Архивы автора: romx

Прилетел вчера в Куала-Лумпур, Малайзия. Летел AirAsia, но непростой,…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

Прилетел вчера в Куала-Лумпур, Малайзия. Летел AirAsia, но непростой, а ажно какой-то ее «дочкой» по имени AirAsia Indonesia.
Летели на ушатанном, реально ушатанном Боинге 737-3Y0. Прямо российский авиапарк вспомнился. Стааарый, аж до желтой пластмассы. Пока не взлетели, внутри было просто пекло. Самолет на стоянке нагрелся, а кондей то ли тоже убитый, то ли экономят его. Вот уж не думал что бюджетники такие заслуженные самолеты используют. Однако используют. Не поленился записать бортовой номер и проверить что же это за одр перед нами такой.
Оказалось самолет с непростой и героической трудовой судьбой. Первый вылет как самолет Philipines Airlines аж еще в 1990 году. Спустя 8 лет эксплуатации в лизинге, передан британской Go Fly, которая потом, в 2002, стала Easy Jet, где и трудился до 2003 года. После чего с 2004 летал в парке малазийской AirAsia, пока наконец не попал в индонезийскую AirAsia (AKA AWAIR Air Wagon International), причем за два года успел дважды поменять бортовой номер (ремонт? аварий вроде не указано).
До сих пор видел у Айразии только новенькие самолетики. Оно и понятно, они в эксплуатации дешевле, что они таскают эти мощи, без малого 20-летние — загадка.
Ну и вообще. Еще явно набираем высоту, а сигнал про ремни погасили и публика пошла гулять по салону. Эх, папуасы, что взять :(

Рабочее.

Обсуждаем тут с моими работодателями кое-какие (как бы) не относящиеся к непосредственной теме блога вещи. В процессе вспомнилось:

«– Он говорит, что хочет наняться на «Пекод», – пояснил Фалек.
– Ты желаешь поступить на «Пекод»? – глухим голосом переспросил он, оборачиваясь ко мне.
– Желаю, – ответил я, бессознательно повторяя его высокопарное квакерское выражение.
– Как он тебе кажется, Вилдад? – спросил Фалек.
– Подойдёт, – заявил Вилдад, разглядывая меня, и тут же снова обратился к Библии и стал читать по складам, довольно громко бормоча себе под нос.

Я подумал, что ещё никогда в жизни не видел такого странного старого квакера, ведь вот его друг и компаньон Фалек был таким резким и крикливым. Но я ничего не сказал, а только внимательно осмотрелся. Фалек открыл какой-то ящик, вытащил оттуда корабельные документы и уселся за столик, поставив перед собой чернильницу и перья. Тогда я подумал, что настало время решить для себя, на каких условиях согласен я принять участие в предстоящем плавании. Мне уже было известно, что на китобойцах жалованья не платят; здесь каждый в команде, включая капитана, получает определённую часть добычи, которая называется долей и начисляется в зависимости от того, насколько важную задачу выполняет тот или иной член экипажа. Понимал я также, что, будучи новичком на китобойном судне, я не могу рассчитывать на особенно большую долю; однако, поскольку морское дело было мне знакомо, я умел стоять за штурвалом, сплеснивать концы и всякое такое, я не сомневался, что мне предложат по меньшей мере 275-ю долю, то есть одну 275-ю часть чистого дохода от плавания, каков бы этот доход ни оказался. И хотя 275-я доля была, по местному выражению, довольно «долгая доля», всё же это лучше, чем ничего, а если плавание будет удачным, то очень вероятно, что тем самым окупится сношенная мною за это время одежда, не говоря уже о пище и койке, за которые я целых три года не должен буду платить ни гроша.

