Мудрые утверждают, что Таиланд является одной из лучших стран для автостопа. Кроме общей незагруженности населения проблемами с налетом легкого пофигизма (именно легкого, не переходящего в мрачный пофигизм каких-нибудь карибских негров, которые 4/5 жизни проводят в зеленых клубах хронического пофигизма в тяжелых формах) автостопу немало способствует факт того, что примерно 70% автопарка страны (за пределам столиц, здесь, на Пхангане и все 95%) это открытые полугрузовики-пикапы: Isuzu, Toyota, Nissan.
И мало того, правила дорожного движения не запрещают перевозку людей в их кузовах. Представляете, какие возможности это открывает для автостопа, в особенности по перевозке странных, не всегда парфюмом пахнущих людей с негабаритной поклажей? Кивнул им: «Вон туда, на дрова лезьте, надо будет сойти – побарабаните по крыше» — и все, покатили.

Вообще ситуация с траспортом тут проста. Как я уже говорил, траффик на дороге примерно на 80% состоит из мотороллеров и мопедов. Ездят на них тут все, начиная от детей 12-13 летнего возраста обоего пола. Один мотороллер может увезти до 4 человек плюс собаку (лично видел, собака в багажной корзинке над передним колесом). Трое – обычное дело.
Мопеды (японцы – Honda и Yamaha в основном, немного Suzuki) бывают двух основных типов: автоматы и «неавтоматы». Первые отличаются от вторых автоматической коробкой-вариатором. То есть у вас есть только ручка газа. Вы ее крутите, мотороллер едет, сам управляя скоростями. Наиболее популярная и массовая модель «автоматов» — Honda Click. Автоматы подороже. Обычно начинается от 200 бат в день. Все цены, конечно же, торгуемы, более того, не забывайте торговаться, особенно если планируете брать не на одит день, обычно скидка идет начиная с недели, но можно сбить и начальную цену.
Не стоит гоняться за новыми, блестящими «муза «муха не сидела». Если вы их где-нибудь не дай бог поцарапаете – ваш рентер не упустит с вас снять три шкуры. Если же девайс будет не новый, то на две-три малозаметных царапины плюс к трем-четырем десяткам старых, скорее всего закроют глаза, если даже и заметят.
«Неавтоматы» это на самом деле полуавтоматы-мопеды, типа Yamaha или Honda WaveR. Отличаются они тем, что кроме ручки газа у вас под ногой будет качелька переключателя передач. Толкнете ее вперед, носком, передача переключится вверх, толкнете пяткой, назад – вниз. Обычно есть индикация над спидометром текущего состояния. Причем это все же «полуавтоматы», выжимать сцепление при переключении тут не надо, да его и нет. В принципе освоить несложно тот и другой вариант.
Предложения «неавтоматов» значительно шире, стоят они 100-150 бат в день.
Ну и конечно кроме мопедов можно найти и всяческие экзоты, типа эндуро, чопперы и прочий туристический зоопарк.
Прокат («For rent») будет повсюду. Подчас даже слишком повсюду.

Несмотря на то, что ранее я говорил, что страна отнюдь не шариатская, и вообще, буддизм есть весьма терпимая религия в этом смысле, тем не менее, это может показаться удивительным для тех наших туристов, что из всего Таиланда видели главным образом Паттайю, выказывать публично чувства, не говоря уж про прочее – не принято. И более того, Таиланд отнюдь не является страной поголовной распущенности нравов и проституции. То что это допущено в Паттайе, и подобных ей местах, вовсе не означает повсеместности такого.
Впрочем, если мы вспомним как таковой буддизм, и лежащие в его основе идеи свободы от диктата чувств, как первого шага на пути освобождения от страданий, такая ситуация будет более понятна.
Таким образом, вы никогда не увидите в Таиланде публично обнимающихся и целующихся, например (фаранги не в счет). Максимум что дозволяется «общественным мнением» — ходить держась за ручку. И уж это-то вы здесь увидите сплошь и рядом. За ручку ходят все подряд, и это самый главный символ отношенй сверх нейтральных. Смотрится весьма умильно.

