Решил в два-три поста добить остатки про Шри Ланку.
Вы приехали на Шри Ланку
Продолжаем наш опыт мини-путеводителей «вы приехали, что дальше» :)
Итак, вы прилетели в международный аэропорт Bandaranaike (на сегодня это единственный действующий аэропорт страны, так что выбора нет), прошли погранконтроль, получили свои 30 безвизовых дней (для граждан России).
Дальше, при всем богатстве выбора, вариантов ровно два. Коломбо, или Негомбо.
По простой причине: аэропорт Бандаранайке расположен между этими двумя городами, на единственной дороге между ними. Таким образом вы из аэропорта попадаете либо туда, либо сюда. Рассмотрим оба варианта по очереди.
Коломбо – столица (юридически «столицей» считается небольшой пригород, наподобие Химок для Москвы, но это детали), и крупнейший город страны. Некоторые злые языки утверждают, что в привычном нам смысле городов в Шри Ланке два: Коломбо и Кэнди. Не могу утверждать с определенностью так ли это, но если ланкийцы считают свои города городами, то будем считать (и называть) их так и мы. Так или иначе, но Коломбо это полноценный большой портовый город, со всеми, присущими такому городу недостатками: шумом, суетой и загазованностью. Значительную часть автопарка страны составляют пресловутые «туктуки», японские дизельные секонд-хенд минивэны с «убитыми» дизелями, индийские тяжелые грузовики Ashok Leyland и TATA, так что если вас соблазнили поездкой из аэропорта в Коломбо на «туктуке» не премините протереть лицо салфеткой после поездки – все поймете сами.
Плюсы Коломбо – это центр транспортной инфраструктуры. То есть, если вы намереваетесь куда-либо ехать, то Коломбо вам не миновать. Автобус привозит вас на автовокзал, а метрах в пятистах от автовокзала расположен и железнодорожный вокзал «Коломбо-Форт». «Фортом» называется историческая центральная часть, «сити». Самого форта как сооружения тут давно нет.
Так или иначе, вы оказываетесь в центре местной транспортной цивилизации, и можете немедленно выдвигаться дальше автобусом или поездом в любом желаемом направлении, поскольку, строго говоря, в Коломбо смотреть, с туристической стороны, особенно нечего.
От аэропорта до Коломбо примерно 25 километров, и, если вы отобьетесь от толпы туктукеров, желаюших дать вам возможность подышать дизельными выхлопами одной из самых загруженных трасс страны за, примерно, в сто-двести раз большую нормальной цену, то вы сможете добраться туда государственным муниципальным транспортом, например автобусом номер 187.
Автобус отправляется не непосредственно от здания аэропорта, а от автобусной стоянки, примерно в 500 метрах от него. Стоянка называется Aweriwatta, и до нее ездит бесплатный «шаттл», останавливающийся у левого крыла здания (если стоять спиной к выходу), раз в 10-15 минут.
Несмотря на столь малое расстояние, рекомендую пользоваться им, поскольку сделано это не просто так, а из соображений безопасности, и на КПП на выходе из аэропорта вас скорее все равно в этот же шаттл и посадят.
От самого здания аэропорта другой транспорт, кроме автобуса-шаттла и такси не ходит! Этим пользуются таксисты, утверждающие, что кроме как на такси из аэропорта не уехать. Это не так.
Автобусы 187 бывают в варианте обычного, городского Lanka Ashok Leyland, или минивэна с айрконом. Цена билета на последний – 60 рупий, на простой – дешевле, около 40. Автобусы, кстати, ходят, вопреки утверждению LP, всю ночь, в 4:30 утра, найти автобус было не проблема. Это может быть нужно для убытия, например, какими-нибудь раннеутренними бюджетниками, типа моей Air India Express.
Такси до аэропорта от 3000 рупий и выше.
Либо вы можете немедленно начать отдыхать, отправившись в городок Негомбо.
До Негомбо примерно 4-6 километров, и от автобусной стоянки аэропорта туда ходит местный автобус номер 240 (иногда называется 240/3) за 11 рупий.
Негомбо это небольшой городок на западном побережье, в другую сторону от аэропорта.
