LOCATION: Soi 11, Satorn, Bangkok

Всякие остатки по Гонгконгу.

Особая остопримечательность Острова Гонгконг — линия двухэтажных трамваев

Автобусы — двухэтажные, трамваи — двухэтажные, узкие и высокие, неправдопдобно многоэтажные дома, сплющенность и вытянутость вверх настолько искажает восприятие, что удивительно приплюснутыми на этом фоне выглядят нормальные пропорции.

Сжатость между морем и крутыми склонами гористого ландшафта, и невозможость расти «вширь» определили характер архитектуры Гонгконга.
По счастью, скальное основание позволило строить дома любой желаемой высотности, и это породило совсем уж удивительные конструкции, вроде 28-этажного одноподъездного дома-«спички», размером в одну квартиру на этаж. Да и вообще, представьте себе обычные российские «хрущевки», и районы, застроенные ими, но при этом на 25-40 этажей высоты. Выглядит феерически.

Когда москвичи жалуются на лужковскую уплотнительную застройку, то это они просто не видели что такое «по настоящему плотная» застройка.
Фотография не моя, и не из Гонгконга, а из соседнего Шенчженя, но в Гонгконге все точно также.

http://gallery.me.com/sdolya/100625/20090712_china_040/web.jpg

New Territories. Они «New» только для англичан. :) Это участки территории, приобретенные Британией еще в 19 веке, уже после приобретения собственно Острова и Коулуна, и называющийся New больше по традиции.В отличие от небоскребного Коулуна, New Territories это зеленые парки и малоэтажные домики. К сожалению на глубинный заплыв по New Territories времени не осталось, поэтому отложим на следущий раз, а посмотреть там есть что.

Несмотря на всю многоэтажность, Гонгконг довольно «зеленый». Отчасти это связано с тем, особенно на Острове, что, из за крутого и скального рельефа, не всюду можно зацепиться и воткнуть на 100 квадратных метрах 32-этажный дом, отчасти с тем, что это сознательное решение, за что честь и хвала.

Например, прямо посреди перегруженного многомилионного и небоскребного Kowloon, метрах в 200 от Chunking Mansion, находится милейший парк с птичками и прогулочными дорожками, по которым гуляют китайские старички и детвора.

Shek Kip Mei Estate — своеобразные гонконгские Черемушки, район, начавший застраиваться в 60-х годах XX века, и сохранившийся с тех пор почти в неизменном виде, куда стоит съездить за «относительно старым» и не-небоскребным Гонгконгом. Впрочем, там я обнаружил, что внешне он почти не отличается от бангкокского «чайнатауна», куда я все собираюсь выбраться, пофотографировать и побродить, поэтому фотографий из Shek Kip Mei Estate не будет.

Sik Sik Yuen Wong Tai Sin Temple — крупный даосский храм. Чисто даосских храмов сохранилось вообще, как я понимаю, не слишком много.
Несколько слов о даосизме, чтобы понять что к чему. Изначально даосизм — это философское учение, изложенное мифическим мудрецом Лао Цзы, в сочинении Дао Дэ Цзин, «учение о Дао и Дэ». Однако, довольно скоро, даосизм принялся впитывать в себя разнообразные мистические народные верования, и стал известен, главным образом, за свои учения о «нетрадиционной медицине», а также методов достижения долголетия (и в перспективе — бессмертия), а также предсказания будущего. Потом оно возвышалось, попадало под гонения, сливалось с буддизмом, разделялось с ним, и в общем, за две с лишним тысячи лет прошло довольно большой путь. Вообще философско-религиозному пейзажу Китая, не похожему ни на одну другую страну мира, стоит посвятить отдельную тему.

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Любопытное место Гонгконга — фуникулер Ngong Ping 360.
Надо доехать на метро до конечной станции «желтой линии» — Tung Chung, и там дойти до станции Cable Car — фуникулера.
Обратите внимание, что если вы пользуетесь Airport Express Card, то в прилагаемых бумажках будет купон 10% скидки на него.
Билет в одну сторону — 96 HKD, в один — 48 HKD. Как туда, так и обратно можно доехать и на обычном автобусе номер 29, отправляющегося от автостанции рядом со станцией метро, то есть можно туда на фуникулере, а обратно — автобусом. Я ехал в оба конца на фуникулере.

Загружаемся в кабинки и покатили.
Частенько большая очередь. Хорошо бы прийти пораньше. Я подошел в первый раз в районе 11, и народу почти не было, и за час, что я гулял по окрестностям и ел, набежала толпа.

Канат фуникулера протянут над заливом, отделяющим «остров аэропорта» и Lantau от острова Ngong Ping

И далее от одной вершины холма до другой.

Погода стояла вот такая вот обычная, как я понял, для Гонгконга туманная «дымка».