Еще одна интересная особенность – трубочки для питья.
Из трубочек пьется, такое ощущение, что все. И если с кокосом более-менее понятно, голова иначе не пролазит, то, например, трубочка, выдаваемая в 7-eleven к бутылке молока – ставит сперва в тупик.
Безусловный же хит – банка пива 0.33л (или кока-колы), и, да-да,трубочка.

О тук-туках.
Тук-туки это символ Таиланда, это нечто, что продолжает жить, зажатое со всех сторон цивилизацией, впрочем это та вещь, которой будет жаль, но, строго говоря, совсем немного. Тук-тук это как рикша в Индии или Японии, нечто эндемичное и колоритное. Но если мы отвлечемся от поэзии, и вернемся к прозе, то тут многое будет выглядеть иначе.
Тук-туки это, строго говоря, тайский аналог московского «джихад-такси», конечно с местной спецификой. Например, наши «таксисты» пока еще не предлагают своим клиентам «заехать, тут вот как раз у моего брата в магазине распродажа, очень дешево!», неважно, что тук-тукер явно таец, а «брат» — типичный китаец или индиец.
Не следует также забывать, что тук-тук это обыкновенный трескучий трехколесный мотороллер с открытым кузовом, пробки на улицах Бангкока есть явление едва ли не такое же распространенное как в Москве, а дорожный траффик в нем процентов на 60-70 состоит из мотоциклов, а остальное из изношенных автобусов и пикапов. Температура же в +30 здесь вполне нормальна для середины зимы.
И если в случае нормального официального такси, вы будете сидеть в салоне кондиционированной Тойоты Короллы, то в случае тук-тука будут все шансы вдохнуть всего этого полной грудью.
Та же ситуация и с ценами. Если в случае «таксиметров» вы платите по счетчику, и это на самом деле недорого, в особенности для московских мерок, то в случае тук-туков вы остаетесь вполне наедине с жадностью его водителя (а также см. выше про распродажу у брата, гостиницу мамы или маленького сувенирного магазинчика сына).

Уличные продавцы еды.
Это настоящий опыт, не пренебрегите им. К сожалению в России, и конкретно в Москве, «шаурма» вообще, и уличная еда в частности, с некоторых пор стали считаться «моветоном». Однако все не так в Таиланде. Специфика южных стран, и Юго-Восточной Азии в данном случае, в том, что здесь в принципе практически не готовят дома (жарко, продукты не запасаются, поскольку холодильник это роскошь и требует электричества). Вся еда делается на улице, специальными людьми, и тут же, как правило и съедается ее потребителями. Таким образом еда на улице с лотков, готовимая маленькими порциями, и тут же съедаемая, есть норма, и в целом безопасна в плане качества. Разве только выясните заранее, насколько острую еду способен выдерживать ваш желудок. Все страны Азии характеризуются очень (а местами ОЧЕНЬ) острой едой и массированным использованием приправ. Причиной этому обычно называется то, что острая еда облегчает перенесение жары. Да и потом многим приправам тут родина. Европа кроме соли до Марко Поло приправ-то и не знала, да и потом перец шел на вес золота.
Если ваш организм пока не готов ответить на этот вызов – учите фразу: «Май пед, крап!» («без специй, пожалуйста!»). Но учтите, что вы рискуете многое пропустить. Такие шедевры местной кулинарии, как острый суп с креветками «Том ям кун» или острый салат … просто не существуют без специй, это как безалкогольная водка.
Но начните с простого, с азбуки.
Возьмите для начала жареной лапши с овощами (Пад тай), либо просто (20 бат), либо с курицей («…виз чикен») (25 бат). У уличного вендора на передвижном лотке будут несколько видов лапши, укажите на любой, или смешайте несколько. Он сгребет указанное в большой полукруглый «тазик» на огне, быстро смешает и поджарит все на ваших глазах, положит все это на пенопластовую одноразовую тарелочку – минута, готово. Теперь можете посыпать все по вкусу приправами (чили-перцем — !остро, всякими соусами из бутылочек, или «сушеным мормышем»© Жаров ). Тут вы сможете смело регулировать остроту блюда сами, что плюс.
Добавьте к этому шашлычки у соседнего лотка (10 бат любой сорт мяса, 1 минута), и завершите порезанным и почищенным ананасом (10 бат, в пакетике с ручкам и палочкой для накалывания кусочков) или бутылочкой свежевыжатого мандарнового сока (10-30 бат в зависимости от жадности и размера бутылки). Альтернатива «пад таю» (лапше) будет «као тай» (жареный рис). Вкусно.
Пройдя начальную школу тайской кухни вы, рано или поздно, будете готовы к «университету» — Bangkok Night Market. Учтите, это серьезное испытание.

