Разное: Индия

Когда мальчик с мальчиком ходят тут за ручку, или обимаются, то это не значит «ахтунг!», это просто мужская дружба. Тут нет табу на мужское телесное прикосновение, как у нас, да и странно было бы, миллиард населения в стране, поневоле будешь к кому-нибудь прикасаться :). То есть население примерно вшестеро больше, чем во всей России. Целиком население России тут поместится в каком-нибудь крупном штате.
Кстати гей-комьюнити тут тоже есть, хотя отношение в обществе примерно как у нас.
А еще тут есть кастовые трансвеститы — аравани. Непременные участники, например, свадеб. Считается, что он отгоняют злых духов. Выглядят… м-м… ну вот представьте немолодого мужика, не особенно тщательно бритого, но при этом грубо намакияженного и в сари.
Вобщем я понимаю злых духов :)

А вот это — местный индийский Real Trans Hair. «Аюрведический» означает «очень хороший» :)

Бомбей, дорожный знак ограничения движения.

«Джихад-такси» в Аурангабаде, этот район в Центральной Индии имеет довольно значительную общину мусульман. Свои религиозные убеждения местные жители, в данном случае таксисты туктуков, выражают вот таким образом.

Дети в Аурангабаде. По моему впервые в Индии подскочили ко мне на улице не с «уан рупия» или «скулпеном». Протянули руки поздороваться, высокая девочка застеснялась было, но и ее подтащили, и хором потребовали «фото». Попозировали, я их сфотографировал, посмотрели фотографию на экранчике камеры и страшно довольные побежали дальше.

Многоцветные девушки у пещер в Эллоре. Вот примерно так выглядят нарядные индийские девушки, о которых я писал раньше.

Господа Рембрандт и Ван Дейк организовали торговлю чаем в Бомбее. Сейчас бы это назвали «диверсификацией бизнеса» :)

ISO9001-сертифаед стейшн. Вообще тут ISO9001-certified может быть что угодно. Напомню, ISO9001 сертифицирует формализацию и документацию бизнес-процессов огранизации.

А вот что тут на самом деле хорошо. Я уже писал, что проникновение мобильных технологий тут всеоблемьющее. Но мобильники надо заряжать. А для этого тут довольно обильно представлены такие вот «точки зарядки». Эта — на перроне станции. Подъехал поезд, высыпали люди, и сразу к розетками выстроились. Это плюс к тому, что в вагонах тут по 2 розетки в тамбуре, специально для зарядок, всегда включенных, не надо сонного ломающегося проводника уговаривать включть тебе «розетку для электробритвы».
Ну и на вокзале тоже есть. Я нередко пристраивался со своим ноутом поработать-пописать где-нибудь на скамейке рядом с розеткой.

Главный враг мотоциклиста в Гоа это даже не безумные грузовики, а вот такие вот «лежачие полицейские». Это еще ничего, не слишком высокие. Они никак не обозначены на дороге, располагаются совершенно бессистемно, увидеть их можно метров за 20-30 при хорошем освещении, а ночью они не видны вовсе. Влетев в такое на скорости 30-40 км/ч можно легко откусить язык в лучшем случае, и оставить тут колеса с подвеской — в худшем. Сами понимаете, налетев на такое главное вцепится в руль, потомучто от удара и броска легко вылететь из седла или просто полететь юзом вместе с байком.
Ночью же проблема еще и усугубляется тем, что примерно 80% грузовиков и автобусов тут с неработающим стопами. Бывает неуютно вдруг обнаружить себя стремительно прибижающемся к заду грузовика, внезапно заметившего на дороге speed-breaker.
Кроме классических «лежачих полицейских» тут обильно встречаются прокопанные через дорогу канавы, которые когда-то прокопали, например проложить кабель или трубу, потом засыпали сверху землей, ну а асфальтировать это надо дорожную бригаду звать, дорого, и так сойдет. Довольно быстро на месте канавы возникает «антиполицейский», но суть та же. «Малозаметное препятствие».

Поселок Палолем, Южный Гоа. Кругом «библейские рожи». Израильтян и русских тут наверное большинство. Даже вывески уже пишутся на «титульных языках».

Местами пляж Гоа бывает такой. А местами — такой. В последнем случае это вечер в Colva, популярном sochi-like месте отдыха индийских туристов. Причем от места первой фотографии эта буквально в 2-3 километрах. Впрочем в Вагаторе ненамного лучше. Там еще, вдобавок, с 2000, кажется, года, торчит «пляжная достопримечательность» — танкер River Princess, севший на мель и брошенный владельцами (по слухам с Украины). Поскольку снимать его дорого, а платить за это никто не хочет, то он тут вот так и стоит, ржавеет, вот уже 8 лет.