Архив рубрики: Без рубрики

Ну что-ж, ночью с воскресенья на понедельник я лечу в Ченнай, виза…

LOCATION: Negombo, Sri Lanla

Ну что-ж, ночью с воскресенья на понедельник я лечу в Ченнай, виза получена, пора рассказать итоговый рассказ про Шри Ланку 2013.
В этот раз, в отличие о прошлого, у меня был существенно менее «исследовательский» заезд. Отчасти стал ленив, отчасти авария мне планы спутала, в общем результат был таков, что я «любил немногих, однако сильно» (с).

По прежнему Негомбо — отстой. Просто удивительно, что так много народу, такое ощущение, что как приезжают в этот дурацкий Негомбо, так тут и сидят. Море грязное, не просто «ну, грязное», а вообще мутно-фекальное.
Фактически единственная причина сюда ехать это то, что ближе к аэропорту ничего нет, где переночевать. Но если раньше была существенная причина в том, что рано утром по забитым пробками дорогам через Коломбо можно было просто не доехать вовремя, то теперь, при наличии хайвея до аэропорта от Коломбо, и от Коломбо до Галле, по которому можно от Галле, допустим, до аэропорта домчать за час, смысла в нем нет совсем. Ну или вот разве что, где-то надо максимально дешево кинуть на одну ночь кости по прилету и накануне отлета. В остальном — самое неинтересное место Шри Ланки.

Напротив, очень понравилась Мирисса, это самый южный край острова, южнее никакой суши до самой Антарктиды :) Она понравилась и 6 лет назад, и сейчас только лучше стала, или, по меньшей мере, не испортилась. Разросся бизнес. Если зимой 2007-2008 там было ровно пара полупустых пляжных баров, и все, то теперь уже вся «первая линия» занята, но при этом занята не «ресортами», а приятным «мелким бизнесом». Впрочем, может «ресорты» и минуют Мириссу, там просто банально нет особенно места строить, вот в Велигаме, по соседству, западнее, строится Мариотт, и может туда все стянется, так и славатруду. Пусть остается такой, как сейчас. Хорошее море, множество (при этом, фактически в топ сезона пустых) недорогих хоумстеев и семейных хостелей на две-три-четыре комнаты. Цены тоже вполне умеренные и разумные. Мирисса в этот раз понравилась больше всего.

По дороге в Мириссу проезжал Хиккадуву, это поселок слегка не доезжая из Коломбо до Галле. Поселочек, в теории, серферский, но сейчас активно развивается в сторону более «респектабельного» туризма. К сожалению, в таких странах как Шри Ланка это означает, прежде всего, рост цен, а уж потом, может быть, если повезет, то и что-нибудь за в полтора раза большие деньги и сделают лучше.

Почти все рестораны и бары на линии пляжей включают «10% service fee», вне зависимости от наличия этого «сервис», это не считая просто процентов на 10-15 более высоких цен в среднем.
Жилье, как я уже бухтел было, несколько теряет чувство реальности. То есть самая базовая комната на стороне пляжей — 1500-2000. Но при этом за дорогой, и в глубине деревни, метров за 500 от моря, за нее все равно те же 2000 просят. При этом, понятно, стоят пустые, но цены не снижают.

Впрочем, эту интересную особенность Шри Ланки я отметил еще в «тот раз», у меня даже где-то была забавная табличка, найденная где-то на полке в гесте, и составленная безвестным туристом. Там была схема высчитывания цены за комнату на «Шри Ланке 2007», вида «вентлятор — X, кондиционер — 2,2* Х, балкон — +15% к цене, балкон с хорошим видом — +25%, горячая вода — +40%, телевизор — +20%». Причем удобства размещения гестхауза в этой табличке нет. :)

