Архив за месяц: Май 2008

HOWTO: Авиабилеты по Индии

Многие путешественники по Индии уже знают, что, в отличие от, например, России, недорогие авиаперелеты в Индии повседневность. В отличие от России, с ее неоднозначным (и единственным в своем роде) Скай Экспрессом, в Индии авиадискаунтеров не меньше десятка наверное.
Причем летают они по всей Индии, а цены на самых напряженных маршрутах практически сравнимы с железнодорожными, при совсем ином комфорте и затратах времени. Несмотря на общее индийское разгильдяйство и пофигизм, это работает, самолеты летают, хотя все равно следует быть начеку. Переносы, объединения и отмены рейсов для дискаунтеров в Индии дело обычное и привычное.

Однако те, кто пытался сделать бронирование и покупку электронного билета на сайтах индийских авиакомпаний, уже столкнулись с тем, что часто и без объяснения причин платежи не проходят. Как узнали мудрые, это связано с тем, что большинство сайтов внутренних индийских авиакомпаний-дискаунтеров не умеют (или не хотят) работать с заграничными, в нашем случае российскими банковскими картами, даже если это карты международной платежной системы Visa или Mastercard и без проблем обслуживаются во всем мире и в банкоматах Индии.

Одним из выходов из этой ситуации является покупка билета через какого-либо посредника, умеющего принять ваши деньги, и потом самостоятельно рассчитывающегося с авиакомпанией. Обычный путь, через местное турагентство часто неприемлем из-за чудесной черты индийцев, при виде иностранца пытаться получить с него впятеро больше денег, чем это стоит на самом деле.
Поэтому выберем в качестве посредника интернет-службу бронирования MakeMyTrip. Это крупный и достаточно известный консолидатор, вдобавок довольно удобный своими сервисами, без проблем работающий с международными картами, и совсем не жадный.

Итак — Makemytrip.com (он же makemytrip.co.in)

001

Для начала рекомендую зарегистрироваться и создать там аккаунт. Это сильно упростит жизнь в дальнейшем, знаменитая индийская бюрократическая черта собирать кучу личных сведений по любому поводу не будет вас так доставать (вернее достанет один раз, при регистрации). О ряде тонких моментов в регистрации я уже писал, когда публиковал такой же HOWTO по индийским железным дорогам.
Так, например, почти всегда обязательным полем для заполнения является адрес и т.н. PIN, что в данном случае означает почтовый индекс.
Узнайте какой-нибудь адрес и индекс, например какого-нибудь отеля, и пользуйтесь им. Никто вам ничего присылать и искать вас по этому адресу конечно же не будет (если вы не выберете курьерскую доставку, а вы не выбирайте).
Вторым моментом, на который вам следует обратить внимание, будет то, что многие почтовые системы России (например mail.ru) блокируют Индию, и не получают из Индии ничего. То есть даже в папке spam вы письма не найдете, оно просто не доставляется. Все это делается ради святой войны со спамом, конечно же. Но нам от этого не легче. Поэтому для регистрации на makemytrip выберите почтовый адрес без таких проблем. Я, в данном случае, пользуюсь gmail.
Вдобавок на makemytrip ваш емэйл является вашим логином, и изменить его после регистрации уже невозможно, а узнать, что почта не доставляется можно только зарегистрировавшись. Логический клин.
Так или иначе — gmail работает.

Двинемся дальше.
Выберем слева в панельке обычные «в одну сторону» (или, если нужно «туда-обратно»), пункт вылета, пункт прилета, дату. Кроме этого сразу можно задать желаемое время вылета. Это действительно удобно, если вам нужно какое-то определенное время. Впрочем Any Time всегда можно изменить далее. Можно поставить сразу и желаемое количество пассажиров. Учтите, что цена сперва будет на одного.

002

Жмем Search for flights.

003

Мы получаем результаты поиска.
Результаты поделены по авиакомпаниям, по времени вылета, и отсортированы, по умолчанию, по цене.
Слева, обратите внимание, полезная панелька фильтров. Можно, например, ограничить цену, выбрать временной диапазон полета (утро, день, вечер, ночь), или выключить какие-то из компаний совсем.

