Архив за месяц: Январь 2008

Шри-Ланка: долгое путешествие. часть 1.

Итак, краткое содержание предыдущих серий, или что вы не успели увидеть, услышать и прочитать.

Галле (Galle) – город в стенах старинного форта
Мирисса (Mirissa) – бухта из Top5 Lonely Planet Sri Lanka.
Путь в Hill Country: Mirissa – Matara – Hambantota – Wellawaya – Ella.
Элла (Ella) – мистика вечернего тумана.
Фабрика чая – как делают «цейлонский чай»
Бадулла (Badulla) – конечная станция железной дороги, заснувшая во времени.
Дорога Badulla – Nuwara Eliya – кошмар наяву в сказочных пейзажах (пейзажей не будет, как и кошмара).
Нувара Элия (Nuwara Eliya) – высокогорный городок в британском стиле.
Дорога Nuwara Eliya – Kandy – наслаждение, в еще более сказочных пейзажах (которые вы опять не увидите, потому что).
Еще один чайный центр при фабрике. На этот раз с возможностью купить чая.
Кэнди (Kandy) – древняя столица сингалезской империи.
Озеро дворца Кэнди – и его история.
Храм зуба Будды – и таинственная история самого зуба.
Кладбище британского гарнизона Кэнди – история, память и жизни.

Ну, а поскольку, все это стоит рассказа, начнем по порядку.

Я взял напрокат на две недели 95-кубовый мотобайк TVS (местный ланкийский вендор), с автоматом-вариатором, за 700 рупий в день, что составляет около 7 долларов в день. Вообще с ланкийскими рупиями все просто, откидывай два нуля и получишь баксы.
Страшно было, еще как! Ну еще бы, в первый раз за рулем чего-то тяжелее велосипеда, в чужой стране, и без прав, кстати (в России для таких байков права не нужны, но в Шри Ланке-то – нужны!). Ну один раз спонсировал местную коррупцию, да, а вообще к туристам обычно не привязываются. Туристы, если чо, успешно включают дурака, и делают вид, что разговаривают только на русском (не запрещено), и вашего шпрехен зи дойч нифига не понимайт, аллес капут, зовите переводчика.

Таким образом, я выехал рано утром 23 января, при звездах и полной Луне, из Негомбо, стремясь пораньше проскочить Коломбо, с его городским трафиком, в направлении Галле, на юг. Коломбо тут по сути практически единственный большой город, ну может еще Кэнди, второй. Сквозь Коломбо проходит с севера на юг так называемая Galle road, этакий гибрид Лениградки и Рязанки, причем реально использовать для прорыва только ее, потому что плутать по переулкам, которые все равно все в эту Галле роуд упираются – дело глупое. Однако ж вырвался. Вырвался и покатил вдоль берега на юг. Дороги тут не индийские, зачастую представляющие собой набросанный лопатами и разровненный колесами асфальт, вперемешку со щебнем, причем такая полоса одна в обе стороны, а по этой полосе, и ее обочинам, во все стороны (в том числе и поперек) носятся безумные гудящие автобусы, грузовики Ашок-Лейланд и ТАТА, гуляют коровы, плетутся велосипедисты, повозки с волами, люди пешком с корзинами на головах и виляют между ним всеми трехколесные туктуки. Все вместе – прекрасная практическая реализация Движения тов. Броуна.

На Шри Ланке, к счастью, все не так. Во первых, стараниями западных держав (об этом старании позже) в стране отремонтированы, а по сути построены заново, большинство дорог, причем построены они по всем правилам дорогостроительной науки, а те, что пока не сделаны, регулярно видят мужиков с рейками и теодолитами, так что через год-два, думаю, дороги Шри Ланки будут истинным наслаждением для путешествующего. Да и сейчас большинство так называемых «национальных автострад» «А-цифра» в весьма хорошем виде.
Посему и была выбрана именно Шри Ланка для освоения байкерства.

Галле
Дорога моя лежала из Негомбо, через Коломбо и прочие городки восточного побережья, по дороге вдоль берега моря, на юг, в город Галле, и далее, по берегу и трассе на восток, так как пунктом номер 1 в путешествии была выбрана Мирисса, маленький поселок на берегу, на крайнем юге острова.

Быстро проскочив несколько преимущественно туристических, а значит переполненных «хелперами»-«халекальщиками» (о которых злой абзац будет еще впереди написан) и вздутыми ценами на все, сделав пару привалов, я добрался до города Галле. Города с когда-то блестящей историей, пару веков бывший «портом номер один» для всей Шри Ланки, сегодня всего лишь туристическая достопримечательность. С момента, когда в Коломбо был достороен волнолом и устроена бухта, функции «главного порта» острова навсегда переходят к нему от Галле. Уже при британском правлении (а Шри Ланка, напомню, знала последовательно португальское, голландское, и, затем британское колониальное правление), функции Галле постепенно уходят в Коломбо. От былого звездного статуса Галле остается грандиозный форт, построенный вокруг всего города голландцами, по всем правилам тогдашней фортификационной науки, модернизированный британцами, и защищающий вход в бухту. Тихий, очень колониальный, и с именно голландским привкусом, городок. Пожалуй из всех шриланкийских городов понравился больше всего. Я потом, на следующий день, приезжал в него подробно гулять из Мириссы.

