Архив за год: 2009

Вид из окна комнаты. Утро первого дня в Гонгконге. Жил в Chunking…

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Вид из окна комнаты. Утро первого дня в Гонгконге.

IMG_3597

Жил в Chunking Mansions, «великом и ужасном».
Выглядит с улицы вот так:

IMG_3602

Внутри не сильно лучше, но и не так чтобы совсем притон, как кажется сперва. То есть после индийских гестов и Salvation Army Hostel, ночлежки гестхауза в Бомбее меня уже чем-то напугать сложно.
Ну то есть да, на улице крутятся зазывалы, с воплями атакующие каждый автобус из аэропорта и любого человека с рюкзаком, вслед несется шепотом «гашишшш», «хелломайфренд, найс сьют!», «чип гестхаус, спешали фор ю!» и прочие прелести компактного проживания индийцев, пакистанцев и бангладешцев.

Ну то есть если вас это напрягает, в ста метрах в сторону Солсбери роуд и пролива — Шератон, Интерконтинентал, Пенинсула Хотел, идите туда, там этого нет. Мы же пойдем другим путем.

Chunking Mansions — жилой комплекс из нескольких близко стоящих Н-образных домов, построенных в начале 60-х как жилые, но скоро ставших местом компактного обитания дешевых гестхаузов. В выходящем на улицу Block-A их большинство, остальные частью квартиры, частью офисы, и так далее.

Вот, верхний левый угол подписи указывает на Block-A, где я и жил. Картинка взята с забавного проекта — 3D карты Гонгконга.

chunking_mansions

Если бы Бог доверил постройку ковчега не Ною, а китайцам, то, подозреваю, он выглядел бы очень похожим на Chunking Mansions. 4 тысячи прописанных человек 120 национальностй, три нижних этажа лавки самого разнообразного барахла, от одежды и поддельных ролексов до резиновых членов и чемоданов, вперемешку с дешевыми закусочными, и все это как-то плывет вот уже 40 лет и не разваливается.

Где-то на уровне 4 этажа, междомовые перекрытия, под ними — три этажа торговых площадей, выше — 4 блока жилых домов

IMG_3600

Делюкс Хотел. Не менее :)

IMG_3598

В Гонгконге жить дорого, пожалуй наинизший достижимый «пол» цены, это 10-11 USD за койку в дорме в Kowloon, где-нибудь в Чунгкинг или в рядом стоящем Мирадор Мэншнс, на «материковой» части Гонгконга. Многие хостелы вообще не имеют single rooms, поэтому в случае поселения в double придется платить за обе кровати.
Расположены они «центрее не бывает» на Nathan Road, это такая коулунская «Тверская». Оттуда все рядом, и это искупает некоторые неудобства. В конце концов вы же не «навеки сюда поселиться» пришли? Три дня можно и потерпеть приставал у входа, и очевидные неудобства тесного поселения. Зато впечатлений добудете!

IMG_3601

На Hong Kong Island, то есть через пролив, цены повыше. Там я заходил в довольно раскрученный Yes Inn, но мест не было даже в дорме, при том, что цены там раза в два выше, чем в моем Tai Wan Hostel.
Но особой необходимости жить именно на острове нет.

Через пролив ездит как метро (от станции Tsim Sha Tsui до Admiralty), так и Star Ferry. Последнее никак нельзя пропустить.

Вот от такого причала отправляется:

IMG_3605

И вот так вот чухает через пролив.

IMG_3608

А это на борту, нижняя палуба.
Обратите внимание на винтажные скамечки с перекидывающимися спинками, в зависимости от того, в каком направлении паром едет, для простоты он не разворачивается, а так и идет туда-сюда.

IMG_3607

На борту пожилой китаец-матрос (лет 60) учил другого китайца-матроса (лет 50, видимо юнгу;) сплеснивать концы канатов. «Сплеснивать концы» это такая базовый моряцкий скилл, типа как парковаться или заводиться на подъеме для автомобилиста. Без этого в море не пускают. :)
Настоящий манильский канат, обратите внимание, не какая-то там новомодная синтетика.

IMG_3610

IMG_3611

Любопытно, бывает, залезть в википедию и углубиться. Ениши , Пэйви ,…

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Любопытно, бывает, залезть в википедию и углубиться.
Ениши, Пэйви, Синти, ну и конечно вобще Цыгане как таковые.

Радости фаранга кхи-нок ;) В магазинах 7-eleven появились «тарелки с…

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Радости фаранга кхи-нок ;) В магазинах 7-eleven появились «тарелки с едой». Тарелка под пленкой, деленная на секции, там в ней рис и мясо, типа гуляша. Выглядит хорошо и доброкачественно. Стоит — 25 бат небольшая порция и 35 — побольше. То есть цена сравнима с уличной макашницей, а то и выгоднее. Мяса больше.

ЗЫ. Наверное тут уже многие нервничают от потока моих сегодняшних постов во френдленте. Закругляюсь. :)

Ну и, конечно, немалая часть Гонгконга — это кино. Брюс Ли, Джеки…

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

P1010042

Ну и, конечно, немалая часть Гонгконга — это кино. Брюс Ли, Джеки Чан, «гонгконгские боевики» и Вонг Кар Вай с Джоном Ву.
На стороне Kowloon, на набережной в 2007 году организована «аллея звезд».

