Итак, краткое содержание предыдущих серий, или что вы не успели увидеть, услышать и прочитать.
Галле (Galle) – город в стенах старинного форта
Мирисса (Mirissa) – бухта из Top5 Lonely Planet Sri Lanka.
Путь в Hill Country: Mirissa – Matara – Hambantota – Wellawaya – Ella.
Элла (Ella) – мистика вечернего тумана.
Фабрика чая – как делают «цейлонский чай»
Бадулла (Badulla) – конечная станция железной дороги, заснувшая во времени.
Дорога Badulla – Nuwara Eliya – кошмар наяву в сказочных пейзажах (пейзажей не будет, как и кошмара).
Нувара Элия (Nuwara Eliya) – высокогорный городок в британском стиле.
Дорога Nuwara Eliya – Kandy – наслаждение, в еще более сказочных пейзажах (которые вы опять не увидите, потому что).
Еще один чайный центр при фабрике. На этот раз с возможностью купить чая.
Кэнди (Kandy) – древняя столица сингалезской империи.
Озеро дворца Кэнди – и его история.
Храм зуба Будды – и таинственная история самого зуба.
Кладбище британского гарнизона Кэнди – история, память и жизни.
Ну, а поскольку, все это стоит рассказа, начнем по порядку.
Я взял напрокат на две недели 95-кубовый мотобайк TVS (местный ланкийский вендор), с автоматом-вариатором, за 700 рупий в день, что составляет около 7 долларов в день. Вообще с ланкийскими рупиями все просто, откидывай два нуля и получишь баксы.
Страшно было, еще как! Ну еще бы, в первый раз за рулем чего-то тяжелее велосипеда, в чужой стране, и без прав, кстати (в России для таких байков права не нужны, но в Шри Ланке-то – нужны!). Ну один раз спонсировал местную коррупцию, да, а вообще к туристам обычно не привязываются. Туристы, если чо, успешно включают дурака, и делают вид, что разговаривают только на русском (не запрещено), и вашего шпрехен зи дойч нифига не понимайт, аллес капут, зовите переводчика.
Таким образом, я выехал рано утром 23 января, при звездах и полной Луне, из Негомбо, стремясь пораньше проскочить Коломбо, с его городским трафиком, в направлении Галле, на юг. Коломбо тут по сути практически единственный большой город, ну может еще Кэнди, второй. Сквозь Коломбо проходит с севера на юг так называемая Galle road, этакий гибрид Лениградки и Рязанки, причем реально использовать для прорыва только ее, потому что плутать по переулкам, которые все равно все в эту Галле роуд упираются – дело глупое. Однако ж вырвался. Вырвался и покатил вдоль берега на юг. Дороги тут не индийские, зачастую представляющие собой набросанный лопатами и разровненный колесами асфальт, вперемешку со щебнем, причем такая полоса одна в обе стороны, а по этой полосе, и ее обочинам, во все стороны (в том числе и поперек) носятся безумные гудящие автобусы, грузовики Ашок-Лейланд и ТАТА, гуляют коровы, плетутся велосипедисты, повозки с волами, люди пешком с корзинами на головах и виляют между ним всеми трехколесные туктуки. Все вместе – прекрасная практическая реализация Движения тов. Броуна.
На Шри Ланке, к счастью, все не так. Во первых, стараниями западных держав (об этом старании позже) в стране отремонтированы, а по сути построены заново, большинство дорог, причем построены они по всем правилам дорогостроительной науки, а те, что пока не сделаны, регулярно видят мужиков с рейками и теодолитами, так что через год-два, думаю, дороги Шри Ланки будут истинным наслаждением для путешествующего. Да и сейчас большинство так называемых «национальных автострад» «А-цифра» в весьма хорошем виде.
Посему и была выбрана именно Шри Ланка для освоения байкерства.
Галле
Дорога моя лежала из Негомбо, через Коломбо и прочие городки восточного побережья, по дороге вдоль берега моря, на юг, в город Галле, и далее, по берегу и трассе на восток, так как пунктом номер 1 в путешествии была выбрана Мирисса, маленький поселок на берегу, на крайнем юге острова.
Быстро проскочив несколько преимущественно туристических, а значит переполненных «хелперами»-«халекальщиками» (о которых злой абзац будет еще впереди написан) и вздутыми ценами на все, сделав пару привалов, я добрался до города Галле. Города с когда-то блестящей историей, пару веков бывший «портом номер один» для всей Шри Ланки, сегодня всего лишь туристическая достопримечательность. С момента, когда в Коломбо был достороен волнолом и устроена бухта, функции «главного порта» острова навсегда переходят к нему от Галле. Уже при британском правлении (а Шри Ланка, напомню, знала последовательно португальское, голландское, и, затем британское колониальное правление), функции Галле постепенно уходят в Коломбо. От былого звездного статуса Галле остается грандиозный форт, построенный вокруг всего города голландцами, по всем правилам тогдашней фортификационной науки, модернизированный британцами, и защищающий вход в бухту. Тихий, очень колониальный, и с именно голландским привкусом, городок. Пожалуй из всех шриланкийских городов понравился больше всего. Я потом, на следующий день, приезжал в него подробно гулять из Мириссы.
Пока же, осмотревшись, и поняв, что этот город стоит еще одного дня, я рванул дальше по трассе, в Мириссу.