Пока же, осмотревшись, и поняв, что этот город стоит еще одного дня, я рванул дальше по трассе, в Мириссу.

Мирисса
Как характеризует его ЛП: «Если «сонный» это то, что вам нужно от отдыха, то это место вас не разочарует». Действительно, серповидная неглубокая бухта, с очень чистым и мелким песком, волны плавно накатывают, шипя по песку, на берег. Сидишь с мохито в руке, в шезлонге, или просто так, без ничего, и понимаешь, что так просидеть, считая закаты, можно много дней подряд.
Но это все было уже завтра, а в первый день я приехал уже на закате, и впервые мне пригодился ЛП-шный отель. Обычно же, я уже писал об этом, отели из ЛП считают свою миссию выполненной, после попадания в список ЛП, и после этого, все что им остается на пут совершенствования как отеля, это взвинчивать цены про полном аншлаге.

Отель Amarasinghe, оказался не только практически пуст, но и предложил на выбор целый набор комнат за вполне приемлимые цены. Я выбрал самую дешевую из предложенных, за 350 рупий в день, с «общей» (с хозяевами) душетуалетной комнатой. В целом Amarasinghe представляет из себя большой дом, принадлежащий сингальской семье, которая сдает его комнаты постояльцам. Дом находится в глубине от улицы, фактически на краю деревни, вглубь от моря (и, соответственно от автотрассы), но в пешеходной доступности. Возможно это было причиной, упомянутого выше отсутствия аншлага. В доме, по сути, кроме хозяев, проживал только я один. Дом построен традиционно для таких домов, комнаты по периметру, открывают двери в центральный холл, в который ведет основной вход в дом.
Кроме комнат в доме, вокруг, на территории участка семьи, построены бунгало, в которых жили на мой момент несколько семей итальянцев, регулярно собиравшихся италоязычной компанией, за главным столом, в пристроенной к дому «столовой».
Ко всем прочим достоинствам, у хозяина дома был проведен ADSL-ный Интернет со скоростью 512kbit/s, подключаемый путем втыкания лежащего на полу в холле USB-модема в порт ноутбука, чем я и воспользовался, чтобы быстро и дешево прокачать все необходимое на своем ноуте.

Дорога в горы. Ella.
Не без труда вырвавшсь из трехдневного погруженя в покой в Мириссе, я двинулся дальше. Путь мой лежал от побережья в горы.
Дело в том, что Шри Ланка, как остров в целом, довольно невысоко приподнята над уровнем моря, буквально на считанные метры. Это сыграло свою трагическую роль при небезызвестном цунами 2004 года, когда Шри Ланка, хоть бывшая и на изрядном отдалении от Банда Ачеха, в Индонезии, где собственно и произошло вызвавшее его землетрясение, получила одно из наибольших жертв, среди всех пострадавших стран, наверное исключая только сам Банда Ачех. Длинная гладкая береговая линия, очень плавный и мелкий профиль дна у берега, небольшая высота самого острова на берегу, все это способствовало одному из самых мощных ударов цунами в тот день. Жертвы на Шри Ланке исчислялись тысячами, лишилось жилья десятки тысяч. Международная помошь оказывается стране до сих пор. Однако на ситуации с помощью я отдельно остановлюсь ниже.

Несмотря на то, что в целом остров довольно низкий, зеленый и плоский, как крокодил Гена в центре его (примерно) возвышается довольно таки существенный горный массив, со времен британского колониального владения именуемый Hills Country. У англичан, по видимому, если горы покрыты лесом или иной зеленью, то это Hills, а не Mountains, даже если в этих «холмах» 2500 метров высоты и обрывистые скальные склоны.

Мой путь был намечен сквозь Hills Country во второй по величине город Шри Ланки – Кэнди. Но пока, первой моей остановкой был городок Ella, в самом начале горного массива, на высоте около 1000 метров. Это совсем небольшой городок, над ущельем Ella Gap. Несмотря на то, что через этот городок проходит знаменитая горная железная дорога Colombo-Badulla, электричество добралось до Эллы только в 1984 году.
Отель Rawana Holiday Resort, несмотря на подозрительно пафосное название, предложил просто сногсшибательную комнату за 400 рупий в день, почти без торговли с моей стороны. Причем комната со своим душетуалетом, а также горячей водой (sic!) и одеялом, что для городка в горах, на высоте 1000 метров, где возможен и ветер, и туман, и холодный дождь, совсем нелишние.