Пиво.
С пивом ситуация в Таиланде обстоит чуть лучше, чем в СССР с его «Жигулевским». А именно, по умолчанию присутствует три сорта: местный Singha (Лев. Читается «Синг», без «ха»), местный Chang (Слон. Так и читается). И «импортный» Heineken. Местное население считает, что фаранги (иностранцы) по умолчанию пьют Хайнекен. Все остальные сорта встречаются редко. Бывает еще Tiger beer (лицезионная копия Heineken сингапурского (?) производства) и некий San Miguel. В принципе все сорта пивабельны, отличия несущественны, яркого лица нет ни у кого, международно глобализированный лагер. Темного нет. Часто все пиво одинаковой емкости идет в одну цену, что симптоматично. Если же нет – Хайнекен подороже, Чанг – подешевле.

Севен-Элевен (7-eleven) – твой друг! Это франчайзи-сеть мини-маркетов (изначально японская), есть по всему Таиланду (и не только), продает продукты (как минимум), косметику, мыльно-брильное, всяческие сопутствующие мелочи, иногда выпечку и соки, почти всегда – телефонные карточки и карточки продления для мобилок. Указывается фикс-цена (поможет сбитому с толку туристу обрести почву под ногами). Полезно.

Водный автобус.
Одним из минусов, которые называют для Као Сан, есть порядочный отрыв от «цивилизаци», как ее понимают туристы. Поскольку запутанная сеть муниципальных автобусов для вас пока недоступна, по языковым причинам (хотя в принципе, утверждается, что в расположенном в пешеходной близости от Као Сан бюро TAT (Tourism Authority of Thailand), государственном турагенстве, можно добыть подробную карту городских автобусных маршрутов, я это не проверял. Возможно. Тогда все незначительно упростится.
Попробуем другой вариант.
Кроме большой реки, на которой построен Бангкок, он прорезан несколькими каналами. Эти каналы играют больщую роль в транспортной жизни города, однако почти неизвестны туристам. Несмотря на всю свою важность, каналы эти вполне канализационные, в чем не дает усомниться цвет и запах. Я не был в Венеции, но по рассказам, там та же ситуация. Что, впрочем, также не мешает по берегам бангкокских каналов жить местному населению. Эти каналы играют больщую роль в транспортной жизни города, однако почти неизвестны туристам. По каналам ходят «водные автобусы» — длинные пассажирские моторные лодки. Вам надо добраться до ближайшего причала таких лодок.
Для этого надо выйти на параллельную Као Сан улицу, она там одна по настоящему большая и проезжая, не ошибетесь. И идти по ней в сторону «Монумента Демократии», памятнику на круглой площади, которую огибает движение, представляющего из себя стеллу, окруженную четырьмя стилизованными крыльями (работа итальянского скульптора времен Муссолини). Продолжайте двигаться в этом направлении, найдте переход, и перейдите, по возможности, на другую сторону. Обратите внимание (и не забывайте об этом!), что движение в Таиланде – левостороннее, непрвычное, как в Японии и Великобритании, а точность следования правилам движения – отнюдь не как там. И тем не менее, несмотря на кажущуюся бездеятельность дорожной полиции, она не бездействует. Не рискуйте напрасно.
Когда, двигаясь в прежнем направлении, вы увидите справа красивый храм, а спереди что-то похожее на башню форта – вы почти пришли (примерно 15 минут хода от Као Сан). Этот мини-форт стоит на берегу нужного вам канала.
Перейдя через мостик вы увидите причал, к которому регулярно, раз в 5-10 минут пристают длинные лодки.
Это причал Panfa (Панфа), конечный. Все просто. Вам нужен конечный с другой стороны, он зовется Pratunam (Пратунам), примерно в 15-20 минутах хода лодки. Стоимость билета в один конец – 10 бат. Билеты продаются на лодке.
Смело садитесь в лодку, когда лодка отчалит, по внешнему борту побегут несколько ловких молодых людей в касках, протянте ему 10 бат (красивая двойная биметаллическая монетка), можете сказать ему «Пратунам!». Он даст вам оранжевый билетик. Все, вы едете. Как лодка дойдет до конечной- все выйдут (если хотите ехать дальше, то там пересадка дальше по пирсу), а ваша лодка развернется, и забрав пассажиров на причале с другой стороны канала вернется в Панфа. А вы оказались вблизи от торговых центров и станций скайтрейна, надземного метро. Можно отправляться на шоппинг.

