Архив метки: life

А еще тайцы в массе своей ужасно застенчивы и болезненно стеснительны…

LOCATION: Hua Hin, Thailand

А еще тайцы в массе своей ужасно застенчивы и болезненно стеснительны (разумеется, речь не идет о туктукерах в туристических гетто).
Судя по видеоклипам тайской попмузыки, основная тема там — мальчик хочет влюблен в девочку, или наоборот, девочка в мальчика, но не может в этом признаться, придумывая множество самых удивительных и разнообразных способов о своих чувствах как-нибудь непрямо намекнуть.

Вечером пошел поужинать на walking street Хуа Хина, и там, в толпе…

LOCATION: Hua Hin, Thailand

Вечером пошел поужинать на walking street Хуа Хина, и там, в толпе видел чудесное.
Тут, в Таиланде, очень популярны маленькие, абрикосовой масти шпицы, это такие маленькие остроморденькие собачки, очень кавайные.
Практической полезности не имеют, но тайцы они любят кавайных зверюшек, вот такая вот просто симпатичная домашняя собачушка.
И вот навстречу в толпе идет тетка, в обеих руках у нее руки двух девчонок, а на груди в «кенгурушнике», типа как детей носят, висит такая собачка. Кенгурушник видно что не самодельный, собака в нем, свесив лапы, сидит на попе, мордой вперед, улыбается, и, судя по всему, совершенно довольна. Конечно, никто не наступит, не потеряется, руки у хозяйки свободны, и все видно.
Выглядит совершенно уморительно.

Хуа Хин это такая «Патайя для старых пердунов». Ну то есть если вам…

LOCATION: Hua Hin, Thailand

Хуа Хин это такая «Патайя для старых пердунов». Ну то есть если вам нравится Патайя, но хочется чего-то менее шумного, то тогда понравится и Хуа Хин.
«Контингент» тут заметно смещен в сторону пенсионного возраста. В салонах красоты массово предлагают иньекции Ботокса, дермалифтинг, и прочие дешевые радости тайской косметической хирургии для определенного рода клиентов.
Много русских, хотя и не так, как в Патайе. И не таких.
Лавок с «хелосэ, найс сьют фо ю!» еще больше, чем на Сукумвите и Каосане, хотя куда уж больше, казалось бы. И «Хеломасяз!» уже почти балийской назойливости.

Пляж, конечно, не Ланта, но и не бичроад Патайи. Что-то посередине, хотя ближе ко второму. Но море почище.
Но мне шумновато все же. И морем не пахнет :( Однако нашел уютную комнатку, правда поденно, за 300, но, думаю, собью, если останусь. В конце концов, куда счас тащиться, посижу здесь, тем более при интернете, а пришла пора поработать.

NB!:Альфа-версия отзыва! Потму что после первого дня пребывания. :)

http://slon.ru/blogs/mashincev/post/5166 24/ «…Так, например,…

LOCATION: Hua Hin, Thailand

http://slon.ru/blogs/mashincev/post/516624/
«…Так, например, правительство несколько лет не могло выделить средства на строительство новой ключевой автомагистрали на юге страны, по которой проходил бы транспортный поток между Таиландом и Малайзией. Это была обычная дорога, по 2 полосы в каждом направлении. Проект же подразумевает строительство 127-километрового участка высокоскоростной магистрали высотой от 15 до 45 метров, из которых 47 км приходится на мегамост через Сиамский залив. Стоимость проекта – 56 млрд бат (1 бат = 98 копеек), включая выкуп земель, строительство, восстановление экологии (мангровых лесов, сельскохозяйственных угодий, морской акватории), компенсация жителям, бизнесу, организация новых экономических структур и рабочих мест.

Но тайские депутаты никак не могли решить, от какого бюджета отпилить эту сумму. Тогда король выступил с обращением к парламенту, выразив сомнение в способности народных избранников решать те задачи, которые перед ними стоят. После чего выделил из собственных средств часть необходимой суммы, чтобы начать строительство магистрали. Рама IX – самый богатый монарх в мире. Его состояние оценивается в $35 млрд. Но в благотворительность монарх не играл. Он обязал депутатов решить проблему с бюджетом и вернуть ему долг в течение двух лет. По сути, Пхумипхон Адульядет дал беспроцентный кредит на необходимый Таиланду проект.

