Пару дней стоим в Чешме, это чуть севернее Измира. Напротив греческий Хиос, а сам Чешме знаком вам, возможно по «Чесменскому сражению», эпизоду русско-турецкой войны в царствование Екатерины II. Во время этого сражения, вдвое превосходящий по численности турецкий флот в бухте Чешме был подожжен и разбит русским флотом (дошедшим сюда аж из Балтики).

Именно в честь Чесменской битвы одна из трех белых тонких полосок, окаймляющих матросский синий воротник в русском флоте (две других — Гангут и Синоп).

Мы тут в марине, стоим пару дней, отдыхаем и пержидаем тяжлую погоду. Завтра выходим в обратный путь, на юг. Марина — из сетевого чейна Setur, поэтому хозяевам лодки в ней стоять дешево. Сама по себе марина далеко не лучшая. Она тут при большом отеле (настолько, что местные таксисты ее знают по имени этого отеля, а не как Setur Marina Cesme), заполнена моторными яхтами, оторые тут видимо на зимнюю стоянку поставлены. На яхтах никого нет, мест свободных нет, поставили нас снаружи, у заправки, в метре от сливной трубы. Не особенно комфортно, но что делать. Не слишком дорогие мы тут гости.

Главная же городская марина просто шикарна, внутреннюю часть мы не видели, она «мемберс онли», но прогулочная даже красивее и интереснее мармарисского Нетселя.

У бухты с мариной стоит крепость XVI века, сперва генуэзская, потом османская, перед ней памятник представительному мужчине в халате и с львом. Гайд пишет, что это гази Хасан-паша, великий визирь и командующий флотом, кстати именно он то самое Чесменское сражение и проиграл, но памятника все же удостоился. А лев — личный ручной лев Хасан-паши. Сам он, оказывается, в детстве был продан в рабство, но сумел выслужиться, и дорос до поста визиря (премьер-министра) и адмирала флота.

Завтра едем потихоньку обратно, в направлении на Кушадасы, дойдем по ветру, если повезет с погодой.