Массаж.
Тайский массаж – это искусство. Это школа, полностью иная, нежели знакомая нам «классическая» школа, так называемая «шведская». Она основана на специфических анатомических представлениях азиатской медицины. Если в трех словах, то «все по другому». Например значительное внимание уделяется массажу конечностей (рук, ног), примерно две трети времени. Схема движения при массаже основана на телесных «меридианах» потоков энергий тела восточой медицины, и, в значительной мере, ориентирована на кровеносно-лимфатическую систему, вместо мышечной модели «классической» школы. По сравнению с полной пассивной неподвижностью массируемого в классической школе, массируемый тайским массажом активно «шевелится» массируемым.
При массаже активно используются не только пальцы (хотя они преимущественно), но и локти, ступни, пятки, собственные руки-ноги, в «рычаге» с конечностями массируемого. Это позволяет проминать и двигать массируемого в том числе и при сильной разнце в весе.
Традиционная школа тайского массажа находится в бангкокском монастыре Wat Po. При этом монастыре (он же туристическая достопримечательность) функционирует Wat Po Massage School, в которой не только учат, но и массируют желающих. Это дороже чем где-либо, но это «знак качества». Час – 350 бат. Обычная уличная цена часа массажа – 150-200 бат. Очень неплохой салон массажа находится на улице Рамбутри, рядом с понтовым отелем Vietsiam. Утром (открытие в 9 утра) – скидка, 160 бат/час. И это стоит своих денег.
Важно понимать, что культура массажа глубоко традиционна для Таиланда, и существует независимо от туризма. Это не «туристический аттракцион», сами тайцы активно и часто посещают массаж. Маленькие массажные вы найдете даже в мелких деревеньках.
Кроме traditional thai massage существует foot massage (только ноги), face massage (лица, если у вас его свело от постоянной улыбки, а предстоит возвращение в зимнюю Москву, и вы не хотите шокировать соотечественников своим видом) и oil massage (классический, «шведский», с массажным маслом).
То, что предлагается местами под названием «body massage» есть другое. Это по вас будет елозить молодая раздетая девушка, ну и… в общем это для других мест :).