В результате, три года назад удалось начать строительство магистрали, ее окончание намечено на 2027 год, но уже отдельные участки трассы запущены в эксплуатацию. «

А вот не посетить ли мне Хуа Хин? Читаю отзывы, выглядит неплохо.…

LOCATION: Bangkok, Soi Samsen 3

А вот не посетить ли мне Хуа Хин?
Читаю отзывы, выглядит неплохо.
Плохо только то, что я уперся в самый мерри поппинс кристмас. Со всеми вытекающими проблемами.
Где-то бы перекантоваться числа до 10-15-го января в тихом месте. По Краби в прошлом году помню, что как раз через пару недель все резко на убыль пошло.
Надо было думать головой и спланировать НГ-тайм на Лаос. Но что-ж, ума нет — не купишь :(

Я ж тут понял, что бэкпэкерские девочки таскают в этих своих…

LOCATION: Vientian, Laos

Я ж тут понял, что бэкпэкерские девочки таскают в этих своих чудовищных 90-литровых рюкзаках, обнаружив в душевой гестхауза в Ханое на полке забытую кем-то 400-граммовую бутыль шампуня для ванн.
Блин. Я тут зубную пасту в маленьких тюбиках покупаю… 8)

Зависли в Hue. Приятное место, с дешевым и неплохии жильем (7$ за…

LOCATION: Hue, Vietnam

Зависли в Hue. Приятное место, с дешевым и неплохии жильем (7$ за очень приличный номер со всеми причиндалами, включая айркон (ненужный, но тем не менее), горячую воду, ежедневную смену белья, и даже уже упомянутую ванну). Тем более, что решили не спешить, и не пытаться уложиться в 14 дней, данных при въезде, и съездить на «визаран», тем более, при наличии безвизового Лаоса под боком (Hue находится в самой узкой части и так узкого Вьетнама), до границы всего километров 120.
На самом деле маршрут до погранперехода Lao Bao длиной около 250, так как ехать из Hue пришлось Г-образным маршрутом, через Dong Ha — потому что горы.
Съездили, закрыли один штамп, дошли до Лаоса, ритуально пописали на территорию Народно-демократической республики Лаос, сходили посмотреть на дьюти фри, и вернулись.
Путь от Лао Бао до Hue на местных маршрутках стоит примерно 50 тысяч донгов для местных, нам, как туристам, сначала предлагали, не моргнув, по 500 тысяч с человека. Им смеялись в лицо. В конце концов нашли чела, который повез за 150 с двоих.

Из Hue сложнее. Все едут до Саванакета, это аж на западном краю Лаоса, плюс 250 километров по Лаосу, чего нам совсем не нужно (там ближайшее консульство Лаоса, куда едут те, кому нужна виза, русским и скандинавам — не нужна, но нас мало).
В результате с сомаршрутника, который пошел организовывать поездку, слупили 300 тысяч за человека, благополучно о нас забыли (как я понял) на следующий день, и посадили на ту же скотовозную маршрутку за 50 тысяч. В общем, типичный Huetravel (реальная вывеска).

Маршрутка — ну представьте себе самую убитую московскую «Газель», в районе какого-нибудь Царицыно-Бирюлево, столь же набитую, едущую 250 километров, подбирая голосующих по дороге. Жесть, но при определенной настойчивости в отрицании возможности посадить тебе на колени очередного попутного вьетнамчека, или засунуть под ноги мешок с комбикормом или краденые прутья арматуры со стройки — вполне проезжабельно.
Дорога неплохая, несмотря на горы — почти без выматывающего кишки серпантина. Красивые виды, особенно в горной части, перед Лао Бао.
На круг уложились в 9 часов, продлив еще на 14 дней. Хорошо, что еще есть страны, которые, видимо, еще не распробовали русских, и в которых не нужно выписку со счета, документы на собственность, и справку с работы о том, что ты не верблюд, по форме 118-Ф, с гербовой печатью, на фирменном бланке.
Сегодня вечером выезжаем поездом в Ханой, где основная цель — море и бухта Ха Лонг.

Впечатление от Вьетнама пока довольно амбивалентные. То все…

LOCATION: Saigon, HCMC, Vietnam

Впечатление от Вьетнама пока довольно амбивалентные. То все хорошо-хорошо, а то просто разведешь руками: «Нет, зря, зря на них напалма пожалели». :-|

Не раз слышал мнение, что вот, мол, в Бангкоке надо развивать больше…

LOCATION: Saigon, HCMC, Vietnam

Не раз слышал мнение, что вот, мол, в Бангкоке надо развивать больше общественный транспорт, а то полнейшая задница с траффиком в городе.
На самом деле в Бангкоке еще все нормально, эти люди еще просто не видели Пномпеня и Сайгона, вот где ацкий ад, на самом деле.
На 10 миллионов жителей около 8 миллионов мотоциклов. Вчера видел 4-полосную пробку в центре, почти полностью состоящую из мотоциклов, насколько хватало глаз (это квартала два).