Итак, личный свежий опыт влета в Таиланд через индийский транзит.
Летел из Стамбула, через Абу-Даби, затем через Мумбаи на IndiGo.
Первое: если не хотите нервотрепки — закладывайте на пересадки время. Стандартные европейские «40 минут на пересадку» тут не прокатят.
Во-первых, IndiGo летает в Abu Dhabi из «Терминала 2». Это такой «терминал типа сортир», в трех (!) километрах от основного, красивого, и куда, вероятно, вы прилетите. Причем никакого шаттла нет (!). Ехать туда на такси (теоретически можно дойти пешком, но). Стоит примерно 30 дирхам, берут в долларах или евро, округляя в свою сторону, обязательно уточните, примут ли картой, потому что иначе оплата ей будет «сломана».
Из этого T2 летают авиалинии «для всяких там«, и вы будете среди них. Для них тут даже отдельный терминал построили, чтобы белых арабских господ всякие эти пакистанцы и индийцы не раздражали, специально для их же удобства.
В общем, помните сцену из «Зеленой книги», где главному герою после концерта показывают туалет во дворе «для черных» («а вам — вот туда«)?
Ну, вот такое вот, да.
И там будет ОЧЕРЕДЬ (да, капсом). Причем из индийцев. Что тоже важно и не добавляет скорости и порядка. Но: если что — просто ломитесь прямо к стойкам регистрации, включив режим «белого сахиба», тут это может быть просто необходимо. Хорошо у меня было три часа на стыковку, а со мной в такси ехали ребята, у которых через 20 минут закрывалась регистрация, а они еще в такси, а очередь была минут на 40.
Из хорошего. Если вы летите IndiGo через Мумбаи, то там будет транзит, и вам не понадобится виза. Но не забудьте об этом сказать на регистрации в Abu Dhabi. Потому что иначе будет пересадка, а не транзит, а это выход, и снова вход. И вы этого не захотите, уверяю вас, см. ниже про досмотр.
А в случае транзита ваш багаж зарегистрируют сразу до Бангкока, и он поедет сразу туда с вами.
IndiGo знает про большой транзит на Бангкок, поэтому на выходе, еще до паспортного контроля, вас перехватят по дороге со словами «Бангкок транзит!». Идите на транзит, НЕ на паспортный контроль. Убедитесь, что у вас ДВА посадочных, а в квиточке багажной бирки, которую вам наклеили на паспорт или посадочный — стоит «BKK«, а не «BOM».
Еще хорошее: возле гейта будет кафешка, такая, express чего-то там. Я, понимая, что мне предстоит лететь всю ночь бюджетной авиакомпанией, а ночью перекуса в аэропорту не будет, взял там тарелку pasta with red sauce (это в меню так зовется). В общем это была такая Italy meets Inda. Кадай панир, но вместо панира — паста penne. А соус — классический красный острый индийский нажористый соус из панира или баттерчикена, с кусочками курицы . В общем — нямочка и респект.
А, еще там был «капуччино», который был примерно такой же «капуччино», как кадай-панир — «паста», абсолютно зверская робуста с немножко попшиканным сверху молоком, но это было ровно то что надо для ночного перелета 8). Так что несмотря на некоторую импровизацию она оказалась более чем уместной.
Так что через четыре с половиной часа вы сядете в Мумбаи.
Плохое: вас, несмотря на транзит, заново поведут на досмотр вещей. Это наверное самое дикое и негативное от всей пересадки, даже хуже очереди в Abu Dhabi T2. Дико медленные, тупые (простите, не сдержался) индийские безопасники, которые очередь из 8 человек будут досматривать минут 20. Поэтому постарайтесь быть в самом начале этой очереди, которая будет расти по мере того, как выгрузится ваш самолет. Не пытайтесь с этими обезьянками спорить, сразу, без исключения, все электронное выложите по открытым лоткам. ВСЁ. Планшеты-ноуты, само собой. Зарядники. Провода от зарядников. Пауэрбанки. любые гаджеты, которые не интересуют никого в мире, кроме тут. Каждая заминка — ваш рюкзак снова едет через интраскоп, отодвинув и задержав всю очередь, и новое «ух тыы… а чо это? А это? Что, фонарик, да? А можно посмотреть? Он говорит фонарик, ты знаешь что такое фонарик, Кумар? Это ведь фонарик?»
Короче: трехчасовая стыковка — хорошо. Меньше — будете нервничать это уж как минимум.
Ковид: есть бумажка с европейским QR-кодом сертификации — достаточно ее показать, бегло взглянут и удовлетворяются на каждой из регистраций.
НО: в самолете IndiGo заставят на весь полет надеть маску.
Резюме: Стыковки долгие и нервотрепные, но в Мумбаи (по меньшей мере там) у IndiGo есть действующий транзит без визы. Есть транзит багажа. Визу не просили, air suvidha не просили, mandatory foreigner notification с сайта IndiGo не просили, документ о вакцинации спросили, но не проверяли.