Вай.
«Вай» (Wai) – это традиционное тайское приветствие, «молитвенным» образом сложенные руки с легким поклоном. Несколько слов о нем.
«Вай» предполагается взаимным. Хороший тон «вай» «вернуть». Исключение – не делается ответный «вай» детям, а монахи никогда не делают «вай» в ответ. Это связано с традиционной иерархией в обществе.
Также не предполагается ответ, если «вай» делается формально, «по службе», например стюардессой или продавщицей посетителю.
Степень почтительности определяется высотой сложенных рук. Стандартный – концы пальцев ниже или касаются подбородка. Самый почтительный – руки на уровне лица, большими пальцами к носу, или даже ко лбу – изображению Будды, королю, особо почитаемым монахам. Существует множество сложно уловимых фаранговским глазом деталей и нюансов.
«А теперь, Машенька, о главном»
Не делайте «вай», пожалуйста. На этом сошлись в итоге все русско-тайские «гуру». Без понимания всех этих нюансов, то что вы сможете сделать будет выглядеть для тайца фиглярством, кривлянием. Ну представьте, пришли вы в церковь, а там негр, и ну давай во все стороны креститься от пуза и земные поклоны бить. Что вы почувствуете? Вот что-то похожее и тут.
Конечно таец вам никогда ничего не скажет, забота о «сохранении лица», как своего, так и вашего есть важная часть культуры здещнего общения.
Улыбка, улыбка с поклоном, приложенная к груди рука, «коп кун, крап» («спасибо») будут интернациональны, приятны и вполне уместны.

Голова и ноги.
В традиции буддизма голова – самое почитаемое, духовное и «чистое» место тела. Ноги, соответственно, самое низкое, «грязное». Не указывайте на что-либо ногами, не перешагивайте, по возможности, через лежащего. Не протягивайте ноги в сторону изображения Будды, в храме принято вообще ноги не вытягивать, а убирать под себя сидя. Если возможно, минимизируйте положение «нога на ногу». Разумеется никаких «ноги на стол, а ля Джек Восьмеркин». См. выше, скорее всего вам ничего не скажут, полиции нравов тут нет. Но некрасиво, как чесать в паху или пукать.
Важная деталь – старайтесь не трогать, не гладить никого по голове (руки ниже и грязнее головы по статусу). Да, в том числе и детишек, хоть порой это и нелегко, такие они тут милые. Не принято, некрасиво, как хватать за пах примерно. Опять же не побьют, но зачем делать из себя «фарангскую обезьяну».

Дальше в наших выпусках:
Транспорт в Бангкоке. Между тук-туком и скайтрейном.
Железная дорога и отбытие из Бангкока на поезде.

Вы прилетели в огромный аэропорт Суванапум. Прошли пограничников, получили пермит на 30 дней (или визу по прибытию для граждан не-России), получили багаж. Что дальше? Дальше пути два, но про путь на Сукумвит оставлю знатокам, сам же расскажу про путь на Као Сан роуд (Khao San road), как мой выбор.

Из Суванапума есть три способа добраться до Као Сан.
Первый, для цывилов – такси. Вполне приемлимый вариант, кстати. Стоимость неблизкой дороги в районе 350-400 бат (в зависимости от пробок). Это на «русские деньги» где-то 280-350 рублей. Все что вам надо – сказать водителю: «Каосан роуд плиз, толл роуд из ОК (то есть можно ехать по платной дороге). Таксиметер он плиз (то есть включить счетчик, это правильно в Бангкоке)». Такси (taximeter как они называются по местному) в Бангкоке огромное количество, они раскрашены в несколько вариантов раскраски (в зависимости от принадлежности к той или иной конкурирующей компании), используются более-менее новые кондицинонированные(! важно. Тут жарко, душно, дороги загазованы) Тойоты-Короллы. Расценки понятны и доступны, места для жульнчества мало.
Такси имеет смысл брать на верхнем от вас этаже (3), на уровне прибытия (Arrival), тех таксистов, которые приехали и привезли кого-то, и собираются назад в город. Это способ сэкономить 50 бат аэропортового сбора. Таксисты вас сами найдут только появитесь с ищущим выражением лица.
Второй – Автобус-экспресс AE-2. Из трех маршрутов вам нужен этот. Он довезет вас почти до Као Сан, его остановка метрах в 50 от перекрестка конца Као Сан с поперечной ей улицей. Вобшем как все туристы потянутся на выход, так и вы выходите. Там кажется просто конечная его.
Третий вариант для аутентистов-экстремалов – городской автобус. Это полтора часа пути в городском басе с открытыми окнами и без кондея (на автобусе 511 столько же, но с кондеем). Но тоже может быть интересно как лайфэкспириенс. Скажете кондуктору про Као Сан, он вам покажет сколько грошей (в районе 25 бат). Имейте мелочь. Народ в Таиланде улыбчивый, доброжелательный и неагрессивный. Это не Москва. Не обидят. (Представил себе иностранца, добирающегося из Домодедова в Измайлово на общественном транспорте)
Не забудьте обзавестись в аэропорту бесплатной картой города (там много где, потом будете коллег по туризму узнавать на улице по ней). Есть смысл также прикупить местную симку, два основных игрока на рынке – DTAC (торговая марка Happy!) и AIS (1-2-call), примерно как Билайн и МТС. DTAC ощутимо лучше. Кроме этих двух есть еще True. Не пользовался.