Мирисса
Как характеризует его ЛП: «Если «сонный» это то, что вам нужно от отдыха, то это место вас не разочарует». Действительно, серповидная неглубокая бухта, с очень чистым и мелким песком, волны плавно накатывают, шипя по песку, на берег. Сидишь с мохито в руке, в шезлонге, или просто так, без ничего, и понимаешь, что так просидеть, считая закаты, можно много дней подряд.
Но это все было уже завтра, а в первый день я приехал уже на закате, и впервые мне пригодился ЛП-шный отель. Обычно же, я уже писал об этом, отели из ЛП считают свою миссию выполненной, после попадания в список ЛП, и после этого, все что им остается на пут совершенствования как отеля, это взвинчивать цены про полном аншлаге.
Отель Amarasinghe, оказался не только практически пуст, но и предложил на выбор целый набор комнат за вполне приемлимые цены. Я выбрал самую дешевую из предложенных, за 350 рупий в день, с «общей» (с хозяевами) душетуалетной комнатой. В целом Amarasinghe представляет из себя большой дом, принадлежащий сингальской семье, которая сдает его комнаты постояльцам. Дом находится в глубине от улицы, фактически на краю деревни, вглубь от моря (и, соответственно от автотрассы), но в пешеходной доступности. Возможно это было причиной, упомянутого выше отсутствия аншлага. В доме, по сути, кроме хозяев, проживал только я один. Дом построен традиционно для таких домов, комнаты по периметру, открывают двери в центральный холл, в который ведет основной вход в дом.
Кроме комнат в доме, вокруг, на территории участка семьи, построены бунгало, в которых жили на мой момент несколько семей итальянцев, регулярно собиравшихся италоязычной компанией, за главным столом, в пристроенной к дому «столовой».
Ко всем прочим достоинствам, у хозяина дома был проведен ADSL-ный Интернет со скоростью 512kbit/s, подключаемый путем втыкания лежащего на полу в холле USB-модема в порт ноутбука, чем я и воспользовался, чтобы быстро и дешево прокачать все необходимое на своем ноуте.
Дорога в горы. Ella.
Не без труда вырвавшсь из трехдневного погруженя в покой в Мириссе, я двинулся дальше. Путь мой лежал от побережья в горы.
Дело в том, что Шри Ланка, как остров в целом, довольно невысоко приподнята над уровнем моря, буквально на считанные метры. Это сыграло свою трагическую роль при небезызвестном цунами 2004 года, когда Шри Ланка, хоть бывшая и на изрядном отдалении от Банда Ачеха, в Индонезии, где собственно и произошло вызвавшее его землетрясение, получила одно из наибольших жертв, среди всех пострадавших стран, наверное исключая только сам Банда Ачех. Длинная гладкая береговая линия, очень плавный и мелкий профиль дна у берега, небольшая высота самого острова на берегу, все это способствовало одному из самых мощных ударов цунами в тот день. Жертвы на Шри Ланке исчислялись тысячами, лишилось жилья десятки тысяч. Международная помошь оказывается стране до сих пор. Однако на ситуации с помощью я отдельно остановлюсь ниже.
Несмотря на то, что в целом остров довольно низкий, зеленый и плоский, как крокодил Гена в центре его (примерно) возвышается довольно таки существенный горный массив, со времен британского колониального владения именуемый Hills Country. У англичан, по видимому, если горы покрыты лесом или иной зеленью, то это Hills, а не Mountains, даже если в этих «холмах» 2500 метров высоты и обрывистые скальные склоны.
Мой путь был намечен сквозь Hills Country во второй по величине город Шри Ланки – Кэнди. Но пока, первой моей остановкой был городок Ella, в самом начале горного массива, на высоте около 1000 метров. Это совсем небольшой городок, над ущельем Ella Gap. Несмотря на то, что через этот городок проходит знаменитая горная железная дорога Colombo-Badulla, электричество добралось до Эллы только в 1984 году.
Отель Rawana Holiday Resort, несмотря на подозрительно пафосное название, предложил просто сногсшибательную комнату за 400 рупий в день, почти без торговли с моей стороны. Причем комната со своим душетуалетом, а также горячей водой (sic!) и одеялом, что для городка в горах, на высоте 1000 метров, где возможен и ветер, и туман, и холодный дождь, совсем нелишние.
Главный же «изюм» Rawana Holiday Resort это его ресторан, а в его ресторане – их фирменный Rice & Carry, традиционная для Шри Ланки, местная еда. Нет, недаром гостевая книга отеля пестрела восторженными записями «не пропустите местный Rice & Carry!». Отель также принадлежит семье, проживающей здесь же, и родители хозяйки готовят в ресторанной кухне. Могу со всей ответственностью признать, что их «рис и кэрри» это настоящее произведение искусства. Рис и кэрри это, на самом деле, просто. Это блюдо отварного риса, к которому подаются на выбор несколько овощных, а также мясной или рыбный «кэрри», то есть нечто вроде острого рагу. В придорожной забегаловке для водителей подается только рис, гороховая «каша» с овощами, и тушеная рыба в специях (все это, обычно, острое). Рис и кэрри ресторана Равана Холидей Ресорт это примерно 7 или 8 различных сортов добавок к рису в небольших мисочках.
В аутентичном варианте эти приправы постепенно подкладываются на блюдо с рисом, затем пальцами правой руки лепится из риса с подложенным кэрри пирамидальный «куличик», и отправляется в рот. Туристов, конечно, никто не заставляет есть руками, но в принципе тут принято так.
Продолжение воспоследует.
Фотографии, иллюстрирующие пост, которые его пока не иллюстрируют, можно найти, как всегда, на http://flickr.com/photos/romx