В Хиккадуве я остановился «зализывать раны» на дороге в Коломбо, и нашел там замечательное место. В глубине деревни большой дом, который держит пожилая швейцарская немецкофонная тетушка Хильда, и это такой совсем «анклав» и оазис, вплоть до того, что она даже цены в голове в евро держит. :) Хотя явно экспат, и уже много лет.
В одно время со мной там были еще две или три немецкофонных семьи, общим числом человек 8. Причем такое ощущение, что то ли родственники, то ли друзья, а может компаньоны этой самой Хильды, и я, со своим мотоциклом, рюкзаком и лейкопластырем чувствовал себя слегка вторгшимся на семейную вечеринку :) Сидят там по вечерам в «ресторанчике», играют в карты, беседуют.
Тем не менее, небольшая, но по-немецки чистая (отдельно отмечаю, так как «по-индийски чистая», это все же, гм, другое ;) комнатка, с горячей водой, интернетом, широкой кроватью, и все там было как-то по-немецки «ладно».
При этом чудо это я сторговал за 1500, за что мне было даже чуть стыдно. :)
Очень понравилось сидеть на втором этаже дома, в кресле в небольшой хозяйской «библиотеке» с полками немецких книжек, с ноутом. Каайф :)

В целом же, за вычетом этого чуда чудесного у Хильды, в Хиккадуве понравилось как-то не очень. Все время какие-то «странности» в глаза лезли. Ну пусть будет все же «четверка с минусом». Море хорошее, чистое, есть споты серферов, да и покупаться можно, хотя сам пляж неширокий, пусть и песчаный.

В Коломбо же по-прежнему дешево жить негде. The Big Y, или YMCA Hostel в Colombo Fort, все стоит, его покрасили снаружи, внутрь я не заходил, а LP 2012 отзывается о нем, как о месте, которое олицетворяет понятие «депрессия», и где «дешевизна является его основной ценностью», и что это «прекрасное место приткнуться на ночь, если вас ограбили» ;)

В целом, конечно, за 6 лет в Шри Ланке заметны изменения к лучшему, все плюсы, такие как потрясающе интересная природа и «исторические споты», АКА «развалинки» — остались, при этом инфраструктура улучшается, люди стали чуть менее назойливы, однако растут цены, впрочем, вместе с улучшением инфраструктуры, но при этом до Таиланда они (цены) уже по уровню доросли, однако «качество жизни» все еще несравнимо. Все так же плохо с едой. Не в смысле будете голодать, возможно даже за месяц вечный «райс энд кэрри», «роти» и «котту» вам не приедятся, но после Таиланда это, конечно, бедно. Прочая же «кухня народов мира» почти всегда чревата м-м… «сюрпризами в трактовке». Существенно круче Таиланда море, и вообще «живая природа». Если вы морально готовитесь к «погружению в Индию», либо наоборот, «выныриваете из Индии», то Шри Ланка — также хороший промежуточный пункт.

«Но не разбился, а рассмеялся.» М. Горький, «Песня о буревестнике»…

LOCATION: Negombo, Sri Lanla

«Но не разбился, а рассмеялся.»
М. Горький, «Песня о буревестнике»

Мне надо было 12 числа край сдать документы на индийскую визу. Дело в том, что индийская виза, как это у нее и принято во всем мире, делается хитро и сложно. И занимает весь процесс 5 рабочих дней, то есть, по простому, календарную неделю. И так как у меня самолет уже 23, то пятница, то есть сегодня, был последний рабочий день, и хотелось хотя бы один день иметь в запасе, значит 12 нужно было край явиться в Коломбо и подать на визу. Про подачу на визу я еще напишу отдельно, тем более, что известные гайды устарели, в связи с переездом визового центра. И я, «с вещами», двинул из Мириссы с утра на мотоцикле в Коломбо.

Однако далеко я уехать не успел.