Подумают, пожалуй, что это довольно жалкий способ скопить княжеские богатства, да так оно и есть на самом деле. Но я не из тех, кто особенно беспокоится о княжеских богатствах, с меня довольно, если мир готов предоставить мне кров и пищу на то время, пока я гощу здесь, под зловещей вывеской «Грозовой Тучи». В общем, я полагал, что 275-я доля – это было бы вполне справедливо, однако меня бы не удивило, если бы мне предложили 200-ю долю: ведь я был крепок и широкоплеч.

Но всё-таки имелось одно соображение, которое подрывало мою уверенность в том, что мне будет предоставлено приличное участие в общих доходах. Я ещё на берегу наслышался и о капитане Фалеке, и об его удивительном старом дружке Вилдаде – говорили, что им как двум основным собственникам «Пекода» остальные владельцы, менее значительные и к тому же рассеянные по всему острову, всецело предоставляют распоряжаться делами судна. И надо полагать, по такому вопросу, как наём экипажа, старый скряга Вилдад мог сказать своё веское слово, тем более что он оказался тут же, на борту «Пекода», и читал здесь свою неизменную Библию, с комфортом устроившись в капитанской каюте, словно у себя дома перед камином. Но пока Фалек тщетно пытался очинить перо большим складным ножом, старый Вилдад, к немалому моему удивлению – ведь и он был лицом заинтересованным в этой процедуре, – старый Вилдад, не обращая на нас никакого внимания, продолжал бормотать себе под нос: «Не собирайте себе сокровищ на земле, где моль…»[105]

– Доль, капитан Вилдад? – подхватил Фалек, – да, да, что ты там такое говоришь насчёт доль? Сколько, по-твоему, должны мы дать этому юноше?
– Ведомо тебе самому, – последовал погребальный ответ. – Семьсот семьдесят седьмая доля – это не слишком много, как по-твоему? «…где моль и ржа истребляют, но…»
«Действительно, сокровище, – подумал я. – Семьсот семьдесят седьмая доля!» Я вижу, старина Вилдад, ты всерьёз озабочен тем, чтобы я-то, во всяком случае, не собрал больших сокровищ на этом свете, где моль и ржа истребляют. Это и в самом деле была чрезвычайно долгая доля, и хоть на первый взгляд большая цифра и может вызвать у человека неосведомлённого обратное представление, однако самое простое рассуждение покажет, что, как ни велико число семьсот семьдесят семь, всё же, если сделать его знаменателем, сразу станет очевидным, что одна семьсот семьдесят седьмая часть фартинга – это значительно меньше, чем семьсот семьдесят семь золотых дублонов; а я такого именно мнения и придерживался.

– Ах, чтоб тебе провалиться, Вилдад! – закричал на него Фалек. – Ты что же, хочешь надуть этого парня? Надо дать ему больше.
– Семьсот семьдесят седьмая, – повторил Вилдад, не отрываясь от книги, и снова забормотал: – «…ибо где сокровище ваше, там будет и сердце ваше».
– Я записываю его на трёхсотую долю, – заявил Фалек. – Слышишь, Вилдад? Я говорю: на трёхсотую.
Вилдад опустил книгу и, с важным видом повернувшись к Фалеку, проговорил:
– Капитан Фалек, у тебя доброе сердце, но тебе не следует забывать о своём долге по отношению к другим владельцам корабля – а многие среди них вдовы и сироты – и тебе не следует забывать, что, слишком щедро наградив за труды этого юношу, мы тем самым лишим куска хлеба всех этих вдов и всех этих сирот. Семьсот семьдесят седьмая доля, капитан Фалек.