P1010034

P1010037

P1010038

И огромное количество «локальных звезд», которых знают все китайцы, и которые нам, ну может только кроме знатоков, фанатов и ценителей китайского кино, неизвестны.

Полезное про Hong Kong. Валюта Гонгконга — Гонгконгский Доллар, HKD.…

LOCATION: Soi Rambutri, Bangkok, Thailand

Полезное про Hong Kong.
Валюта Гонгконга — Гонгконгский Доллар, HKD. Курс HKD к USD — 100 HKD = 13 USD.

Гонгконг, как и Сингапур, это «ворота Китая в мир западных варваров». Они во многом схожи, но, без сомнения, многим отличаются.
Сходства и отличия достойны отдельного большого поста, и я пока осмысливаю увиденное.
А сегодня немного технических сведений, полезных для самостоятельно путешествующих.

Также как и в Сингапуре, в Гонгконге активно внедряются современные платежные методы. Так, например, широко внедрены платежи с помощью специальной бесконтактной смарткарты Octopus Card, аналогичной сингапурской eZ-Link.

Она представляет собой пластиковую карту стандартного размера, в которой внутри расположен чип и антенна. На такую карту можно положить некоторую сумму, и платить ей, прикладывая к специальному платежному терминалу.

IMG_3720

На фотографии сверху — Octopus Card, снизу — специальная Airport Express tourist card, которая также работает как Octopus, плюс всякие бонусы для туриста. О ней ниже.

Octopus card можно заплатить в метро, автобусах, даже в этих их забавных олдскульных трамваях и за паром, а также в магазинах и разнообразных общепитах типа макдональдсов. Так как смарткарта имеет внутри индивидуальный идентификатор, то для местных граждан на этих картах делаются пропуска, например на вход в подъезд дома, или идентификация ученика в школе. Так что проект довольно многообещающий и перспективный. Любопытно, что карта хотя и дебетовая, но позволяет «овердрафт». То есть, если у вас на карте не хватает денег, то можно «залезть в минус» на один платеж (потом, конечно, нужно пополнить, чтобы пользоваться дальше). То есть решена проблема с ситуацией, когда вы дошли в очереди на оплату, например к турникету, или к кассе, а на карте у вас оп, и двух долларов не хватает, и вам надо возвращаться, класть деньги, стоять вновь… А так залезли в минус, прошли или купили, потом забросили денег и покрыли минус.
Удобно.
Я догадываюсь, о чем вы подумали сразу ;). Нет, максимальный минус — 35HKD, а залог за карту — 50. Максимальная сумма, которую можно положить на карту — 1000HKD. 35HKD это в районе комплекса в McD или KFC.

Карту можно приобрести, например, в кассах метро. Карта стоит 150HKD, из которых залог за карту — 50HKD, возвращаемых, если вы эту карту сдаете, а 100HKD кладется на карту для платежей. При рефанде также возвращается и та сумма, что у вас на карте, за вычетом 7HKD на операцию возврата.
Карта пополняется в автоматах, которые я видел на станциях метро, пополнить можно 100 и 50-долларовыми купюрами.
Баланс показывается при каждой операции, а также на специальных аппаратах (в метро обычно) можно посмотреть 10 последних по времени транзакций.

Ниже на снимке — специальная туристическая карта, в которую входит один или два проезда на Airport Express — скоростном поезде от здания аэропорта до станции метро (MTR) Central. На один проезд (на снимке) — 220HKD, на два — 300HKD.
Обычный проезд стоит 100HKD в одну сторону и 180 в оба конца, а тут из 220 или 300 вам еще 50 вернут при сдаче карты, а каждый проезд в метро-автобусе это 2-5 HKD.

Кроме проезда на Airport Express такая карта также работает как обычный Octopus Card, и ее можно пополнять обычным образом, а также она работает для неограниченного проезда на метро и автобусах сети MTR (city flyer и с номерами AXX и KXX, например поплулярными A21 из аэропорта в Kowloon и A11 на Hong-Kong Island, но не на всех городских автобусах) в течении трех суток. Обратите внимание, что активируется карта первым случаем использования, поэтому я и завел две, во первых из любопытства и возможности вам все это написать, а во вторых, я собирался «туда» с аэропорта ехать автобусом, а «обратно» — поездом, приезжал я поздно вечером, и активировать в тот же день карту было бессмысленно, а начать массово ездить я собирался с утра следующего дня.
Карта действует с момента активации три года, так что можно не сдавать ее, а пользоваться положенными на нее деньгами при следующих поездках, как обычной Octopus Card.

Конечно русский с китайцем — братья навек. Ну разве что у нас на…

LOCATION: Hongkong

Конечно русский с китайцем — братья навек. Ну разве что у нас на метро — буква «М», а у них — сами видите. :)

IMG_3782

Но метро при этом хорошее, с московским не сравнить.

На турникет, там где вставляется и вынимается карточка, и которую…

LOCATION: Hongkong, Nathan rd.

На турникет, там где вставляется и вынимается карточка, и которую трогают руками, приклеена табличка: «Это место дезинфицируется каждые 2 часа». В макдональдсе каждые полчаса на стене пищит таймер, и кассовые девочки ходят к специальному дезинфицируюшему агрегату совать в него руки.
Все серьезно. «Грипп не спит!».