LOCATION: Long Beach, Koh Lanta, Thailand
Давно ничего не пишу, хотя новостей куча. Постепенно буду, сопровождая фотографиями, записывать.
Сейчас я в чудном городке Prachuap Kiri Khan, забавном маленьком и провинциальном городишке, при этом столице провинции, в которой находится Хуа Хин. Давно собирался тут побыть подольше, и в этот раз получилось пара дней, а в будущем всерьез собираюсь приехать сюда на месяц-два. Люблю я такие провинциальные тайские городки, «трехэтажный Таиланд» :)
Доехал я сюда на мотоцикле, стартовав из Краби. И так получилось, что я, по сути, могу сказать, что проехал всю нижнюю половину Таиланда, от самой границы, так как раньше я уже доезжал до Прачуапа «сверху», из Бангкока и Хуа Хина, а в этом месяце я съездил из Краби в Паданг Безар на визаран, а потом из Краби — вот до Прачуапа, то есть замкнул ранее разомкнутый маршрут на Юг. Это, конечно, не позволяет говорить, что «весь Юг Таиланда я изъездил», но веха, да-с.
Когда я планировал поездку, то Гугл Мапс мне проложил кратчайший путь, который идет не по «четверке», автодороге 4, идущей от малазийской границы, через Транг, Краби, и дальше на Ранонг, а по 44 дороге, выше Краби срезающей на восток в направлении Сураттани, а затем по 41 — вверх, на Чумпхон.
И я так и решил ехать. Совершенно при этом забыв, что — ноябрь. И, бывалые, уже догадались, что началось на подъезде к Сурату.
В общем из почти 300 километров пути, примерно 100 я проделал под дождем в диапазоне от «стеной», до «моросит». Соответственно скорость — 50-60, потоки воды и постоянная взвесь в воздухе от грузовиков. Ну, плащ-накидка-то у меня был, как не быть, но все равно мокрый, уставший и вымотанный до предела.
Заночевал в Чумпхоне. Город сам по себе толком не посмотрел, но на первый взгляд — ничего интересного. Туристов там много, но все — транзитно проезжают его в направлении на пирс паромов Ломпрайи, катамаранов-паромов на острова Залива. Найти место переночевать не в «ресортах» — проблема. Прочесал там весь райончик возле станции — сразу видно, не ночуют тут туристы.
Утром коротким, 170-километровым маршем прибыл в Прачуап Кири Кхан, о котором уже как-то писал, когда приезжал сюда, живя в Хуа Хине. И вот как-то ну вот очень понравилось. Фото воспоследуют.
Ну а в ближайших планах — 26 ноября лечу в Коломбо, Шри Ланка, а потом — в Индию. По Индии пока никаких твердых планов нет, все в процессе оформления.
В Шри Ланку рейс интересный. Оказывается, Шри Ланка построила второй международный аэропорт, кроме Банадаранайки своей, на крайнем юге острова, в Хамбантоте. И вот туда прилетает рейс из Бангкока, а потом через час — 40-минутный доброс в Коломбо. Теоретически вариант с Хамбантотой — интересный, но я уже решил начать как в прошлый раз, в Коломбо и Негомбо, и опять же, поискать там мотоциклу. Уж оченно мне в прошлый раз понравилось, а теперь-то я — ваще байкер, не то что тогда (как вспомню — вздрагиваю).
srilankan.aero, ребята, мягко говоря, странные. Например из Москвы они гоняют A320, которому, понятно, дальности на весь маршрут не хватает, и его сажают и дозаправляют в Дубаи. Просто тупо сажают и доливают кирасину, даже не выгружая пассажиров. И это, хоть и странно, но все же понятно, А320 — самолет дешевый в эксплуатации, и, думаю, гонять дешевый среднемагистральник с полной загрузкой салона, даже с дозаправкой и промежуточной посадкой, это банально дешево, и для компании в не самом лучшем финансовом состоянии — вариант.
Но из Бангкока, в двухчасовой рейс, они гонят огромный, четырехмоторный сверхдальник, и поэтому дорогущий в эксплуатации (по моему вообще самый дорогой сегодня летающий самолет) A340. Да еще с этой их нелепой посадкой в Хамбантоте. Неужели окупается? Кем они его заполняют? Паломники чтоль? Чудеса.
Но проще предположить что чуваки в Шриланкиан просто не вполне дружат с головой. A340 в эксплуатации может пустить по миру даже арабских шейхов.
>Сейчас я в чудном городке Prachuap Kiri Khan
В провинции с непроизносимым названием :))
По поводу Srilankan Airlines ты ошибаешься. Летал из Москвы в январе этого года. В Дубаи вышли несколько человек и зашла человека три. И билеты на этот рейс продавались Москва->Дубай совершенно точно, я смотрел. А сейчас если смотреть билеты на этот рейс, летает А330 без остановок.