В Велигаме, то есть, по сути, в соседней от Мириссы деревне, меня, на обгоне, цепляет местный безумный рейсовый автобус, у которых принято истошно гудеть, вихляться по дороге, обгоняя по дороге всех и вся, и гнать как безумным. И вот такой вот, обгоняя меня на фактически пустой дороге, цепляет меня, уже возвращаясь после обгона назад, «кормой». Поскольку он обгоняет меня и идет быстрее, цепляет руль, и выкручивает его на сторону, и я «ложусь» на правый бок. В общем «Анна бросилась под поезд, и он долго влачил ее жалкое существование» (с). Ну как, «долго», метров 15, по моим ощущениям, меня проволокло на боку. При этом я на мотоцикле-то продолжал сидеть, и даже за руль держался. :)
Результат удивительный. Второй раз в жизни видел то, как ангелы были начеку. Фактически обделался я царапинами на правой руке и чуть на ноге. Приятно думать, что автобус, падло, тоже поцарапался. :)

Ну вот штаны размолотил в лапшу, да. И потом может быть покажу телефон Nokia, на котором я «ехал» по асфальту. Телефон, что любопытно, работает. Только клавиатуры у него, фактически, нет :)

Публика, понятно, высыпала из автобуса, понабежали местные. Нашелся среди пассажиров англоговорящий сингал, который взял все в свои руки, остановил туктукера, выдал ему 150 рупий, сказав «вези давай его в госпиталь, пусть займутся», и потом час спустя еще перезвонил туктукеру, выяснить как дела, и вообще. Молодец вот.

Госпиталь в шриланкийской деревне забавный. Похож на российские областные больницы видом палат. :)
Разбудили там дежурного врача. Он долго не мог взять в толк, что мы хотим. Но потом таки потратили на меня полметра лейкопластыря, да и отпустили с Богом.

Мотоцикл, к слову, хоть и херовая хонда, тоже отделался царапинами, и разбитым правым зеркалом.

Но делать-то мне нечего, если помните, с чего началось, мне ж надо в Коломбо за визой.
Посмотрел я так на себя объективно, а как-то все даже нормально, да даже царапины толком не болят. Оставил мот в Велигаме тому самому туктукеру, благо он тут же в деревне жил, сел в автобус, да и уехал в Коломбо, где своими ранами пугал народ.

Резюмируя: Может я вообще lucky, или даже thought guy, но все выглядит, словно меня в кокон какой аккуратно завернули. Ну, какгрится, ОК. :)

Давно ничего не пишу, но у меня есть уважительная причина.…

LOCATION: Mirissa, Sri Lanka

Давно ничего не пишу, но у меня есть уважительная причина.

Остановились мы на том, что я собирался смотреть китов.

На китов сходили. К сожалению день был не очень удачный. В этом деле ж как. В удачный день удается увидеть сразу много разных китов. И синих и кашалотов, и дельфинов, да и помногу. В не очень удачный обычно встречаются только синие киты. Синие киты тут в сезон есть всегда.
У нас они тоже были, мы видели две «пары», и еще одного отдельно. Ну, здорово, плывут, ныряют, пускают фонтаны, подходили мы к ним на суденышке нашем метров на 150-200 сбоку. Нельзя подходить по оси со стороны головы, так как зрение у китов устроено так, что у него большая «слепая область» прямо по оси (голова большая, а глаза — по бокам ее), и он может удариться, напугаться, и вообще, нехорошо это. Но киты сейчас довольно спокойные, массовая охота на них не проводится, разрешен только ограниченный промысел, да и против него активно борется организация Sea Shepherds, это такие экологические экстремисты, типа Greenpeace, но только специализированные на китах, и, обычно, еще более дерзкие. Таранят японские китобойные суда, забрасывают там на них мешки с вонючим составом, в общем — веселуха.
У нас наш капитан, тот самый Raja из лавки Raja and the Whales, хорошо известный трипадвайзеру, шастал в старой застиранной майке Sea Shepherds, так что может и он с ними тусовался. Он из «старожилов», начал заниматься китами в Мириссе много лет назад, еще когда толком никто это не делал, и было, как он говорит, всего два корабля, которые возили к китам, один из них — его. А сейчас в наш «заплыв» кроме нас в районе крутилось еще кораблей 7.

