москва-Челябинск (около 2000 километров) составляет примерно 1300-1400 рублей.
При этом интересно понимать, что современный хороший авиадвигатель потребляет примерно 1,6-1,7 литра керосина на 100 км пути. Даже с учетом того, что в самолетах минимум два двигателя, это — 3,2-3,4 литра топлива на 100 км, что наглядно показывает, насколько совершенен, «вылизан» и экономичен современный авиадвигатель.

Вроде как в мае, как я приехал из Таиланда в Москву, так де-факто…

LOCATION: Moscow, Russia

Вроде как в мае, как я приехал из Таиланда в Москву, так де-факто закончились мои путешествия. По крайней мере я так думал. Однако же, внезапно:

Хоть я тут и отошел некоторое время назад (на какое-то время) от темы…

LOCATION: Moscow, Russia

Хоть я тут и отошел некоторое время назад (на какое-то время) от темы длительных путешествий, не хочу надолго забрасывать тему. Я тут, помнится, много и подробно рассказывал тему медстрахования в путешествии, особенно длительном. Тогда, как вы помните, почетный знак «выбор редакции» завоевала страховая компания Согласие, и ее ассистанс — International SOS (iSOS).

К сожалению, так как мы живем в эпоху Кали-юги, когда все разрушается и портится, не прошло это мимо и страховых компаний. Сперва страховка с ассистансом iSOS в Согласии вздорожала до бессмысленных сумм, а теперь и вовсе iSOS уходит с рынка страхования физлиц, с декабря 2014 года, то есть вот прямо вот уже, считайте, ушло.
Поэтому все мои предшествующие похвалы и рекомендации следует считать потерявшими силу и outdated. И чтобы не заканчивать пост на столь печальной и отчаянной ноте, хочу порекомендовать вам статью, в которой человек подробно разбирает имеющиеся (оставшиеся) на сегодня страховые и их ассистансы, в том числе для Таиланда и ЮВАзии.
http://life-trip.ru/medicinskaya-strahovka-v-tajland-strahovka-puteshestvennika/

UPD: Интересная информация по страховкам потребовала обновления поста. Недавно сам Таиланд стал оказывать услуги страхования приезжающих, причем условия довольно интересные, и там не только медицина, но, в том числе, и страхование багажа и транспортных средств.
Подробно можно почитать тут: http://samuidays.ru/product/strahovka-dlya-turistov-poseshajushih-tailand-thailand-travel-shield/

В двух словах: Ассистанс — Allianz Global Assistance (AGA), сумма покрытия медрасходов — до миллиона и двух миллионов бат, в зависимости от выбранного плана, на две недели будет 1000 и 1750 бат, есть вариант до года включительно (6900 и 12000). Получение по электронной почте. Подробный рассказ по ссылке выше.

Минус — общение с асситансом на английском.