Разбирая тут, на досуге, фотографии на flickr, нашел множество таких, которые я вам по той или иной причине не показал.
Посему объявляю субботник по разгребанию старых запасов. И для начала — аж Индия.

«Бывают назначения в Симлу на год, на два и даже на пять лет, а есть — или, по крайней мере, бывали — и постоянные назначения, когда человек оставался на месте всю свою жизнь, наживая румяные щеки и кругленький доход. Конечно, в холодное время года дозволялись отпуска, потому что в Симле в это время года тоска смертная.»
Редьярд Киплинг «Последствия» из сборника «В горной Индии»

Симла (как ее традиционно полагается произносить по-русски), или Shimla (как это теперь записывается латиницей, а местные читают это чем-то средним, примерно как Щимла).
Небольшой городок в горах Северной Индии, с первой половины XIX века, каждые полгода на лето становившийся неформальной столицей британской Индии. Сюда на лето переправлялись чиновники и их семьи, поскольку в Калькутте и Дели летом совсем уж невыносимо. Здесь же располагалась резиденция вице-короля Индии.
А с тех пор, как была построена в конце 1903 года ветка железной дороги в Симлу, такие ежегодные миграции стали регулярными.

Эта железная дорога из города Калки, еще на равнине, до собственно Симлы, достойна отдельного рассмотрения, так как она сама по себе произведение смелого инженерного искусства.
Узкоколейная дорога, проложенная по горам, через более чем сотню туннелей (в том числе один свыше километра длиной) и свыше 800 виадуков и мостов, несколько часов поднимается все выше и выше в Северо-Западные Гималаи, пока не заканчивается на вокзальчике Симлы, на высоте свыше 2000 метров.
По сути это вторая такая высокогорная дорога в Индии, после Darjeeling Himalayan Railway, в штате Дарджилинг, на северо-востоке Индии, законченной незадолго ранее, в 1881 году.

Чтобы совершить путь ежегодной летней миграции типичного британского чиновника или офицера, надо сесть вечером в Дели на поезд Kalka Mail, идущий из Калькутты через Дели, до станции Калка, и рано утром, еще до восхода, прибыв в Калку, пройти по перрону вперед, там, где начинаются пути узкоколейной станции Калка. Там будет ждать вас два поезда, отправляющихся утром и соединенных с прибытием Kalka Mail. Один, отходящий чуть раньше, Shivalik Deluxe Express, с красными вагонами, и Ordinary Class train, с вагонами обычной бело-голубой раскраски. Идут они одинаково по времени.
Обратно также два этих поезда уходят вечером, и также состыкованы с Kalka Mail, отправляющегося вечером через Дели на Калькутту.
Рекомендую заранее купить билеты, так как поезда маленькие, и, судя по всему, на вокзале в день отправления мест может не быть.

Продолжение следует…