Обратите также внимание на условия тарифов. Невозвращаемый (обычно самый дешевый) билет называется non-refundable. Возвращаемый (с теми или иными потерями) — Refundable. Детали тарифа можно почитать по ссылке Fare rules.

Тут же можно поискать билеты на следующий или предыдущий день, если вы не наши то, что хотели. Помните, что, как правило, самые дешевые билеты продаются заранее (в нашем примере я беру «на завтра», то есть уже не самые дешевые, но, как видите, все равно они есть), во вторых, как правило, билеты на понедельник (иногда на вечер воскресенья) — самые дешевые. Так что если вы хотите сэкономить, то позаботьтесь о билетах заранее, и, если вы не привязаны к конкретной дате, поищите цены в пределах недели, в два-три дня в обе стороны.

Итак, нам сказали цену. Однако не спешите радоваться. Это так называемая цена «без сборов». «Сборы» же в Индии довольно велики,и, обратите внимание, они могут быть разными для разных компаний. Иногда цена без сборов у одной компании может быть ниже другой, а итоговая цена — выше. Также смотрите на время вылета. вылетать в 6 утра (это значит приезжать в аэропорт в 3 ночи на дорогом такси или провести бессонную ночь в аэропорту) иногда может съесть всю выгоду от более высокой цены, но в более удобное время.
Возможность увидеть все предложения в одном месте и спокойно выбрать — еще одно преимущество MakeMyTrip перед сайтами авиакомпаний.

Чтобы увидеть итоговую цену нам надо щелкнуть по ссылке Fare Summary.

004

Тут вам покажут уже итоговую цену, в виде цены билета и «сборов». Это все на одного пассажира.
Итак, нас все устраивает, жмем на Book this Departure

005

Мотаем вниз, отключаем (или не отключаем) стандартную страховку, и соглашаемся с условиями.
Кстати рекомендую сразу записать себе контактные телефоны MakeMyTrip (слева). В случае проблем, например не приходит письмо с номером e-ticket (причина — выше), звоните туда. Кстати не обманывайтесь насчет обозначенного «24х7». Скорее всего после 17-18 часов вы будете слушать автоответчик. Звоните в рабочее время.
Западло сайта (одно из немногих, но нельзя не упомянуть) состоит в том, что e-ticket отправляется ТОЛЬКО по емэйлу, в вашем аккаунте после заказа он нигде не виден. Если почта не приходит, то единственное что вы можете это писать или звонить в саппорт с просьбой перепослать (например на другой адрес).

Жмем Continue this booking.

006

Еще раз проверяем слева, что все в порядке. Количество пассажиров то что нам нужно, цена та что надо, пункты отправления и прибытия нужные.

Если вы зарегистрировались, то все поля будут заполнены из вашего профиля. Поля обозначенные звездочкой являются обязательными к заполнению. Среди них есть такие неожиданные как «возраст», например.

Укажите ваш мобильный номер, на него вам придет уведомление, если что. Поставьте галку same as above, если хотите, чтобы данные на пассажира в билете были заполнены из профиля.

Жмем Continue with Payment

007

Вот тут есть тонкий момент. Выбираете верхний пункт и в выпавшем меню — «Non indian cards».
Даже если у вас есть карта российского ICICI или, храни Шива, CITI, все равно это «Non indian».
Не обращая внимание, что внизу говорят про «дебетовые карты», это тоже не ваши дебетовые карты, это индийские внутренние карты, выбираете Pay by Visa/Mastercard и попадаете на обычный платежный гейт, где вводите данные карты, жмете «Оплатить» и, спустя некоторое время получаете на почту письмо от makemytrip с номером PNR и, собственно, самого e-ticket.

Полученное письмо желательно распечатать и можно лететь. Приятной вам Индии.

А это моя обычная дневная еда. Рис со свининой в соусе. Снизу вареный…

А это моя обычная дневная еда.
Рис со свининой в соусе.