Као Сан роуд – небольшая улица (около 500м) и одноименный район в Бангкоке, «туристское гетто» (гетто – без отрицательной коннотации, просто как термин компактного проживания). Район представляет из себя квадрат из самой улицы Као Сан, а также несколько параллельных ей, таких как Рамбутри. Этот район набит недорогими гестхаусами (мини-гостиницы с минимальным набором удобств), а также лавками, интернет-кафе, едальнями, турбюро, прачечными и так далее. Это место, где вы всегда найдете где вписаться, поесть, поспать, похранить вещи и так далее. Этот район непосредственно примыкает к таким туристическим местам, как Королевский Дворец, Национальный Музей и монастырь Ват По. Но довольно далеко от Сукумвита, Ратчадаписек и Силома (то есть секса и шоппинга).
Есть и минус – Као Сан также, по видимому, и место компактного обитания всех жуликов Таиланда. Так что не расслабляйтесь до полного санука, и пастью не щелкайте. Зато есть и плюс, весь остальной Таиланд по этой причине от жуликов свободен. Ну по крайней мере по российским (московским) меркам.
Итак: деньги, паспорт, билеты, документы – с собой, и более того – на себе. В номере не оставляйте. Нельзя сказать что на Као Сане процветает воровство, но и провоцировать не стоит. По крайней мере первые дни, пока не освоитесь, не войдете в ритм и вкус этого места – будьте побдительнее обычного. Впрочем это общее правило для любой страны.

Чего не стоит делать на Као Сан.
Не берите тук-туки (трехколесные мотороллеры с пассажирским «диваном», работающие как такси). О тук-туках еще будет сказано особо, а тут пока имеет смысл сказать о том, что тук-туки, тусующие на Као Сан специализируются на вожении туристов по магазинам, с которых им хозяева платят комиссионные, а не на работе такси как таковых. Исключения исчезающе редки. Вам оно надо, быть инструментом чужого бизнеса во время своего отпуска? Скажем с улыбкой строгое No и сделаем так вот рукой на любые «тук-тук, мистер?». Тайцы, даже каосанские, это не египетские арабы, этого будет достаточно.
Будьте настороже, если к вам на улице с чем-то подваливают (с просьбой, предложением, погадать (тут этим занимаются индусы одетые как сикхи, в чалмах), разменять деньги, зайти «вот тут рядом, распродажа, специально только сегодня», «Ищете то-то? Это сюда!». Это в принципе не в национальном характере тайцев. Они будут улыбаться и ждать от вас вопроса или предложения, «сохраняя лицо». А значит если к вам на улице по своей ининциативе кто-то подошел, то это «профи», и у него есть цель, вам пока не известная (как лучшее — довести вас за комиссионные в магазин, как худшее – продать вам что-то за пятерную цену или просто подрезать кошелек).