Герман Мелвилл «Моби Дик»

«Люций Папирий, прозванный за быстроту движения Курсором…» Секст…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

«Люций Папирий, прозванный за быстроту движения Курсором…»
Секст Аврелий Виктор «О знаменитых людях»

А вообще конечно сегодня стоило написать в первую очередь о том, что…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

А вообще конечно сегодня стоило написать в первую очередь о том, что вот именно сейчас случается ровно год того момента, как я отправился на регистрацию рейса Thai Airways в Бангкок с билетом в одну сторону. Вот и год прошел. Встречаю я его в южном полушарии, под чужими, невиданными в России звездами, на берегу немолчного Индийского океана. Далеко забрался, что и говорить.
Много всего было видено за этот год. Из за обилия впечатлений кажется что длится он очень долго. Как-то, помню, в Москве, год мелькал как подрезанный, бах, и нету. А тут только год, а сколько всего в него уместилось. Первый мой Таиланд. Первый год без зимы. Впервые сел на мотобайк в Шри-Ланке, да не просто сел, а проехал больше 2000 км, пересекая Шри Ланку вдоль и поперек, по горам и долам, буквально. 3-месячное путешествие по Индии, 7000 км на поездах, от самой южной, до почти северной, горной Индии, и с Запада на Восток, до самой Калькутты. Полгода неспешной жизни на острове Koh Phangan в «своем доме у моря». Плавание в Индонезию на корабле, впервые через экватор, где люди с песьими головами ходят на головах, а вода сливается в ванной закручиваясь в другую сторону. А сколько еще будет… Никто не знает. Даже я сам.
Ну что-ж, держите в курсе как там у вас дела, а я буду рассказывать и дальше как дела в далеких странах, где ананасы растут как капуста, а яблоки — диковинный заморский фрукт, продающийся поштучно. Надеюсь нам всегда будет что друг у друга почитать.

Гиковское. Так как я, как все регулярно читающие меня знают, отягощен…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

Гиковское.
Так как я, как все регулярно читающие меня знают, отягощен многочисленным гаджетами, то не в последнюю очередь я, прибыв куда-то, делаю обзор ситуации с интернет-доступом, в том числе беспроводным.

Тут, в Куте, я нашел для себя два отличных места.
Первое — платное. Это кафе Deli Express на пляже, расположенное рядом с Макдональдсом на улице параллельной пляжу (чтобы проще найти), там еще их маковский клоун на доске сделан перед входом. Так вот, метрах в 50 от Мака есть кафе Deli Express, работающее круглосуточно, и в котором, при покупке чего-нибудь на 15000 рупий тут дают логин на их хотспот на 3 часа. Кафе дорогое, так что в 15000 поместится чашка кофе, или сэндвич, или чай с какой-нибудь плюшкой, но все равно выгодно, потому что час в обычном неткафе стоит тут в районе 9000. Кафе принципиально дружественно к юзающим интернет. Есть розетки (много), выдают удлиннители и тройники для подключения, при необходимости в таком, по вечерам там сидят по десятку народа с ноутами. Инет быстрый, около мегабита. Хотспотная система — Микротик. Логин можно юзать не за один раз, а сколько нужно. Либо разлогиниваясь врчную, либо по таймауту обновления страницы со статусом хотспот тебя перестанет считать.
В общем отличный вариант.

Второй любимый — в уже названной ресторашке с недорогой и вкусной кухней налево по переулку от Poppies Gang II, напротив почты, (называется Warung Pama) ловится незакрытый вайфай из интернеткафе через дорогу. Тоже неплохая скорость, и бесплатно. Изредка точка выключается, ну тут уж халява так халява, просить включить не пойдешь. :)
В ресторашке тоже есть розетка, можно занять стол возле нее.
Вот с нее по вечерам и пишу.

«Могущественный халиф Валид I (705—715), современник периода анархии…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

«Могущественный халиф Валид I (705—715), современник периода анархии в Византийской империи, мог соперничать с императорами в своих строительных достижениях. В Дамаске была возведена мечеть, которая, подобно Св. Софии для христиан, оставалась долгое время самым блистательным архитектурным памятником мусульманского мира. Могила Мухаммеда в Медине была столь же блистательна, как Святой Гроб в Иерусалиме. Интересно отметить, что в мусульманском мире эти здания ассоциировались с легендами, относящимися не только к Мухаммеду, но и к Христу. Первый призыв Иисуса, когда он вернется на землю, объявляет мусульманская традиция, произойдет с одного из минаретов мечети в Дамаске, а свободное пространство рядом с могилой Мухаммеда в Медине будет служить могилой Иисуса, когда Он умрет после Своего второго пришествия.»
А.А.Васильев «История Византийской Империи», т.1