Омрачило все то, что меня протошнило почти всю дорогу, как презренную сухопутную крысу, и я там занимал гальюн под недостойное дело. Было неприятно. Ну, будем бороться.

Обидно было, что море, фактически, спокойное было. Ну, такой, спокойный открытый океан, волны такие, метра по полтора, или как принято выражаться у моряков — «зыбь», качало, конечно, но это не то что «шторм», это было спокойное, практчески гладкое утреннее открытое море, а я вот так… эх. Бу.
В общем, попал в процентов 20, и тем более обидно было, что остальные 80% прекрасно себя, сцуко, чувствовали, и еще, сцуко, жрали там на борту. А я прочувствовал каково это — беременной под токсикозом, когда только запахом еды потянет, и я «э-э-э… так-так, бегом-бегом…»

Будем заниматься, чо. :(

А потом меня сбил на мотоцикле автобус, и это и было, я считаю, уважительной причиной не писать. :)

«Современные историки, философы и экономисты, продолжая исследования,…

LOCATION: Mirissa, Sri Lanka

«Современные историки, философы и экономисты, продолжая исследования, начатые Гиббоном, пытались выделить этот микроб, вызывающий распад нации; выяснить, почему народы, когда-то знаменитые своей энергией, теряют волю и приходят в упадок, в то время как другие, до этого ничем не выдающиеся, горят энтузиазмом. Ростовцев упоминает о «разочаровании», поражающем цивилизацию, и о чувстве, что будущее не стоит того, чтобы ради него жить. «Там, где мы наблюдаем этот процесс, — говорит он, — мы видим и психологические изменения у тех слоев и классов, которые создавали эту культуру. Их креативная способность и энергия иссякают; люди устают и теряют интерес к творчеству, перестают ценить его; они разочаровываются; больше не прилагают усилий, стремясь достичь идеала на благо человечества; их ум занимает либо материальное, либо цели, не связанные с жизнью именно здесь, на их земле, и осуществимые где угодно». В западных провинциях Рима, считает он, такое состояние души и ума — «апатия у богатых и недовольство у бедных» — развивалось медленно и подспудно, но когда Империя после столетий мира и покоя оказалась перед необходимостью защищать себя, нужного для этого энтузиазма уже не было. «Чтобы спасти Империю, государство начало крушить и уничтожать население, унижая гордых, но не поднимая вверх униженных. И тогда возник социальный и политический конфликт III века, в котором государство, опираясь на армию, или, другими словами, на низшие классы, подавило классы высшие, унизило их и поставило в положение нищих».
[…] О. Зеек пишет об «истреблении лучших» во время войны; Жюль Тутен говорит о тирании государственного контроля, которая означала, что «нигде не было простора инициативе и свободному труду»; и все эти симптомы свидетельствовали о параличе; государство начало как бы утекать сквозь ослабевшие границы, и имперская гордость римлян была теперь в дефиците. Не хватало энергии и энтузиазма, чтобы вернуть былое величие. Теперь энергией и энтузиазмом обладали варвары, и они хлынули в Рим…»

Генри Воллам Мортон, «Рим. Прогулки по вечному городу»

Немного полезного. Я уже чуть ранее писал о том, как получить…

LOCATION: Mirissa, Sri Lanka

Немного полезного.
Я уже чуть ранее писал о том, как получить интернет из сетей двух мобильных операторов Шри Ланки — Mobitel и Dialog.
Стоит это сейчас около сотни ланкийских рупий (25 рублей) за prepaid SIM-карту, плюс примерно 280-300 рупий (для цен в рублях или батах — делите цену в ланкийских рупиях на 4) за гигабайт трафика, и всяческого обычно не слишком нужного шмурдяка в виде SMS и минут внутренней шриланкийской связи.
Чуть подробнее о Mobitel:
Вам нужно будет добыть вот такую скрэтч-карту.