IMG_1909

Снизу вареный рис, сверху тонко поструганный свиной балык, полито кисло-сладким традиционным китайским соусом. В пиале крепкий бульон, подается как дополнение, входит в цену, в стакане — вода со льдом.
Все вместе стоит 40 бат.

Кушаю тут в Thong Sala (это город, у паромного пирса, от моего домика километрах в 5 наверное, надо по спидометру засечь), я туда обедоужинать езжу. У одной пары, которая там на day market держит «макашницу». Савадии крап, грю, сэйм-сэйм!* Смеемся. :)

* «Здравствуйте, мне как всегда.»

А вот такая красота — ночью. Заигрался в игрушку заполночь, вышел на…

А вот такая красота — ночью.

Заигрался в игрушку заполночь, вышел на веранду проветриться, а там такое вот.
Не удержался чтобы не поделиться. Скоро полнолуние, буквально вот завтра, вроде как.

IMG_1908

Ну и вечером, на закате, чтобы два раза не вставать

IMG_1905

про жизнь

IMG_1892

Когда откричат крикуны, а бандиты положат друг друга,
А правительство свергнет себя и некого станет винить —
Я оставлю остатки страны, и уеду далёко отсюда,
В тропические моря, достойно и медленно жить.


И в миг, когда рухнет крыша над вашим домом безмоглым,
Из черной пасти вселенной потянет вниз холодком —
Наврядли я вас услышу: я верю рулю и веслам,
и южный ласковый ветер играет моим челноком.

А.В.Макаревич
http://musicmp3.spb.ru/album/18054/zhenskii_aljbom.htm

boomp3.com

Pandora.com

Поскольку я на некоторое время осел и галопа по Азиям пока не предвидится, я буду иногда писать сюда и не только о путешествии, но и на всякие отвлеченные темы, какими захочится делиться. Те, кто хочет продолжать читать только «дневник путешествия», тем я рекомендую читать толькт ветку тега travel, в самое ближайшее время я оттэжу все старые записи.
Для тех, кто не знает что такое теги: это специальные (в последнее время жутко модные) «словометки», чем-то похожие на «рубрики», но, в отличие от последних позволяют одной записи принадлежать сразу множеству таких «рубрик». Например, вы можете захотеть отобрать все записи помеченные тегом «travel». Выбирайте http://romx.livejournal.com/tag/travel. Или взять только Индию — тоже просто: http://romx.livejournal.com/tag/india. В первом случае в открывшуюся страничку попадут все записки про путешествие вообще, а во втором, например, только про путешествие по Индии. Ну и так далее.

А сейчас я хочу рассказать про мою борьбу с Pandora.com
Для тех, кто не в курсе — несколько слов.
Pandora.com это удивительно интересный интернет-ресурс вида онлайн-радио. Себя он называет проекто «музыкального генома». Не знаю уж что они вкладывают в это понятие, но выглядит это так. Несколько сотен редактроров сайта скрупулезно и методично размечают примерно по 130 критериям музыкальные треки, хранимые в базе проекта.
Теперь пользователь может попросить найти ему «похожее на вот это». Например «что-нибудь похожее на Dire Straits» или «на Фрэнка Синатру». Можно искать и похожее на конкретную песню «Все похожее на Highway Star» или даже «что-нибудь печальное». И радио в виде flash-апплета начинает играть все по его мнению похожее. Каждому исполняемому треку можно сказать «нравится» и «не нравится» в последнем случае трек будет скипнут. Можно даже сказать «нравится, но уже задолбали вашей Норой Джонс, не играйте мне ее больше всю неделю, Патамучта задолбала. Спасибо». Видимо вот это отбор и считается «геномом», в результате которого вы порождаете некую вашу собственную радиостанцию, которая играет только то, что вам нравится.
Все это немного напоминает то, с чего начался популярный last.fm, он начался, если вы помните, тоже с социальной модели прослушивания музыки. Если тебе нравится А и Б, то ищем тех, кто слушает эти же А и Б и пробуем играть тебе встречающиеся у других любителей А и Б также Ц и Д, вдруг покатит. Покатило Ц — ищем у любителя Ц еще каких-нибудь Жэ и Аш.
К сожалению социальная модель хорошо работает с довольно резко очерченными вкусами, в моем же случае она почти не срабатывает. Какого-то адекватного стрима от last.fm я так и не получил. Все время лезет какой-то мусор, который пррходится беспощадно скипать. Как-то скип через один это я не считаю нормальным результатом.
И вот я наткнулся на pandora.com. С самого первого раза она поразила удивительной адекватностью работы. Слушается почти без скипов, про каждый трек можно спросить «а почему, собственно» и она скажет, что это «женский вокал в минорной тональности, в богатой аранжировке с преобладанием фортепиано». Вобщем если вы игрались с last.fm и были огорчены, то серьезно рекомендую посмотреть. Несколько имен для себя я уже открыл с ее помошью.
И, кстати сказать, они используют для кодирования и трансляции музыки один из наилучших алгоритмов кодирования музыки AACplus/HE. Ну и конечно, необходима полоса вашего интернет-канала по меньшей мере 128-150kbit/s

