LOCATION: Chiang Mai, Thailand
Аутентичный исанский туктук на станции Nong Khai, у границы с Лаосом. Обратите внимание на удлиненную переднюю вилку и большой клиренс конструкции для повышенной проходимости.
LOCATION: Chiang Mai, Thailand
«Как там в Ливии, мой Постум, или где там? Неужели до сих пор еще воюем?»
Вид из окна, здесь и сейчас. Чианг Май.
LOCATION: on the road
Вот Малайзия, как я уже писал, похоже строит себе скоростную железнодорожную линию к границе с Таиландом, по крайней мере уже купила у китайцев скоростные поезда и что-то строит параллельно существующей ветке, может и Таиланд к этой весьма положительной инициативе присоединится?
Какие-то поползновения, конечно, намечаются. Долго говорят о том, что неплохо было бы пустить скоростной дневной поезд между Чианг Маем и Бангкоком (но для этого, понятно, надо переложить имеющиеся пути, потому что нынешние с трудом имеющуюся нагрузку тянут). Но пока вот на направлении на Чианг Май появились новые, китайские, судя по всему, вагончики, с «поперечными» полками.
А, еще затеяли перекрашивать вагоны, видимо теперь новый «фирменная» окраска SRT — светло-темно фиолетовый двуколор, так покрашены вышеупомянутые китайские «поперечные» вагоны.
Автобусы-автобусами, но и железная дорога — это хорошо.
Уехал в Чианг Май.
LOCATION: Bangkok, Phra Athit
Любопытная новика у Ломпрайи, это, кто забыл, скоростные катамараны: из Бангкока до Чумпона автобусом, и дальше на катамаране до Ко Тао и Ко Пангана.
Они теперь то ли сделали авиакомпанию (Solar Air), то ли скооперировались с какой-то, и возят до Чумпорна мелким двухмоторным пропеллерным самолетиком, 19-местным Dornier 228. Вылет из Don Mueang, это старый аэропорт Бангкока, на север от города.
Вылет в 9:45, прилет в Чумпон в 11:00. Паром в 13:00. Далее в 14:30 Koh Tao и Nangyuan, в 16:00 — Koh Phangan.
Обратно с Пангана в 8:30 утра, 9:45 Koh Tao, 11:45 прибытие в Chumphon, в 14:00 вылет на Бангкок, в 15:15 прибытие в Don Mueang, Bangkok.
На схеме полетов пока разброд и шатание, рейс на Чумпон не показан, зато показан Хуа Хин и Патайя, и нарисованы большие планы по тайским деревням, которые в расписании, при этом, уже стоят.
Цена для Чумпона указана 2200 «туда» и 2700 «обратно», плюс 200 бат «на солярку» (топливный сбор ;).
Не исключено, что кассы Ломпрайи могут этот перелет продавать за свою цену.
LOCATION: on the road
Любопытно. Судя по увиденному как-то на почте в Пукете, тайцам, для получения визы в Японию, достаточно заполнить на (любой?) почте форму, и послать ее почтой в консульство Японии.
LOCATION: on the road
Любопытно. Оказывается раньше буквы CP в логотипе известного тайского производителя замороженных продуктов расшифровывались как «Chicken & Pork», я тут случайно увидел их старый, «доребрендинговый» логотип.
LOCATION: Bangkok, Soi Samsen 3
Уехал кушать багеты и круассаны.
Ну и за визой, понятно дело.
LOCATION: Bangkok, Soi Rambutri
Сижу тут завтракаю в кафешке на Сой Рамбутри.
Как я уже рассказывал, люблю наблюдать окружающих.
На этот раз наблюдаю, каким глазами и с каким выражением смотрит на проходящих мимо девочек в маечках и шортиках мужик лет 40.
И с каким смотрит на них его сидящая с ним жена.
LOCATION: Bangkok, Soi Rambutri
На хотспотах TrueWiFi опять можно зарегистрироваться на бесплатные 64kbit/s по программе Green Bangkok WiFi (одно время они ее закрывали для новых регистраций и не продляли уже зарегистрировавшихся). Есть и платный доступ, за 300 бат на месяц, (1Mb/s кажется) что при их плотности хотспотов (не только в Бангкоке, кстати) — довольно выгодное помещение капитала.
Скорость на 64kbit/s вроде честные 64kbps, лучше чем нынешний DTAC :-}
Заплатить можно в онлайне, прямо со сплеш-скрина хотспота (гейт TMB) правда только для тайских Visa/Mastercard.
Есть еще хотспоты TOT, но я там мозг сломал в попытке понять куда нести деньги, чтобы не через ближайший 7-Eleven, а уже раздевшись и лежа в кровати. Меня пропинали по четырем различным сайтам, и я вернулся на то место, откуда стартовал. Так и не смог, низачот.
Но в принципе тоже вариант. Споты тоже в значительно количестве, и вроде как подешевле труя. Нет, 400 за месяц, заплатить карточкой можно, только нужно сперва зарегистрироваться на портале TOT, но это несложно, и английский есть, так что тогда зачот.
Можно заплатить также также через банкомат KTB (голубого банка), есть инструкция в картинках куды чо давить.
Есть также невыгодный pay-per-use, и интересные почасовые (15 часов за 100THB, 150 часов за 200THB и 30 дней за 450THB).
Могут же вот, когда захотят!
LOCATION: Bangkok, Soi Samsen 3
Просто удивительно, как за каких-то три-четыре месяца DTAC от очень приличного мобильного интернета дошел до полной непригодности. То есть не просто «хуже» или «плохо», а «непригодно». А все почему? А все потому.
PS. Ну еще есть вариант, что они приняли на работу менеджера из московского МТСа.
PPS. Все мои похвалы, которые я тут ему обильно расточал на протяжении более трех лет, прошу аннулировать отныне.