Она есть в официальных салонах Mobitel в крупных городах, и ее обычно нет в простых лавках, где можно только пополнить свой счет. Но пополнить на 279 рупий — недостаточно. Нужна вот такая карта. Делаете как написано на обороте, вводите код под стираемой полоской, и получаете гигабайт трафика на 30 дней за 70 рублей. Халява. Еще более халява, что если у вас гигабайт кончился, а 30 дней еще нет, то, вопреки обыкновению, вы можете купить еще одну такую карту, активировать, и получить еще гиг за 70 рублей. Активировать такую карту можно во время действия предыдущей.

Чтобы проверить остаток трафика — пошлите сообщение DB на номер в сети Mobitel — 7678, в ответ, через какое-то время, придет SMS с остатками.

Обычная скорость тут в сети Mobitel — мегабит-два.

«В Индийском Море водятся величайшие и огромнейшие рыбы, какие…

LOCATION: Mirissa, Sri Lanka

«В Индийском Море водятся величайшие и огромнейшие рыбы, какие существуют на свете; среди них Киты, или Водокруты, именуемые Balaene, которые имеют в длину столько же, сколько четыре акра, или арпана, земли».[8]
Холландов перевод Плиния

«…грандиозен, точно кит, который движениями своего гигантского тела заставляет вскипать океан даже в мёртвый штиль».[17]
Сэр Уильям Давенант. Предисловие к «Гондиберту»

«Тот зверь морской,
Левиафан, кого из всех творений
Всех больше создал Бог в пучине водной».[23]
Мильтон. «Потерянный рай»

«Левиафан,
Величественнейший из божьих тварей,
Плывёт иль дремлет он в глуби подводной,
Подобен острову плавучему. Вдыхая,
Моря воды он втягивает грудью,
Чтобы затем их к небесам извергнуть».
Ibid.

Тусуюсь в Мириссе и жду среды, и упадения денег на карточку, чтобы получить новый экспириенс.
Так как, как вы уже знаете, слонов я уже видел, и стал их большой фанат с тех пор, и чтобы наконец найти собственный ответ на вопрос «Если слон на кита влезет, то кто кого сборет?» я теперь намерен посмотреть своими глазами на китов.
Вокруг Шри Ланки проходит с декабря по апрель ежегодный путь миграций разнообразных китов, в частности синих, финвалов, и кашалотов, а также разных дельфинов, сиречь китов in duodecimo. Тут же они, видимо, на сравнительном мелководьи у острова «пасутся», перед следующим маршем через океан в сторону Индонезии, или наоборот, Африки, и здесь массово возят туристов на специальных лодочках «смотреть китов«.
Стоит это недорого сравнительно, порядка 5-6 тысяч местных рупий, то есть менее 50 долларов за рейс (обещают свозить второй раз бесплатно, если в этот день вдруг китов не найдут).

Киты интересны еще и тем, что если почти любых других животных, даже слонов, вы можете посмотреть в зоопарке, и только настоящего кита можно увидеть только придя к нему непосредственно, в океан, и никак иначе.

ЗЫ. Цитаты сверху произвольно надерганы из знаменитых «17 страниц эпиграфов», предваряющих моего любимого «Моби Дика». Испытывал соблазн надергать из этого цветника побольше, но решил пожалеть тебя, мой читатель :)

Вчера стартовал из Негомбо на юг. Остаюсь при своем мнении, что…

LOCATION: Negombo, Sri Lanla

Вчера стартовал из Негомбо на юг. Остаюсь при своем мнении, что Негомбо — одно из худших мест на Шри Ланке, как ни оценивай. Единственный его плюс — 8 километров до аэропорта. Так что стоит останавливаться там лишь на день прилета и день отлета. В остальном — ну его. Люди — надоедливые, цены — конские, море — мутное и грязное, как и пляж.