А теперь о плохом. Примерно года полтора назад на Pandora наехали всякие защитники прав одних против прав других, и, поскольку действующаяя модель бизнеса, которой пользуется Пандора, возможна только по американским законам (это связано с законом о правах на радиотрансляцию музыки) они были вынуждены закрыть доступ к себе всем кроме США. Отбор происходит по IP.
По этой причине халява обломилась. Увы.
Конечно оставалась возможность искать открытые прокси в США, подключаться и, таким образом, слушать их с сша-нского IP. Но такие прокси как правило долго не живут, и тратит примерно полчаса-час на поиски по прокси-листам отсев живых и с нормальной скоростью, это слишком сложно для простого прослушивания музыки.

Однако, лазая недавно по вебстраничке проекта standalone-плеера OpenPandora, я нашел там описание того, как можно запустить Pandora для не-США. При этом используется прокси-сеть TOR. Эта сеть создавалась энтузиастами интернет-свободы для максимальной анонимизации и приватности. Принцип ее основан на сети постоянно пересоединяющихся прокси, при этом пакет движется по полностью неизвестному пути, никто из прокси-машин на его пути не знает его источника получателя. Каждый прокси знает только двух своих соседей. Этакая конспиративная сеть.
Идея состоит в том, чтобы настроить локального клиента TOR так, чтобы выходили ваши запросы только через один из несколько десятков TOR-прокси на территории США, а уже от них — на Пандору, для которой это будут обращения с территории США.

А принципе настройка работы через TOR требует некоторых «продвинутых» действий, начиная от внимательного прочтения описания методики, установки клиента TOR и небольшой правки конфигурационного файла по описанию.
После того, как вы назначите в своем браузере использование TOR как прокси, попробуйте зайти на какой-нибудь сайт, показывающий ваш IP, например на http://myip.ru. Вы увидите, что после каждого рефреша страницы будет показываться другой якобы ваш IP. Так работает TOR.
А сделанная по описанию правка ограничивает эти IP только территорией США. Что нам нужно.

Второй вариант, который я рассматривал, это покупка виртуального выделенного сервера на территории США, где-нибудь на хостинговой площадке, и создании там приватного прокси, специально для слушания Пандоры. Сегодня можно купить «виртуальный сервер» за, примерно, 6 баксов в месяц (правда с весьма ограниченным траффиком, больше траффика- больше денег). Ну я его и купил. Так что скоро будет и такой вариант. Когда все настрою — можете попробовать обратиться за логином на прокси. Не обещаю, что дам, самому мало, но кто знает.
Если вдруг не справитесь с TOR-ом.