Косма Индикоплов «Христианская топография» …основная цель…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

Косма Индикоплов «Христианская топография»

…основная цель «Христианской топографии», доказывающей христианам, что, вопреки системе Птолемея, земля имеет не форму шара, а вид продолговатого четырехугольного ящика, наподобие жертвенника в ветхозаветной скинии Моисея.

Вот оно откуда «Земля имеет форму чемодана» пошло-то ;)

Из цитатника: «Мы явили поистине великий пример терпения; и если…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

Из цитатника:

«Мы явили поистине великий пример терпения; и если былые поколения видели, что представляет собою ничем не ограниченная свобода, то мы видели столь же безграничное порабощение, ибо нескончаемые преследования отняли у нас возможность общаться, высказывать свои мысли и слушать других. И вместе с голосом мы бы утратили также и самую память, если бы забывать было столь же в нашей власти, как и безмолвствовать.» (Тац. Агр. 2-3)

По римским обычаям умерший император (который не был свергнут с престола) причислялся к богам и в истории фигурировал с титулом «божественный». Когда Веспасиан, всю жизнь отличавшийся прекрасным здоровьем и нисколько о нем не заботившийся, в 70 лет почувствовал приближение смерти, он нашел в себе силы сказать: «Увы, кажется, я становлюсь богом» (Свет. Been. 23, 4).

В своем сумасшествии Калигула превратил принципат в откровенную монархию, лишив его всякой внешности республики. Он требовал, чтобы ему поклонялись как богу, и постоянно повторял слова из одной трагедии: «Пусть ненавидят, лишь бы боялись!»
Вот откуда, из чьих достойнейших уст столь любимая в современной России поговорка пошла.

Будучи императором, Траян продолжал ходить по Риму пешком, тогда как его предшественников обычно носили на носилках, ибо они, «как бы боясь равенства, теряли способность пользоваться своими ногами» (Плин. Пан. 24).

Вчера вечером над Кутой случился ливень. Нормальная такая муссонная…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

Вчера вечером над Кутой случился ливень. Нормальная такая муссонная гроза. Хорошо, сидел под крышей :)

IMG_2754

IMG_2756

Ну а через полчаса уже вся вода сошла.
Утром было солнце и море как всегда.
На горизонте садится в аэропорту сингапурский «арбуз» с туристами, Airbus, издалека не видно какой, но большой.

IMG_2757

Ну а местный народ в это время упорно трудится. На груди приколот бэджик «Worker», чтобы не перепутали с каким-нибудь лоботрясом-бездельником.

IMG_2759

Sanur (Санур) Это «другая сторона» того «полуострова Бали» на котором…

LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

Sanur (Санур)

Это «другая сторона» того «полуострова Бали» на котором обычно сосредоточена туристическая жизнь. Если Кута, прибежище бэкпэкеров и серфингистов, расположен на западном побережье того выдающегося в Индийский океан полуострова, то Санур — лежит на восточном его берегу.

По сравнению с Кутой, Санур это более «респектабельное» и спокойное место. Тут уже не хватают через каждые 5 метров с предложенияи «масяз?» и «транспортбосс?», поменьше и лавок с майками и деревянными x*ями (кто был в Куте, тот понимает о чем я). Публика тут основательная, «для тех, кому за 30» (точнее бы даже сказать «за 40»), вместо серфинга неспешно дефилирующая между баром, пляжем, бассейном гостиницы и рестораном, и аккуратными рядами покрывающаяся загаром на лежаках по зонтиками.

