Каньякумари. Каньякумари, мыс Коморин , крайняя южная точка Индии,…

Каньякумари.

Каньякумари, мыс Коморин, крайняя южная точка Индии, последняя земля, докуда в Индии можно дойти посуху. Отсюда, с берега, до самой Антарктиды на юг, больше нет земли. Этакий индийский Край Света.
Индийцы, любящие сакрализировать что угодно, в том числе и гораздо меньшие вещи, мимо такого пройти не могли, поэтому Каньякумари – популярное место паломничества. Сюда приходят ежедневно встречать Солнце тысячи паломников со всей Индии.
Справа, слева и прямо по курсу сливаются три «географических моря», справа Аравийское, лежащее вдоль западного берега, слева – Бенгальский залив, ну а прямо – собственно сам бесспорный Индийский Океан.

Небольшой городок (по LP около 20 тысяч собственного населения) живет вокруг паломников, и неплохо живет, надо сказать. Ведь возвращаться из паломничества, без подарков для многочисленной индийской родни, не принято, поэтому местный Bazaar начинается прямо за гатами (ступенями, спускающимися к морю) на которых по утрам, вот уже бессчетное количество лет, встречают Солнеце тысячи людей.

Кроме так сказать «географической» стороны, это место имеет и значительную религиозную составляющую. Каньякумари связан с именем одного из величайших религиозных подвижников современной Индии, учеником Шри Рамакришны, оратором, мыслителем, и монахом – Свами Вивеканандой. Он медитировал здесь, на выдавшемся на 400 метров в море бесплодном островке, в течение трех дней в 1892 о судьбе Индии, и с этого начался его беспримерный путь. В память об этом событии, а также в память о Вивекананде, который до сих пор является для индийцев символом и живой фигурой, на острове в 1970 году построен мемориальный храм. Статуя же на островке рядом – тамильский средневековый поэт Thiruvalluvar.
Кроме имени Вивекананды, Каньякумари связан также с именем Махатмы Ганди, на берегу стоит посвященный ему мемориальный храм, он также бывал здесь в своих путешествиях по Индии.

Вот такое всесторонне интересное место, хотя и лежащее в стороне от больших транспортных путей – южная дорога из Ченная в Тривандрум проходит через городок Nagercoil, в нескольких километрах от Каньякумари к северу, и всего в сотне километров на юг от Варкалы.
Добирался я сюда долго и с приключениями, в итоге потратил целый день, и приехал на закате. Дошел до «края земли», поболтал ногами в Индийском океане, посмотрел в открытое море, разведал обстановку, и пошел искать ночлег. Вообще город живет вокруг паломников. Первый же спрошенный о времени восхода человек, без запинки отвечал, что восход завтра в 6:10 утра. Знать время восхода в Каньякумари это, по-видимому, как знать свой адрес. Осталось найти место поспать. Поскольку я ехал всего на день, то было решено не заморачиваться с поиском гостиницы. Я взял «легкий вариант» палатки (внутренний сетчатый тент и дуги), надеясь найти укромное место и переночевать без помех. Место нашлось совершенно удивительное.

Железнодорожный вокзал Каньякумари представляет собой небольшое двухэтажное здание, на первом, как это типично для любого, а уж тем более индийского, вокзала, вповалку сидят и лежат бывшие и будущие пассажиры. Что же на втором? На втором же оказались гостиничные комнаты вокзала, и, вот чудо, выход на большой огороженный козырек над первым этажом, огромная пустынная, мощеная плиткой площадка размером с баскетбольную. И никого. Места лучше нельзя и желать. Там я и расположился на ночь, поспать до 5 утра.

