LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Понадобилось распечатать электронный билет на поезд, поэтому шел по Ао Нангу, и просто заходил в КАЖДОЕ интерне-кафе с вопросом. У всех есть принтер, и ни у кого он не работает. Прошел мест 10. Вот такие дела. Безбумажные технологии победили. :)
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Ну что-ж, два месяца на Краби приближаются к концу.
Намеченный обзорный поход по Югу удался практически полностью.
Было:
Phan Nga, Пукет — первый заезд
Suratthani, Kanom, Nakhon Si Thammarat, Songkhla, Hat Yai, Trang, Krabi — второй.
Koh Lanta — третий.
Из неохваченного остался, пожалуй, только курортный район к северу от Пукета по материковом побережью — Khao Lak, весьма популярный у «западных» туристов, но практически совершенно неизвестный «русским», острова группы Симиланы (но туда я поеду когда выучусь на дайвера), и остров Тарутао (Koh Tarutao) и окрестности.
В очередной раз убедился, что люблю Хонду, и ее Click. Мал да удал. Одного человека даже по горам волочет запросто, для двоих, да с поклажей, надо, конечно, брать что-то потяговитее, типа Nouvo или Airblade, но мне хватает Клика всегда. Иншалла, заработаю бабла — куплю свой. 350-380 километров по автостраде можно сделать в день, и вечером еще быть живу. Так что, такие дела.
Дальше Бангкок, дела, если дадут визу в мой кончающийся паспорт — Китай, дальше, по возвращению, Чианг Май и Север Таиланда.
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Хороший сборник советов и базовой информации для собирающихся по Индии.
http://community.livejournal.com/ru_trav
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Постирал рюкзак. Он, оказывается, красный :D
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
И да, всех интересующихся — поздравляю со светлым праздником Маха Буча.
В этот день 1250 последователей Будды Гаутамы Шакьямуни пришли к учителю со всей Индии, это было спустя 7 месяцев после первого изложения учения Буддой своим первым пяти ученикам. В Таиланде это большой буддийский праздник, в этот день устраивается большой «буддийский ход» вокруг храмов со свечами.
Наряду с Висака Буча, в мае — днем просветления Будды, и Асалака Буча, в июле — днем в который было впервые изложено буддийское учение, это один из самых почитаемых буддийских праздников.
Праздник празднуется в день февральского полнолуния, третьего лунного месяца.
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Итак, ближайшие планы на жизнь и перемещения:
Конец марта (28 числа продляю тайскую визу на очередные 3 месяца) — Юго-Запад Китая. Первая попытка попробовать на зуб нашего великого соседа.
Срок — примерно месяц. Маршрут уточняется.
По возвращении начинаю возню с получением нового паспорта (12 апреля становится полгода до окончания срока действия паспорта), и по этой причине на три месяца становлюсь слабовыездным из Таиланда.
На это время планирую большой мотопоход по Северу Таиланда, аналогичный недавно совершенному «южному».
Вот пока такие планы.
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Это что же я вам про Ланту-то ничего не напишу?
Щас напишу вот, ага.
Ну что сказать. Хорошее место. Этакий Самуи-lite. Отличные пляжи. Как пляжный отдых — самое то. Не так «разработан» и застроен как Самуи, но направление то же. Теперь у меня есть еще одно место, куда возить знакомых девушек, прилетевших из заснеженной России. :)
Практически весь западный берег это череда хороших песчаных пляжей. Причем нет этой широкораспространенной в Таиланде проблемы с пляжами, когда для того чтобы зайти по грудь в воду надо отмахать метров 60 от берега. Песочек хороший, чисто.
Причем пляж и «курортная инфраструктура» тут в диапазоне от очень качественных «организованных» курортов, до совсем диких пустынных пляжных бухточек. Поставил себе на дальнем, юго-восточном конце Ланта Яй жирную пометку «когда закончатся деньги — приехать сюда жить в палатке», даже пару мест уже выбрал :)
Русских не видел. Много скандинавов, немцев и итальянцев.