А поступил я, как и в прошлый раз. Взял мотопедку, взвалил на нее рюкзак моего нехитрого багажа, и двинул по берегу на юг.
Целью я себе поставил поселок Мирисса, который мне очень понравился в прошлый раз, и где я в тот раз, увы, побыл так мало.
Было, среди прочего, очень интересно сравнить свои впечатления «тогда», почти шесть лет назад, с сегодняшними.

Шри Ланка, конечно, уже заметно оправилась от всех своих несчастий. Как я уже писал ранее, стало больше приличных автомобилей (впрочем, старые никуда не делись особо, и все также чадят старыми дизелями, доехал весь перемазанный). От аэропорта до Коломбо теперь построен платный хайвей, идущий примерно параллельно старой дороге, по которой я и ехал, как и в прошлый раз, прежде всего потому, что на хайвей мотоциклы не пускают.
Стартовал я точно также, как и в прошлый раз, утром, чтобы, по возможности, проскочить большую часть трафика Коломбо пораньше. Гугл мне упорно советовал ехать не по А2, на Галле, и в дороге я уже понял почему. Теперь построена довольно приличная дорога, дублер старой А2, но идущая дальше, в глубине острова, а не по самому берегу, как та. Но мне было интересно проехать как в тот раз, к тому же вид с дороги на море — роскошный. Пожалел, конечно, и после каждой новой колдобины, на которую 110-кубовый мотороллер с маленькими колесиками и жестким амортизатором, отзывался всем корпусом, говорил себе злорадно: «Что, Рома, хотел A2, как самый умный, ну, получай!» Я ее еще по толком еще ночному Коломбо потерял, и искал, крутясь по улиуам, и упорно съезжая с все время попадающейся мне новой четырехполоски на Юг. Ну, вот, нашел, ага.

Еду я нынче на девайсе, который я прозвал, будучи в хорошем настроении — «воробушком» (потому что маленький, явно задача ему не вполне по плечу, но старается, крыльями машет), а в плохом — Херовой Хондой, потому что это — продукт индийской Hero Honda.
Ну… вот… оно и есть :)
28 тысяч пробега по все еще работающему спидометру (если перестает работать — постучать по стеклу), лысая резина на заднем колесе (недосмотр, надо было все же повредничать, но ладно, вроде в дождь я ехать не буду, и в горы особо не полезу).

В общем дорога — довольно разбитая. Не Индия, нов ШЛ есть и получше. Где-то километрах в 50 становится получше, как машины рассасываются. Или привык просто. Втянулся :)
Да, по сравнению с Херовой Хондой с 28 тысячами пробега, мой красавец тайский — просто круизер.

По дороге проезжал несколько интересных мест. Сперва была Бентота, которая как-то (с дороги) не впечатлила. Затем была Хиккадува. Я прям даже подумал, а чо мне та Мирисса, может встанем здесь? Но тыкнулся в пару мест, у всех все те же типовые цены за 1500 LK рупий за комнату с вентилятором. Причем местами кажется, что у людей немного теряется чувство реальности. Потому что те же 1500 и в гесте «на первой линии», и в гесте в 800 метрах, за дорогой и ЖД веткой, в глубине.
Но я уже даже был готов на такое, потому что место приятное, «культурное», как я это называю.
В море — серферы, по берегу — кафешки. С 2008-м годом не сравнить. Развиваются ребята,и это хорошо.

Но что-то не срослось, и я решил двигаться по плану. Мол, типа, раз чего решил, то выпью обязательно.
И вот — добрался. Получилось примерно 190 километров, но устал — как после 350 по Таиланду на своем. Вспомнил, почему ехал в тот раз всего примерно на 50 километрах в час. Ну, потому что оно быстрее не едет :)

В Мириссе я в 2008 году жил в гесте, который теперь стал #1 в Мириссе по Трипадвайзеру, поэтому были большие, прям огромные сомнения, что я вот так, приехва с улицы, там найду не просто так, а дешевую комнатку. Но решил попробовать. Но не доехал до него, чему очень рад, потому что нашел нечто куда лучшее.
Это тоже «из списка трипадвайзера», как оказалось позже(#10 в Мириссе), крохотный семейный гест, буквально с трема комнатками. Две — побольше, типа семейные, дабл-триплы, а вот одна, которую мне показали, сказав, что она у них снята с 6 декабря, но пока — моя, она маленькая, с attached bathroom, и это ровно то, что я хотел бы найти, и в радости я там и остался. Тетка не артачилась, попросила 1000, и предложила плюс завтрак за 300 (средняя цена тут — 400), и я немедленно согласился. Ну потому что правда ровно то, что искал, не зря жопу-то тряс.