Не следует думать, что Као Сан это вот прямо клоака. Ну клоака конечно. Но если честно в каком-нибудь Коптево в Москве я чувствовал себя в гораздо большем беспокойстве, чем за несколько дней лазания по переулкам Као Сана.
Так что клоака симпатичная, с характером и шармом. Масса людей едут целенаправленно сюда, за этой атмосферой. Преступность обуздана (по всему городу в том числе), и она если и есть, то обычно лишь мошенничество. Не щелкайте пастью, и все будет ОК.
Главный офис туристической полиции Бангкока расположен в конце Као Сан, где она упирается в поперечную улицу (на нее как раз AE-2 придет). Турполиция штука полезная, работает (то есть не российская милиция), немалому числу людей помогали, если что – туда. Есть единый короткий номер (1155 по всей стране), англоговоряший персонал.

Что точно не стоит делать не только на Као Сан, но и в Таиланде вообще – наркотики.
Таиланд несколько лет как принял зверски строгие законы против наркобизнеса и наркопотребления. Наркокурьеры – расстреливаются. Точка. Пойманные с наркотиками «для себя» (даже с марихуаной порой) попадают в тюрьму (тайскую), сперва полгода ждут суда, потом получают срок от 2 до 8 лет в тайской же тюрьме с тайскими уголовниками. Российское пососльство этими делами заниматься отказывается принципиально. Несколько русских (и не только русских) тут уже сидит. Будете ерепениться, так ведь наркокурьерство и с одного косяка может пойти. Периодически устраиваются полицейские облавы на дискотеках. Сдаются анализы в виде «пописать в баночку» на следы кокаина и амфетаминов. Отказ приравнивается к положительному результату (см. выше).
При этом предложение есть. Как и тот факт, что пушеры часто сидят на «поводке полиции» и сдают клиентов им же. При таких строгостях нет ничего удивительного, что однажды пушер получает предложение, от которого невозможно отказаться.

Преступность как таковая, внешне по крайней мере, и в доступных туристу местах, подавлена. Бангкок оставляет ощущение более безопасного города, чем Москва.

Итак, вы добрались до Као Сан роуд. Что дальше?
Дальше, если вы вдвоем, один может сесть в едальню с вещами, Второй же займется поисками жилья. Если вы один, то вариантов нет, идите искать «первую вписку». Обычно она нужна для того, чтобы скинуть вещи (деньги, документы, билеты, паспорт и электроника – с собой) на один день, и за этот день найти себе наилучший вариант не таскаясь с рюкзаком по ресепшнам.
Нормальные цены для Као Сан – сингл с вентилятором и удобствами в коридоре – 200-250 бат. Но Као Сан такое место, что при наличии времени и умения торговаться можно за те же деньги найти и номер с кондиционером и удобствами в номере. Факторов много.
Наверное имеет смысл брать первым минимально удовлетворяющий по совокупности параметров, не особо упираясь в цену (250 бат это всего чуть меньше 200 рублей!), выспаться, а затем не спеша сложить собственное представление о рынке предложений. И найти то, самое лучшее, конкретно для себя.
Вообще же Као Сан не спит. В любое время суток по нему фланируют колоритные интернациональные личности, а также жертвы джет-лага со сбитыми от долгого перелета биочасами, или только вывалившиеся из угара какого-нибудь клуба. В 5 утра по нему с дудками и «Оле-оле!» может пройти колонна болельщиков, отмечающая победу своего клуба в только что закончившемся матче какого-нибудь первенства, ну и так далее.

Гостиницы.
Дорогие, дешевые и присутствующие в LP.
Итак, гостиницы. Несколько слов о терминологии.
Hotel — это полноценная гостиница, со всеми полагающимися причиндалами в виде звезд, ресторана, завтрака, телевизора в номере и так далее.
Guesthouse — это гостиница без излишеств. Тут уже может быть общий душ и туалет в коридоре, комната только с кроватью, и так далее.
Hostel — это подразумевает так называемые dorm rooms. То есть общие комнаты «общежитского типа», несколько отдельных кроватей в ней (до десятка, иногда двухэтажные). В Таиланде встречаются редко, а если и есть, то иногда мало отличаются о цене от индивидуальной комнаты. На Каосане, как заметил часто ориентированы на японцев (им такое привычно).
Bungalow – отдельно стоящие домики, принадлежащие отелю, обычно у моря или в лесу.
Resort – обычно предполагает какую-то инфраструктуру на территории, либо специализацию (дайверскую например).