У нас тут буря мглою небо кроет, вихри снежныелетние крутя, так дует вечером (да с дождем), что фиг из домика дверь откроешь, дождь идет горизонтально, пальмы гнутся, а на кухне плитки подвесного потолка подымает.
А мне хорошо, в хородильнике пиво, в чайнике — чай, в ноутбук — интернет. Хорошо. Чего и вам желаю.
С приветом, ваш тайский экспатриант. :)

про аварию

Ну, в общем, все хорошо кончилось. Я вернулся с продленной визой, побывав 10 минут в Малайзии, хотя и одна лишняя ночевка получилась: не успел на последний паром, и поплыл «ночным», медленным, который идет ночь, и приходит в 6 утра, вместо пары часов обычным Raja Ferry.

Я постараюсь поменьше постить сюда «камерафонских» фотографий, для них у меня будет отдельный блог на vox.com (romx.vox.com).
Минус их — качество (ну как обычно). Плюс — то, что я могу их постить прямо с места события, с камеры, с помощью апплета shozu.

Про «аццидент» :) Железные дороги Таиланда — это вам не Индия. Англичан тут не было, соответственно сделано все довольно по азиатски, то есть работает, но лучше не шевелить. :)
На юг, к Hat Yai и малазийской границе проложена ветка однопутки, а поездов 3-4 в день и обратно. Колея здесь узкая, пошире узкоколейки индийского симловского Toy Train, но уже нашего пути. Вагончики от этого тоже уже, например sleeper тут сделан так: представьте себе плацкарт но только из боковых мест. Полки поперек вагона не поместились, но поместились вдоль с обоих сторон вагона. Как и в Индии полки задернуты занавесками сверху и снизу. Довольно неплохо и удобно получилось, кстати.

Так вот, колея узкая и одна. Путь не электрифицирован, таскают тепловозы.
Какие-то долбо чудесные люди выкупили вагон 3 класса (типа «электричка») и набили его под крышу коробками с барахлом (это видно на фото). Судя по всему перегруз получился заметный, и вот, утром, не доезжая километров 100 до Хат Яя, этот вагон соскакивает с рельсов на полном ходу.
К счастью не перевернулись. Как-то я сразу понял что случилось. Поезд задергало, в окна повалила пыль поднятая с насыпи, и мы быстренько затормозили.
Ну бывает.
Путь там сам по себе изношенный, рядом, видно на фото, лежат новые бетонные шпалы, готовые под замену. Но не успели.

А поскольку путь один, то ЖД-движение на юг страны встало основательно на весь день как минимум.
Хорошо, что я не стал покупать слипер на следующий поезд, встал бы километрах в 200 и стоял бы, ждал, пока бы не понял что ждать дохлый номер. Тут же я понял, что дожидаться нечего, подремал полчаса и двинул на трассу, где меня быстро подхватили до ближайшего города, и оттуда автобусом до Hat Yai, откуда автобусом до Padang Besar, границы с Малайзией.

Ночной паром, кстати, прикольный, хотя и неоправданно дорогой (300 бат!). На верхней палубе положены маты и сделаны лежачие места. Едут, в основном, туристы-бэкпэкеры. Хорошо поспал, утром в 6 пришвартовались на Пхангане. И вот, я дома.

Pineapple in a wild nature ;)


IMG_1879
Originally uploaded by romx

А вы знаете как растет ананас? Нет, не на дереве.
А вот так, как капуста, в каком-то смысле.
Дикорастущий ананас неподалеку от моего дома.

sweet home

Объясню все что тут творится в блоге странное в последнее время :)
Я экспериментирую во первых со своим новым мобильником, во вторых с разным постильным софтом.
Результаты бывают странные :) Ну не обращайте внимания.

Второе: Я решил зависнуть на Пхангане, сниму тут дом. Дом, настоящий небольшой дом, с кухней, спальней и верандой, со стиралкой и спутниковым телевизором (и с моим EDGE-интернетом в 256kit/s) стоит 6000 бат в месяц. Это примерно 200$.
Вот на фото как раз и пример такого дома.
Сниму и «зазимую» на время муссонов. Буду висеть на веранде в гамаке, долгими зимними дождливыми вечерами, читать книжки и торчать в интернете.
Как вам идея? ;)