ЗЫ. Цены тут сравнивать с известными валютами просто. Делишь на 4 примерно, и получаются примерно рубли или баты. Текущий курс LKR к USD — 129-130 LKR за доллар.

Да, про то как летел. Действительно A340-300, летящий как маршрутка…

LOCATION: Negombo, Sri Lanla

Да, про то как летел.
Действительно A340-300, летящий как маршрутка 8)
По бортовому номеру 4R-ADA можно почитать про него интересное, например то, что он в конце июля этого года при посадке в Коломбо хлопался хвостом, и несколько недель стоял в ремонте, предполагали, что вовсе спишут. 8)
Летает как минимум с 1994 года (!), сперва как AirLanka. На airliners.net есть много его фотографий.

В остальном же все прекрасно. Посадили в переднем салоне у окна. Кресла в кабине (по крайней мере в первом салоне эконома, что сразу за бизнесом) 2+4+2. Кресла широкие, места для ног — дофига. Покормили приемлемо. Состояние — не сказать что с 94 года летает, видимо относительно недавно перелицовывали. А может номер повторно выдали другому самолету?
Сели в Хамбантоте, там крохотный аэропортик, буквально райцентровский аэропорт, постояли час, взлетели, и полетели 40 минут в Коломбо. С учетом (редкой ныне) возможности делать стоповер у srilankan — ну маршрутка и есть :)

Поселился тут в комнате у некоей пожилой пары, такой, в общем,…

Поселился тут в комнате у некоей пожилой пары, такой, в общем, «частный сектор». Пожилая пара вот как раз из бургеров, по крайней мере тетка — точно. Неплохой английский, и явные следы европейской крови где-то в прошлом.
Забавно я с ними торговался. Цены тут, в Шри Ланке, уже фактически тайские, халявы 2008 года уже нет, ну, нам не привыкать.
Комнатки, совсем базовые, по 1500, это где-то 350 бат значит. ПОторговался, понятное дело, но у всех 1500, особо не падают. Туристов много. Давайте, говорю, хоть за 1300, а? Ну нет, 1500.
Поворачиваюсь уходить
— Нет, впрочем…
На крыше ковыряется пожилой мужчина, муж. О чем-то с нем коротко говорит. В завершение красноречиво пожимает плечами, подняв глаза с видом: «Ну, как знаешь, я не согласна, но кто тут вообще хозяин и решает»
— Ну, хорошо, пусть 1300.

В домике есть вайфай, старушка сидит в Windows XP. Ключ дали, но не подходит. Ну, ОК. Наверное ошиблась. Сегодня с утра их нет дома. Что делать? Изобразил хакера и шпиона-охотника за интеллектуальной тайной, проник внутренними незапертыми дверьми в хозяйскую половину, включил комп, и поправил на точке доступа (понятно, что логин/пароль там были admin/admin) ключ на правильный. Вот, теперь через нее сижу.

Нашел мотоцыкел. Так что теперь на колесах. Мотоцыкел — Hero Honda индийский, такой же автомат-вариатор, я на других пока опасаюсь ездить, да мне и такого хватает. Вроде приличный, посмотрим, как поедет. 110 кубов, карбюраторный, типа старого Yamaha Mio или первого клика. Двух человек по прямой таскает, да большего мне и не надо. В прошлом году аналог его, птичка моя, TVS Scooty PEP+, отлично себя показала.