По беглому обзору есть достаточно мест для рента и длительного проживания.
На остров можно попасть двумя путями. Либо с «материка», на пароме (паром — такая металлическая «сковородка»-плашка, которая возит и людей и машины через пролив шириной метров 500, сперва с материка на Koh Lanta Noi, это такой «сельский», непляжный остров, потом с него на втором таком же паромчике, через еще более узкий пролив — на Koh Lanta Yai, это уже «пляжный остров».
Билет можно купить сразу на два, и на человека и один мотоцикл все вместе стоит 28 бат в одну сторону.
На фото — Hua Hin — точка на «материке», Khaung Mak — точка на Koh Lanta Noi, Langsod и Saladan — соответственно второй паром с Noi на Yai.
Либо с Koh Phi-Phi, из Krabi-town и Ao Nang на катере.
По острову по одной и по другой его стороне, по «западной» и «восточной», идут две дороги. На ближнем конце они разветвляются недалеко от паромной переправы. На дальнем конце они теоретически где-то встречаются, но я не нашел, счас расскажу отчего.
На дороге, которая идет по «западной», пляжной линии, где собственно пляжи и ресорты, где-то в последней, дальней своей четверти, периодически исчезает. Ну то есть то идет нормальная тайская проселочная бетонка, типа вот такой:
а то просто покрытие исчезает, и идет грунт. Потом опять метров 50 покрытия, пока, наконец, оно не исчезает вовсе. Дальше начинается вот такое:
Такое впечатление, что покрытие с дороги или украли, или съели какие-то вредители :)
Тут на самом деле всего кошмара не видно. На самом деле это «стиральная доска» с ребрами высотой в два пальца, засыпанные мелкой пылью консистенции муки, на три пальца высотой. Машина или мотоцикл едет при этом в непрерывном облаке пыли метра три-четыре высотой. Тут у нас уже полтора месяца нет дождей, подозреваю, что после дождя она только для полноприводных пикапов проходима.
При этом там, на «том конце» еще какие-то отельчики с бунгалами, еще три-четыре пляжных бухты. Странная история.
В общем я проехал с километра полтора и «сломался».
А места там, несмотря на такую вот засаду с дорогой, интересные. Дорога идет поверху и вот такие виды. 
Это снято со странного места. Наверху, чуть в стороне от вот такой вот, как описано, дороги, стоит брошенное «что-то». Я так и не понял. Больше похоже на какой-то странный ресторан. Заброшенное одноэтажное открытое здание, и вокруг него, на самом обрыве над морем, метрах в 30-40 высотой — две м-м… большие беседки (затрудняюсь, потому что так и не понял, что это было). Вот с них вот такой панорамный вид.
В самом конце такая дорога приходит, судя по карте, в точку, обозначенную как Koh Lanta Marine National Park, но, как я уже сказал, я ниасилил.
В остальном остров — картинка.
В общем, если кому-то хочется что-нибудь «Как Самуи, но не Самуи», то можно попробовать. Этакий Самуи, но без Теско-Лотусов и metered taxi. :) И без потока лоточников по пляжу, как на Ламае-Чавенге.
Поденно можно найти bamboo hut bungalow на двоих за 300 (хотят 500, но быстро соглашаются и на 300), есть варианты и полюксовее, конечно. По дороге было замечено много вариантов for rent, особенно ближе к «городу», расположенному на верхнем, северо-западном конце Koh Lanta Yai. Там же, если сворачивать с дороги от парома не налево, вдоль пляжей, а направо, будут несколько гестхаузов, пирс и много дайверских лавочек.
Население в массе подчеркнуто мусульманское, есть даже строгие бабушки, укрытые «до глаз». Видимо Ланта это исторически мусульманские острова.