А тот рейс что из Бангкока это на самом деле рейс из Пекина с остановкой в Бангкоке. Я на нем летал Пекин->Бангкок в ноябре 2012. Вышла пол самолета в Бангкоке ну и куча народу залезло на посадку.
Если карту полетов посмотреть то там вообще все рейсы оказывается из Китая летят с остановкой в Бангкоке.
А, вона как, тогда понятно.
Но вообще интересно было бы посмотреть новый аэропорт. Правда непонятно, остановка по расписанию — час, выпускают ли в этот час в здание, или как? Ну вот 26 и увидим.
Но вообще конечно самолет, как маршрутка («В Дубаях есть на выход? — Есть, есть, в аэропорту, пожалуйста! — Громче говорите и заранее! Деньги передаем за пролет.») все же необычен.
Забавно, тоже 26-го в Шри-Ланку прилетаю) Было бы интересно пересечься как-нибудь. Какие планы по Шри-Ланке?
Да никаких особенно. После 28 встреча с человеком, тогда же примерно брать мотоцикл, и ехать. Возможно непосмотренная в прошлый раз Полоннарува и Сигирия. Может быть в какой-то нацпарк найдется компания, может быть потюленю в какой-нибудь Мирисе.
Еще любопытна Джафна (в 2008 было как-то неловко туда пилить), и восточное побережье, что-нибудь типа района Баттикалоа — Калмунаи.
А я вот наконец-то решил попутешествовать по Таю (в том числе под влиянием твоего блога), но пока как-то не очень. Начал с юга. Пхукет — суматошный, трафик, русские, расстояния большие. Као Лак — думал, небольшой курортный городок. Оказалось, да — небольшой, но вот только не тайский, а европейский. Все заточено под туристов из больших резортов. Сбегаю и отсюда. Поездка на озеро в Као Соке — дорогущая. Решил еще выше по андаманскому побережью подняться. А уж после бордер-рана поеду север смотреть, может там понравится.
Prachuap Kiri Khan — взял на заметку.
Вообще, устал от туристических мест. Но в нетуристических не знаю, как искать жилье. Дилема.
Ну вот посмотри Прачуап. Тут есть туристы, в основном пожилые европейцы-американцы, «долгожители», молодежи с их движухой (и суетой) — почти нет, правда. Есть их совсем немного, и они не создают «погоду».
При этом, с одной стороны, туристов не так много, чтобы начать превращать это в Хуа Хин с ресортами и кондо, с другой — достаточно, чтобы в 9 вечера город не вымирал, и чтобы в нем можно было без особого труда найти кофе без льда и, допустим, пиццу.
Довольно много мест, с house и room for rent, ну, скажем, с десяток я нашел просто пройдясь по набережной и параллельной ей улице.
Еще Ча Ам может быть интересен. Там более туристическое место (чем ПКК), но скорее не «фарангское», а местного тайского туризма.
Ага, спасибо за наводки. Но это сиамский залив и далеко от границы. У меня чуть меньше двух недель до бордер-рана, которые я хочу на андаманском побережье провести. Т.е. Ранонг, как пограничный город, и остров Пхаям (Ko Phayam), куда и собираюсь завтра отправиться. А больше интересных точек в этой стороне я не нашел. Симилианы хотел, но с погодой не везет.
А жилье вот знакомый предлагает скорефаниться с мототаксистами. Они там всё и всех обычно знают, работа такая. Ну да, он свой процент получит, зато вы сразу получите возможность найти то, что сами бы ни за что не нашли, что-то, хозяева чего, например, точно не собирались сдавать иностранцу, например.
У меня с мототаксистами отрицательный опыт. Тут, наверное, как повезет.
в Ranong’е мне очень понравилась дорога 4139, а по остальному югу, посоветовал бы озеро Thale Noi (между провинциями Phatthalung и Songkhla) и там же дорогу His Majesty the King’s 80th Birthday Anniversary Road у меня есть несколько отчетов про них. Но это уже побережье Сиамского залива.
Так же понравился Nakhon Si Tammarat, но я в него попал на рассвете, да еще в какой-то праздник, так что может с этим связано, а в Trang’е очень няшные тук-туки
ну вопрос в том на каких условиях он достался. мб есть попутная карга
Про жилье в Чумпоне. Как заехал в город (с трассы), едешь по прямой широкой дороге и через некоторое время слева будет здоровый такой отель этажей на 17. Там двухместный номер стоит 650 за ночь (ничего особенного, но и не клоповник). Заселялись вчетвером без проблем (2 взрослых + 2 детей). Плюс в эту цену включен завтрак, которого тоже всем хватало. В общем, вполне вариант переночевать недорого и позавтракав пилить дальше. Заезжали обычно поздно, в районе 10 вечера, с номерами никогда проблем не было (как они самоокупаются я не представляю) :)
Вот координаты, может пригодится: https://www.google.com/maps/preview#