Полетел во Вьетнам на пару недель по визовым делам. Дам знать чокак.

Лечу из Дон Мыанга, старого бангкокского аэропорта, куда в свое время перевели лоукостеров типа AirAsia. Аэропорт со сложной судьбой. После постройки и запуска главного, большого Суванапума, старый аэропорт сперва собирались закрывать. Потом подумали еще, и решили все же не закрывать (оно и правильно), и сделать его терминалом лоукостеров. Но, к сожалению, в процессе куда-то делись деньги, и его и запустили без лсобого ремонта, и так с тех пор ремонт тут довольно «ямочный», возраст виден повсюду, как и попытки местного ремонта. Но кряхтит, и работает.

Также тут, по слухам, куда более лояльные к долгожителям пограничники. В Суванапум с штампами безвиза и особенно ковид-штампами, с которыми тут некоторые пару лет прожили, лучше не соваться.

В процессе, за 10 лет, сильно обновили транспортную инфраструктуру. Удобнее всего теперь до аэропорта добираться скайтрейном (MRT) до Мо Чита, дальше чуть пройти вперед по ходу движения, и подождать одного из четырех маршрутов Airport Express, обычно максимум 15 минут ожидания. Автобус стоит 30 бат и идет по платной дороге «на столбах».

На столбы же перевели и железнодорожную линию, построив там же новые большие станции. Тут уже несколько лет идет процесс большой реконструкции железной дороги, с участием Китая, которые строят тут скоростную линию на Чианг Май и новый ЖД вокзал, взамен любимого Хуа Лампонг.

Интересно, что памятный многим жившим в Бангкоке и ездившим с севера по железной дороге «стоунхендж», остатки чуть ли не в конце 90-х обанкротившегося проекта скоростной платной автодороги в Дон Мыанг, когда они успели повтыкать столбы, на чем деньги и кончились, так вот столбы так и остались, никто не решился из использовать, просто поставили свои промеж старых. Но теперь тут и железная дорога, и новая платная автострада на север, так что эти печальные бетонные монолитные столбы уже не так бросаются в глаза.