Вообще, конечно, ценность имеет именно дорога, так как наверху смотреть особо нечего. Обыкновенный выстроенный туристский «сайт» с ресторанами и сувенирными лавками, плюс впечатляющая огромная статуя Будды на вершине.

Но статуя выглядит весьма впечатляюще.

Ну вот, можно и назад.
«Микрорайон» на Lantau, недалеко от аэропорта

«Снижаемся» над проливом, слева — остров аэропорта, содиненный двумя мостами, и целиком им занятый, справа Lantau и «конечная станция».

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Вид на панораму Hongkong Island и пролив с набережной района Kowloon (материковая часть Гонгконга).

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Англиканская епископальная церковь Девы Марии :)

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Вид из окна комнаты. Утро первого дня в Гонгконге.

Жил в Chunking Mansions, «великом и ужасном».
Выглядит с улицы вот так:

Внутри не сильно лучше, но и не так чтобы совсем притон, как кажется сперва. То есть после индийских гестов и Salvation Army Hostel, ночлежки гестхауза в Бомбее меня уже чем-то напугать сложно.
Ну то есть да, на улице крутятся зазывалы, с воплями атакующие каждый автобус из аэропорта и любого человека с рюкзаком, вслед несется шепотом «гашишшш», «хелломайфренд, найс сьют!», «чип гестхаус, спешали фор ю!» и прочие прелести компактного проживания индийцев, пакистанцев и бангладешцев.

Ну то есть если вас это напрягает, в ста метрах в сторону Солсбери роуд и пролива — Шератон, Интерконтинентал, Пенинсула Хотел, идите туда, там этого нет. Мы же пойдем другим путем.

Chunking Mansions — жилой комплекс из нескольких близко стоящих Н-образных домов, построенных в начале 60-х как жилые, но скоро ставших местом компактного обитания дешевых гестхаузов. В выходящем на улицу Block-A их большинство, остальные частью квартиры, частью офисы, и так далее.

Вот, верхний левый угол подписи указывает на Block-A, где я и жил. Картинка взята с забавного проекта — 3D карты Гонгконга.

Если бы Бог доверил постройку ковчега не Ною, а китайцам, то, подозреваю, он выглядел бы очень похожим на Chunking Mansions. 4 тысячи прописанных человек 120 национальностй, три нижних этажа лавки самого разнообразного барахла, от одежды и поддельных ролексов до резиновых членов и чемоданов, вперемешку с дешевыми закусочными, и все это как-то плывет вот уже 40 лет и не разваливается.

Где-то на уровне 4 этажа, междомовые перекрытия, под ними — три этажа торговых площадей, выше — 4 блока жилых домов

Делюкс Хотел. Не менее :)

В Гонгконге жить дорого, пожалуй наинизший достижимый «пол» цены, это 10-11 USD за койку в дорме в Kowloon, где-нибудь в Чунгкинг или в рядом стоящем Мирадор Мэншнс, на «материковой» части Гонгконга. Многие хостелы вообще не имеют single rooms, поэтому в случае поселения в double придется платить за обе кровати.
Расположены они «центрее не бывает» на Nathan Road, это такая коулунская «Тверская». Оттуда все рядом, и это искупает некоторые неудобства. В конце концов вы же не «навеки сюда поселиться» пришли? Три дня можно и потерпеть приставал у входа, и очевидные неудобства тесного поселения. Зато впечатлений добудете!

На Hong Kong Island, то есть через пролив, цены повыше. Там я заходил в довольно раскрученный Yes Inn, но мест не было даже в дорме, при том, что цены там раза в два выше, чем в моем Tai Wan Hostel.
Но особой необходимости жить именно на острове нет.

Через пролив ездит как метро (от станции Tsim Sha Tsui до Admiralty), так и Star Ferry. Последнее никак нельзя пропустить.

Вот от такого причала отправляется:

И вот так вот чухает через пролив.

А это на борту, нижняя палуба.
Обратите внимание на винтажные скамечки с перекидывающимися спинками, в зависимости от того, в каком направлении паром едет, для простоты он не разворачивается, а так и идет туда-сюда.

На борту пожилой китаец-матрос (лет 60) учил другого китайца-матроса (лет 50, видимо юнгу;) сплеснивать концы канатов. «Сплеснивать концы» это такая базовый моряцкий скилл, типа как парковаться или заводиться на подъеме для автомобилиста. Без этого в море не пускают. :)
Настоящий манильский канат, обратите внимание, не какая-то там новомодная синтетика.

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Ну и, конечно, немалая часть Гонгконга — это кино. Брюс Ли, Джеки Чан, «гонгконгские боевики» и Вонг Кар Вай с Джоном Ву.
На стороне Kowloon, на набережной в 2007 году организована «аллея звезд».

И огромное количество «локальных звезд», которых знают все китайцы, и которые нам, ну может только кроме знатоков, фанатов и ценителей китайского кино, неизвестны.