Понятия Hotel, Guesthouse и Hostel могут взаимопроникать друг в друга в зависимости от места, сезона и амбиций владельца. Где-то dorm rooms могут зваться guesthouse, где-то guesthouse предоставляет сервис как неплохой отель. Где-то вся ресортность ресорта заключается в дохлом бассейне. Тайцы вообще очень неформально подходят к этим вопросам. «Звездная» система оценки рейтинга отеля тут появилась недавно и не прижилась пока в массовом порядке,чтобы на нее ориентироваться всерьез.
На Као Сан представлены по преимуществу гестхаусы. Из цивильных хотелей там пожалуй только Vietsiam на Рамбутри. В принципе даже за пригоршню мелочи можно отыскать «место, где дадут спать» (с) Жаров. Так что без крыши над головой можно остаться на Као Сане только по желанию, ну или уж в совсем топ сезона может быть.
Далее о отелях из LP (Lonely Planet). LP – это знаменитая серия путеводителей по странам всего мира. Номер один для любого бэкпэкера, издающийся огромными тиражами и являющийся хорошим бизнесом. Голубой мечтой любого отеля, геста, хостела, магазина сувениров или городской достопримечательности является быть упомянутым в LP. Это означает, что к тебе потекут неостановимые толпы, по крайней мере до выхода нового издания (раз в 2-3 года). Причем там может быть написано что у вас «very basic, dark and claustrophobic rooms», это неважно, 10 из 100 туристов зайдет к вам, просто потому что они заходят во все отели списка LP подряд. А к неуказанным в LP, даже стоящим тут же рядом, зайдет один из 100. Отсюда следует простой факт – отели готовы пойти на все ради попадания в списки LP. И барьером к этому стремлению является лишь добросовестность составителя путеводтиеля. Однако есть вполне убедительные слухи о том, что добросовестность эта хромает. Причем не по вине составителя зачастую. Большая часть сведений о отелях предоставляентся «волонтерами», присылающими свои отзывы автору основного текста по стране. И есть серьезный соблазн путешестовать по стране дешево (или вовсе бесплатно) придя в отель и предложив тиснуть о нем пару слов в LP в обмен на недельный пансион. Отель же за следующие пару лет (а возможно и более, как выйдет новое издание, как все старые издания уйдут, а данные могут и в новое попасть мимо перепроверки) многократно отобъет такой подарок.
Попавшему же в LP отелю гарантрован поток постояльцев, что полностью лишает смысла улучшать качество и является хорошим поводом поднимать цены. Раз люди все равно идут, то среди них всегда найдутся достаточно уставшие и достаточно равнодушные к тому, что цена против обещанной поднялась на сотню-полторы.

Поэтому, нисколько не принижая значения и качества LP как путеводителя, призову с критичностью и осторожностью относиться к «LP recommended» отелям, и всегда смотреть и другие варианты. Они могут быть значительно интереснее порой.
Так, например, в рекомендованном LP гесте «Khao San Palace» мне пытались впарить комнату, прокуренную до желтизны, с бренчащим айрконом, с «душетуалетом» размером с душевую кабинку (зато можно принимать душ сидя на унитазе) за 450 бат, причем она у них была последняя.
Перейдя же ровно 30 метров через дорогу я остановился в не описанном и не рекоменодованном никем гестхаусе Budget Guesthouse, полупустом, чистом, тихом (!важно для Као Сан), с видеонаблюдением на этажах, no guests allowed here (это значит не бордель), с большим и чистым «коридорным» санблоком с двумя душевыми с горячей водой, за все – 300 без торга (думаю на long time 250 было бы без проблем, но я еще не определился с планами на тот момент).

Читайте в наших следующих выпусках!
О еде. Где, что и как поесть на Као Сан, и в Таиланде.
Как отправиться наилучшим образом к пьянству, разврату и шоппингу.
Тайский массаж. Что это, где и что делать потом.