Объявления о продаже земли вдоль дороги переведены на немецкий :)
По вечерам, как и полагается, закат
На пляжах — шезлонги, Мохито по 100 бат. :)
Интересная дорога идет по «восточной» стороне острова. На нее поворот от парома обозначен как Koh Lanta Hospital, но также есть несколько «поперечных» дорог на «западную сторону» через горную центральную часть. Дорога приличная, местами недавно новенькое асфальтовое полотно поверх обычной бетонки уложено. Там — обычная сельская жизнь. Тоже любопытно проехать. В дальней трети расположен городок Old Lanta и в нем пирс рыбацких судов, ну и всякие старые домики. Интересное место. Тоже есть туристы, в основном приезжие с «западного берега», хотя и немного.
На одной из поеречных дорог, на самом верху — ресторан что-то там viewpoint. Кормят так себе, но ездят туда не за едой :)
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Просто удивительно, как тут, на Ao Nang, в Railey, при всем этом местном скалолазном умопомешательстве, никто из скалолазных школ не использует образ геккона в своей рекламе или имидже. Вот уж кто скалолаз типичный, и зверушка сама по себе на редкость позитивная, повсеместная, графичная и «фотогеничная».
LOCATION: Ao Nang, Krabi, Thailand
Вот живу я здесь, в Таиланде, и знаете, как-то даже завидно. Зависть, конечно, белая, уж насколько у бывшего жителя России эта зависть может в принципе быть такого цвета, но все же.
Никаких особенных государственных нанопрограмм поддержки материнства и детства не имеет, однако дети тут всегда центр внимания и всеобщей любви, неважно чьи, все дети, вообще. Любой ребенок обязательно центр внимания, и сопровождается умилением и сюсюканьем, тетешканьем и балованием.
А такой сухой статистический параметр, как «детская смертность в возрасте до 5 лет» у Таиланда (7) вдвое лучше чем у России (14,5) и продолжает снижаться (а за последние 20 лет снизился в 5 раз) и примерно соответствует уровню США (7.6).
С рождаемостью все хорошо, опять же. И с продолжительностью жизни.
Так что не удивительно, что население не вымирает (-0,21% в год), а растет (+0,61), хороший такой, небольшой, правильный прирост, как у Франции (+0,55) Финляндии (0,45) или у США (+0,92).
При этом все как бы само собой, никаких неуемных амбиций супердержавы, и «одного из полюсов многополярного мира». Без воплей про «поднимание с колен» вошел в ASEAN, который, вместе с Китаем, по последним событиям, всерьез намеревается играть главную роль в посткризисной мировой экономике.
Без махания флагами про «поддержку отечественного автопрома» является третьим в мире по объемам страной производителем машин Toyota (после Японии и США), и на сегодня производит у себя, по некоторым сведениям, около полумиллиона автомобилей в год, и до 70% Тойот определенных марок (например пикапов Hilux, и, кажется, Camry), поставляемых на рынки Европы, Азии и Австралии. А процент автомобилей «отечественного производства» (разных марок, таких как Toyota, Honda, производимых на заводах Таиланда) на глаз достигает 90%.
Без «государственных программ поддержки и подъема сельского хозяйства» стал крупнейшим в мире экспортером риса, и третьим в мире, после Китая и Норвегии, по добыче рыбы и морепродуктов.
Не воевала «по своей воле» уже пару веков, однако соседи уважают. Без революций стала одной из самых социально-стабильных и социально-благополучных стран региона. Не испытывает «истребители пятого поколения» и не ставит на боевое дежурство межконтинентальные баллистические ракеты мобильного базирования. Выхухоль не защищает, эт да. :)
Не имеет «государственных программ поддержки зарубежных инвестиций в экономику», однако стоит пройти почти по любой улице мало-мальски заметного туристического города, как увидите, что «зарубежные инвестиции» в Таиланде цветут и прекрасно себя чувствуют и без особой «государственной поддержки».
В общем, без особого надрыва, политического крика и людоедства стал тем, чем есть сегодня. И это, по-моему, замечательно.
