LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
А чем нынче принято читать и обрабатывать треки из Holux M-241?
Хочется что-нибудь простое и немудрящее, с минимумом глюков.
Что такое gpsbabel, b747.org, и прочее, конечно же видел. Интересует личный опыт.
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
Строю хитрую логистическую цепочку, в которой определен только «хвост», а если подробно, то мне нужно въехать в Таиланд в определенный день, а все остальное не очень важно. Поэтому строю ее «от конца к началу», от момента въезда к выезду, чтобы все «сошлось» в итоге. Хитрооо.
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
Любопытное мнение услышал тут вот, в связи с нынешними бедами-наводнениями.
Дело в том, что в свое время, после инспекционной поездки по стране в 60-е годы (бывшие в Таиланде видели многочисленные фотографии молодого короля «в гражданском», сделанные как раз во время этой инспекции), Его Величество Рама IX выступил с инициативой разработки широкомасштабной национальной ирригационной системы в Таиланде, включающей в себя накопительные водохранилища, каналы и дамбы, которые собирали бы воду дождливого сезона, и препятствовали бы подобным нынешним бедам. Эта система была тогда же и создана, и свыше 40 лет Таиланд не знал значительных наводнений, подобных нынешним двум, несмотря на то, что ранее такие наводнения были для Таиланда довольно обычными. Все ж тропики.
Однако за прошедшие годы построенная система была местными властями, в ведении которых она была передана, несколько подзапущена. Какие-то дренажные системы и дамбы подзаброшены и перестали работать как задумано, были сделаны какие-то изменения вопреки генплану, для сиюминутных нужд. В результате — вот.
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
Ну и, наконец, алилуйя, хоть одна светлая новость среди довольно печальных тайских новостей крайней недели.
Как-то незаметно вдруг снова запустился сайт продажи железнодорожных билетов по интернету. Помните, я рассказывал, что был такой, а потом как-то молча ушел в даун, и с тех пор не работал. Так вот — он сменил адрес и вроде как опять живой. И даже мою старую регистрацию на нем вспомнил, так что это тот же самый сайт, просто перекрашенный немного.
http://www.thairailticket.com/esrt/defa
Стал коричневым, и поменял картинку, но в остальном все также. Стало, кажется, можно купить не только 1st и 2nd class sleeper, но и, например, сидячие места.
Стало можно выбрать место.
Стоит обратить внимание, что, насколько мне удалось понять, сайт продает билеты на выделенные ему блоки мест (то есть, отсутствие доступных билетов через сайт может не означать полного поезда и отсутствия билетов в кассах), по крайней мере, при попытке купить билет через месяц, он показывает в вагоне только 4 доступных места рядышком, что, очевидно, сомнительно. Видимо это просто выделенные данной системе блоки.
По прежнему достаточно распечатать присланный на почту билет и с ним идти (ну и паспорт, в теории).
Обратите внимание, там что-то мутное про возврат и смену даты. Я ни разу не пробовал это с таким электронным билетом, так что ничего сказать не могу.
UPD: Через кассу с кассиром на вокзале можно и то и другое.
Сбор за электронный билет +20 бат, ну и 3% возьмется за процессинг карты (Это Азия, детка).
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
В связи с наводнением не ходят поезда напрямую, между Бангкоком и Чианг Маем.
Официально сообщение полностью прекращено. Фактически поезда ходят, но только до района затопления, это из Chiang Mai до Nakhon Sawan , и до Phitsanalouk, откуда можно добираться автобусами (сведения за 13.10.2011 с thaivisa.com/forum). Ситуация может меняться, так как поезда ходят, как я понял, «по фактической погоде».
Между Севером и Бангкоком перекрыта только часть автодорог, так что добраться по земле вполне реально. Ну и самолеты летают, и даже особенно не подорожали, вроде бы.
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
В связи с сегодня опубликованным перепостом 
Таиланд — большая страна. Сейчас действительно во многих его провинциях беда с наводнением, уже идущим или ожидающемся.
Но все эти наводнения и бедствия — это центральный и северо-восточный Таиланд, это НЕ КУРОРТЫ, это НЕ Паттайя, Пхукет, Самуи, Хуа Хин. По понятным причинам наводнение из за сильных дождей не вызывает сильного и длительного наводнения для прибрежных районов (где лишняя вода быстро уходит по стокам в море).
Например некоторое время назад я показывал результаты сильного ливня в Паттайе — через день-два вода с улиц уже ушла полностью. Так же обстояло дело, например, в Чианг Мае несколько недель назад, после сильного ливня поднялся уровень реки и подтопило «даунтаун» возле реки. Прошел день-два и вода спала.
Даже сильное наводнение може полностью сойти на нет за две-три недели. И уж точно сегодняшнее наводнение никак не повлияет на погоду декабря.
Проблемы сейчас главным образом у равнинного центрального Таиланда, где воде некуда быстро уйти.
Никакие приморские курорты в настоящий момент не затронуты. Нет повода паниковать и сдавать билеты, со стопроцентной вероятностью могу утверждать, что в ресортах Пхукета и Патайи и на пляжах НЕТ НАВОДНЕНИЙ.
Состояние погоды проще всего увидеть собственными глазами с помощью вебкамер:
Пхукет, Karon beach
Пхукет, Surin beach
Самуи
Открывая странички вебкамер помните, что в Таиланде время на 3 часа больше московского, и местных 18:00, то есть 15 часов по Москве, тут уже темно и ничего не видно.
Если какие-то не работают — можно поискать и самому, они появляются и исчезают время от времени.
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
Одежда для ребенка, с надписью на груди: Little Monster.
Караоке под названием «Cat’s Club».
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
Если не врет мне мой Эксель, то за год я потратил полмиллиона бат.
Как-то это… (чешу в голове)… Рома! Не пора ли умерить аппетиты, м?
Любопытная идея для укладывания одежды в дорогу, в первую очередь, конечно, когда у вас нет с собой большого чемодана и все приходится паковать плотно. При плотной упаковке очевидна проблема — одежда становится мятой.
И вот я тут экспериментирую с нестандартным решением.
Одежда скатываются в «трубочку» (или, при большом количестве вещей, в довольно объемный «рулон»). Действительно, у такой упаковки есть несколько весьма существенных плюсов. При такой «укладке» на вещах нет самых непрезентабельно выглядящих частых мелких складок «мятости», и, во-вторых, такой «рулон» вещей можно намотать очень плотно, и он сам по себе получается очень прочный, массивный и упругий, что тоже упрощает и улучшает укладку. Минус — рулон сравнительно плохо укладывается в вещи сам по себе, ну и, понятное дело, чтобы вытащить из него одну майку, если она не в верхнем слое, часто приходится его весь размотать, а потом смотать обратно.
Но идея любопытная.
LOCATION: Phra Sing, Chiang Mai, Thailand
А кто-нибудь из моих читателе в Таиланде имел опыт отправки мотороллера по почте?
Для нетайских моих читателей, как бы вам это вышесказанное не показалось диким и невероятным, но, таки да, в Таиланде можно прийти на почту и отправить в другой город мотоцикл. Почтой, да 8)
Ну и за компанию сразу: А на поезде в багажном вагоне? Каков процесс, сколько стоит, куда обращаться? Ну, в общем, любой опыт приветствуется.
Ну и это… для тех, кто в теме, все же, тот оценит %)