Утром меня разбудил гомон просыпающихся у своих автобусов на привокзальной площади паломников, которые понемногу, небольшими группами уходили в сторону моря. Пора и мне. Я покидал наскоро вещи в рюкзак, и тронулся следом. По улицам Каньякумари двигался в строну гатов и прибрежного храма пока разрозненный поток паломников в их черных одеждах, не забывающих весело гомонить, чистить зубы на ходу, подкрепляться с уличных лотков и пить неизменный masala chai из маленьких стаканчиков. Паломничество в Каньякумари, судя по всему, не слишком требует исступления и серьезности. Некоторая отделенность от транспортных путей и традиционных туристических троп, приводит к тому, что «западных» туристов тут почти нет, сам я видел тут их не больше десятка, а на гатах утром не видел вовсе.

Паломники отправляются на пуджу (молитву и индуистский обряд) в храм, я же занимаю место на гатах. Публика устраивает ритуальное ополаскивание в водах прибоя, и «занимает места» перед начинающим светлеть небом. Наиболее смелые взбираются на камни, выдающиеся в море, а наиболее богатые выходят в море на лодках. На уступами спускающихся к воде гатах собирается несколько тысяч человек. Ждем Солнца. Обещало быть. Ожидание нарастает. Сегодня край горизонта закрыт полоской туч, поэтому, хоть время восхода и наступило, но солнца еще нет, хотя небо уже зажглось утренними красками и веером лучей с востока. И вот в какой-то момент, в полосе туч на горизонте зажинается крохотная точка — оно. Гат взрывается криками, аплодисментами и всеобщим спонтанным ликованием – над полосой горизонта величественно всплывает красный диск восходящего Солнца.

После восхода паломники рассыпаются по базару за гостинцами, я же иду гулять вдоль набережной.

Мемориальный храм Ганди.
Маяк мыса Коморин.
Вокзал. То самое «крыльцо» 2 этажа.
Волнолом восточной части города.
Длинное плоское и низкое здание – индуистский храм Kumari Amman. Левее его и перед ним – гаты.
Собор католической миссии.

Конец пути, дорога закончилась. Последняя станция индийской железной дороги.
Или может быть – только начало? Все зависит, как всегда, от точки зрения :)
Кстати, именно из Каньякумари каждую пятницу в 14:05 выходит самый дальний поезд Индии, экспресс 6317, идущий отсюда на «крайний север», в Jammu Tawi, штат Джамму и Кашмир, на границе с Пакистаном, в предгорьях, 66 часов и 3734 километра, 2519 рупий за «плацкарт» 2AC-class, и всего 377 рупий за «электричку» 2nd class.

Каньякумари. Каньякумари, мыс Коморин , крайняя южная точка Индии,…: 4 комментария

  1. candelabra

    Открытые вдобавок к нанадцати текущим вкладкам два твоих последних поста складываются в заголовках в многозначительное «Итак, Каньяк…» ,)

  2. anonymous

    Какой убогий вагон поезда!!! Окошечки как в Крестах!
    Ром, а до Австалии нет в планах?

    1. romx

      В Австралию, говорят, проще эмигрировать насовсем, чем получить визу. Они не выдают русским визы практически вообще, только под турпакеты или под совершенно драконовские правила типа 100% оплаты гостиниц на весь срок путешествия, и, по моему, визы выдают только в Москве :(
      А так, да, отсюда, вернее от островов Индонезии, тут рукой подать.

      Что касается поездов, то я еще напишу большой пост про индийскую железную дорогу, ждите :)
      Вагон убогий по московским меркам, а по индийским вполне себе ничего вагон, даже свежепокрашенный местами внутри :) Тут оно все такое. ;)

      Решетки чтобы грузлись не в окна, а в двери, и из окон не высовывались. Стекол-то в окнах нету, тут жарко. Это ж самый дешевый вагон, так называемый «второй класс», типа нашей электрички, без мест. Есть и приличные, 2АС-класс например, с кондеем, бельем, как наш плацкарт примерно, только с занавесками.

      Вобщем ездить можно, чо ты.
      Какой-нибудь «летний дополнительный» поезд «Павлодар-Кустанай» никогда не видел? ;) То же самое. :)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.