IMG_2738

IMG_2736

Кто-то назовет его скучным, кто-то спокойным. Так или иначе от тусовочной Куты 10-15 КRp на маршрутке-bemo, как и в обратном направлении, для тех, кто устал от тусовки и «танцев до упаду» в соседнем баре в 2 ночи.

IMG_2746

Проезд на «общественном транспорте» в виде этих «бемо» осуществляется через денпасарский терминал Tegal. Ну «терминал» это громко, просто огороженный двор, где отстаиваются и дожидаются «более одного» пассажира эти самые «бемо», Денпасар это «хаб» почти для всего общественного транспорта, так что так или иначе вы через него поедете, хотя от Куты до Санура короче по прямой. Tegal это терминал городских маршруток-бемо на Куту, Санур, и еще несколько «ближних» мест, Ubung, на северной оконечности Денпасара — для дальних автобусов, в том числе и на Яву. Между двумя этии терминалами также ходят маршрутка за 5K.
Приедете на Tegal, вас из добрых побуждений спросят куда вам надо, вы скажете, и местный «распорядитель» махнет вам на нужную маршрутку и скажет ее водителю, что пришел пассажир.

Имейте ввиду, расписания движения как такового у них нет, и, вдобавок к общей неторопливости индонезийского транспорта, тут принято неопределенно дожидаться попутных пассажиров. Кроме этого, имейте ввиду, что с приближением вечера интервалы становятся все длиннее, пока, наконец, бемо не прекращаются совсем.

Должен сказать также и о присутствующем на Бали, как и видимо по Индонезии вообще (по крайней мере на Суматре и Яве точно) проявлению «общей паскудности населения» (с) Жаров. Первый и пока единственный раз из всех виденных стран меня пытаются надувать в общественном транспорте.
Много где я ездил им, а почитай в каждой посещенной стране. Даже в такой в целом нищей и системно бардачной как Индия. Там могут попытаться не посадить, «это, мол, не для туристов, бананьев кондиционеров нема!», но если уж ты влез, то никто не возьмет с тебя вместо 5 рупий — 50, только оттого, что ты «белый турист». Тут же это сплошь и рядом. Не сдать сдачи и тупо улыбаться на требование ее. «перепутать» банкноты — постоянные трюки. Впервые (на Яве) я столкнулся также и с тем, что после уговоренной цены, уже доехав, водитель, понимая, что продешевил с дурака-туриста, начинает лохматить бабушку и пытается получить больше условленного. Посылать и посылать. Русский мат отчего-то весьма доходчив и эффективен.
Так что имейте ввиду, от Куты до Тегала — 5000 рупий. От Тегала до Санура по видимому тоже, хотя и хотят 10. Цена в пределах города — 3000.

На входе на пляж стоит внушительный и пугающий своей реалистичностью памятник Чужому Неизвестному Лобстеру. Ну а чего, вон Павлов умученным за науку собачкам ставил памятник, а тут памятник съеденному ракообразному.

IMG_2735

Вдоль берега плавают рыбачьи тримараны, тут же и сохнут, видимо тут же где-то и добычу сбывают.

IMG_2739

IMG_2741

IMG_2747

За облаками — Балийский вулкан Gunung Agung. Он почти всегда в шапке облаков.

IMG_2740

Это восточный берег, чуть в стороне от собственно открытого океана, выходящий на сторону островов Nusa Tenggara, ближайший к Бали из которых — Ломбок и группа Гили есть традиционные «запасные аэродромы» для «балийских» туристов, с отличным снорклингом, а также прочими водными, алкогольными и психотропными видами спорта.

IMG_2742

Увы, в этот раз у меня на них (острова, куда там спорт!) не хватит ни сил, ни денег, ни, как следует, времени. Оставим на второй, углубленный раз.

PS.
А это не попавшее во вчерашний пост.
Рядок демонов в заботливо повязанных саронгах на въезде в аэропорт Бали.

IMG_2725