LOCATION: Chiang Mai, Thailand
А кто-нибудь пользуется (или разбирался с) K-Max Debit Card, это та касиконовская дебетовая карта, по которой 5000 бат покрытия по травмам. Эта страховка для нетайцев работает?
LOCATION: Chiang Mai, Thailand
Аутентичный исанский туктук на станции Nong Khai, у границы с Лаосом. Обратите внимание на удлиненную переднюю вилку и большой клиренс конструкции для повышенной проходимости.
LOCATION: Chiang Mai, Thailand
«Как там в Ливии, мой Постум, или где там? Неужели до сих пор еще воюем?»
Вид из окна, здесь и сейчас. Чианг Май.
LOCATION: on the road
Авангард. 4490 отправлено, 4455 пришло. 15 за перевод и 35 где-то «по дороге потерялось» :) Итого — 1%.
LOCATION: on the road
Вот Малайзия, как я уже писал, похоже строит себе скоростную железнодорожную линию к границе с Таиландом, по крайней мере уже купила у китайцев скоростные поезда и что-то строит параллельно существующей ветке, может и Таиланд к этой весьма положительной инициативе присоединится?
Какие-то поползновения, конечно, намечаются. Долго говорят о том, что неплохо было бы пустить скоростной дневной поезд между Чианг Маем и Бангкоком (но для этого, понятно, надо переложить имеющиеся пути, потому что нынешние с трудом имеющуюся нагрузку тянут). Но пока вот на направлении на Чианг Май появились новые, китайские, судя по всему, вагончики, с «поперечными» полками.
А, еще затеяли перекрашивать вагоны, видимо теперь новый «фирменная» окраска SRT — светло-темно фиолетовый двуколор, так покрашены вышеупомянутые китайские «поперечные» вагоны.
Автобусы-автобусами, но и железная дорога — это хорошо.
Уехал в Чианг Май.
LOCATION: Bangkok, Phra Athit
Любопытная новика у Ломпрайи, это, кто забыл, скоростные катамараны: из Бангкока до Чумпона автобусом, и дальше на катамаране до Ко Тао и Ко Пангана.
Они теперь то ли сделали авиакомпанию (Solar Air), то ли скооперировались с какой-то, и возят до Чумпорна мелким двухмоторным пропеллерным самолетиком, 19-местным Dornier 228. Вылет из Don Mueang, это старый аэропорт Бангкока, на север от города.
Вылет в 9:45, прилет в Чумпон в 11:00. Паром в 13:00. Далее в 14:30 Koh Tao и Nangyuan, в 16:00 — Koh Phangan.
Обратно с Пангана в 8:30 утра, 9:45 Koh Tao, 11:45 прибытие в Chumphon, в 14:00 вылет на Бангкок, в 15:15 прибытие в Don Mueang, Bangkok.
На схеме полетов пока разброд и шатание, рейс на Чумпон не показан, зато показан Хуа Хин и Патайя, и нарисованы большие планы по тайским деревням, которые в расписании, при этом, уже стоят.
Цена для Чумпона указана 2200 «туда» и 2700 «обратно», плюс 200 бат «на солярку» (топливный сбор ;).
Не исключено, что кассы Ломпрайи могут этот перелет продавать за свою цену.
LOCATION: on the road
Любопытно. Судя по увиденному как-то на почте в Пукете, тайцам, для получения визы в Японию, достаточно заполнить на (любой?) почте форму, и послать ее почтой в консульство Японии.
LOCATION: on the road
Любопытно. Оказывается раньше буквы CP в логотипе известного тайского производителя замороженных продуктов расшифровывались как «Chicken & Pork», я тут случайно увидел их старый, «доребрендинговый» логотип.
LOCATION: Bangkok, Soi Samsen 3
Уехал кушать багеты и круассаны.
Ну и за визой, понятно дело.