Главный же «изюм» Rawana Holiday Resort это его ресторан, а в его ресторане – их фирменный Rice & Carry, традиционная для Шри Ланки, местная еда. Нет, недаром гостевая книга отеля пестрела восторженными записями «не пропустите местный Rice & Carry!». Отель также принадлежит семье, проживающей здесь же, и родители хозяйки готовят в ресторанной кухне. Могу со всей ответственностью признать, что их «рис и кэрри» это настоящее произведение искусства. Рис и кэрри это, на самом деле, просто. Это блюдо отварного риса, к которому подаются на выбор несколько овощных, а также мясной или рыбный «кэрри», то есть нечто вроде острого рагу. В придорожной забегаловке для водителей подается только рис, гороховая «каша» с овощами, и тушеная рыба в специях (все это, обычно, острое). Рис и кэрри ресторана Равана Холидей Ресорт это примерно 7 или 8 различных сортов добавок к рису в небольших мисочках.
В аутентичном варианте эти приправы постепенно подкладываются на блюдо с рисом, затем пальцами правой руки лепится из риса с подложенным кэрри пирамидальный «куличик», и отправляется в рот. Туристов, конечно, никто не заставляет есть руками, но в принципе тут принято так.

Продолжение воспоследует.

Фотографии, иллюстрирующие пост, которые его пока не иллюстрируют, можно найти, как всегда, на http://flickr.com/photos/romx

Posted using LJ Talk…

Ну вы там это, не расходитесь, если чо, скоро, скоро я усажу себя за писанину, и опишу свой рейд по Шри Ланке подробно. Так что ждите. А так все хорошо, просто много разъездов и событий, некогда сесть за комп. Вот, сегодня ночевал в старинном буддийском монастыре в Сигирии. Приятные двое монахов, поболтали о религии и России на ломанном английском. Спал в палатке на лужку в ограде «а то тут дикий слон ночами ходит».

Канон умер, да здравствует Канон!

Трепещите. Новый А550 в моих руках, начинаем заново ;) Ну не за 140$ как нынче в М., а за 225, после ожесточенной торговли, кручений головой, шмыганья носом, выражений типа «из нот гуд прайс!» — «телл ми ер прайс!», уходов, возвращений, и так далее. Нормальная такая индийская покупка. ;) Вобщем ждите, скоро продолжим. Фотографировал на кладбище британского гарнизона в Кэнди.

Posted using LJ Talk…

«Пишу тебе, мама, из горящего танка» практически. Еду из Эллы через Нувара Элию в Канди, спускаюсь с 2000 метров по самой высокогорной дороге острово. Холодно тут. Градусов 10 наверное. Но красиво. Только вы этого не увидите, mwa-ha-ha, потому что ваш покорный слуга в очередной раз подтвердил, что высоко и с гордостью несет звание выдающегося далбайоппа северного полушария, потеряв фотоаппарат. Так что теперь вы много чего не увидите еще, если я не сподоблюсь раздобыть новый в Канди, например. На сем, радиостанция заканчивает передачу, харе-харе.

Удивительно, но факт. Первый стабильно работающий GPRS в Шри Ланке…

Удивительно, но факт. Первый стабильно работающий GPRS в Шри Ланке обнаружился в горной деревушке Ella, куда электричество-то, говорят, только в 2004 году провели. Вот стоит, и хоть ты чо делай. А «внизу» рвался каждые 2 минуты.

Наснимал много интересного. Горы. Чайную фабрику. Винтажный британский колониальный вокзальчик в городке Badulla.
Но все позже. Интернет тут по диалапу, 5 рупий в минуту.

Posted using LJ Talk…

Доехал, вселился. По спидометру — 207 километров. Птичка пока зарекомендовала себя прекрасно. Будем продолжать путешествие. А пока на три дня в гестхаузе в комнате за 300 ланкийских рупий (3 бакса) в день. Поселок называется Мирисса. Отсюда поезжу по окрестностям, был в Галле. Интересно. Старый голландско-британский форт 17-18 века на южной оконечности Шри-Ланки. Фото позже

Posted using LJ Talk…

Ну вот, если кто обо мне беспокоится, то все хорошо. Проехал 120 километров, миновал Бентоту. Все хорошо. Коломбо это конечно пипец, но не пипец-пипец как в Индии. Так, примерно Москва. Такие же дал***йопы кругом. Но ничего, вырвался, на трассе поолучше. Примерно прлдороги до Галле, моего первого места остановки, сделал.

Posted using LJ Talk…

В жопе огонь, в глазах ужас. Это про меня. Взял байк, завтра на рассвете стартую. 700 рупий в день, на 2 недели, 600 рупий полный бак (по 127 рупий за литр). Если чо — ищите меня между Коломбо и Галле. ;)

А еще тут полнолуние — официальный выходной на Шри Ланке. То есть…

А еще тут полнолуние — официальный выходной на Шри Ланке. То есть вообще, как воскресенье. Не работают банки, офисы, магазины. Буддистская страна все ж.
Полнолуние, кстати, завтра. Это если вы давно луны не видели. Тут она жарит над пяжем, что хоть загорай.