Он состоит из собственно городка, и туристического пляжного поселка, вдоль пляжа, и идущего ему параллельно улицы Lewis Place. От центра (и того места, куда вас довезет городской автобус) это примерно полтора-два километра. Пешком доходимо, но надо знать как и куда сворачивать. Туктуки до Lewis Pl. от автостоянки – 150-200 рупий. Еще раз обращаю внимание, что туктукеры Шри Ланки это тупые, наглые и беспринципные сволочи. Уверен, разговор начнется с тысячи. Там меньше штуки никто сперва не просит.
Улица Lewis Pl. представляет собой череду отелей. Понтовые в середине, ближе к городу, и дальше – подешевле. У моря – дороже, через дорогу – дешевле.
Приняв решение ехать в Негомбо следует здраво понимать, что Негомбо, объективно, один из худших для отдыха городов Шри Ланки. Его популярность определяется прежде всего его близостью к аэропорту, и многие туристы едут в Негомбо, и остаются там в нем, считая, что вот она, Шри Ланка и есть. Это не так.
Море и пляж в Негомбо – грязные (чистое баунти-лайк море начинается на юг примерно за Бентотой и южнее), основной промысел жителей – равзодка туристов, и рыбная ловля. Причем первое, явно значительно популярнее второго. Отели и гестхаузы неоправданно дорогие, рестораны — плохие, а жители навязчивы.
Единственная реальная достопримечательность Негомбо – большие рыбацкие катамараны под прямоугольным парусом, которые после утреннего лова сушатся тут и там вдоль длинного пляжа. Красиво.
Негомбо это приемлимый вариант начала отдыха, особенно, если вы хотите прийти в себя после перелета. Смело оставайтесь тут на пару дней, но помните, это отнюдь не вся, и не лучшая Шри Ланка.
Цены на комнаты тут начинаются от 600 рупий, типовая комната с номинальным удобствами – от 1000.
Жилье в Коломбо также дорогое. Если вы цивильный турист, то к вашим услугам множество отелей, до Хилтона включительно (номер-стандарт 2500-3000$ за месяц).
Проблема начинается с бэкпэкингом. В центре (район «Fort») одно из лучших предложений в бюждетном сегменте – хостел YMCA (single room – 400 рупий). Но предупреждаю, он может сперва шокировать ;). Меня, по крайней мере – шокировал. Ну там были вечерние сумерки, собирался дождь, плохое настроение, и вообще. Со второго раза, под утренним солнцем, все было уже не так ужасно, как сперва показалось. К тому же внизу, на первом этаже одно из самых дешевых в Коломбо мест, где дают есть. Кстати вкусно, хоть и несколько однообразно. «Рис и кэрри – пища наша». Не складно, зато, для Шри Ланки правда ;).
YMCA это Young Men Christian Association – протестантская международная молодежная христианская ассоциация, типа «комсомола», которой принадлежит огромное количество недорогих хостелов по всему миру, и которые позволяют путешествующей по разным странам молодежи переночевать в допустимом минимуме удобств. Ну, вот как у нашего комсомола был БММТ «Спутник», помните?
Хостелы YMCA это не только ночлег и комнаты. Как правило, это и некая инфраструктура, такая как залы для проведения собраний и лекций, гимнастический зал, библиотека, ну и церковь, или молельная комната, разумеется. Естественно строго запрещен алкоголь, «и прочее». Как правило, в хостелах YMCA есть как индивидуальные комнаты (общий душ и туалет в коридоре на этаже, в любом случае), так и «дорм-румы», общие спальни (100 рупий за койку в сутки).
YMCA в Коломбо расположен в самом центре района Fort, фактически в «сити» Коломбо, в 5 минутах ходьбы от вокзала Colombo-Fort, в 10 минутах от автовокзала, в 500 метрах от Хилтона, в окружении банковских и правительственных офисов. Это ветшающее, запущенное здание, построенное в 1882 году. Большинство постояльцев – местные. Днем в столовой на первом этаже, в обеденное время, множество офисного народу из окружающих офисов, отдают должное местной кухне (порция риса и кэрри около 120-140 рупий, жареный рис с овощами и рыбой, и также куском жареной курицы и питьем типа спрайта – 220). За ключ от комнаты возьмут возвращаемый при выезде залог в 100 рупий. При заселении в счет добавят 25 рупий за «краткосрочное членство в YMCA».
С кровати комнаты A11 ловится бесплатный Wi-Fi из соседнего здания Sri Lanka Telecom.
Если YMCA занят, то LP рекомендует гостиницу с длинным названием что-то типа «гостиница для бывших работников сферы обслуживания», равного с YMCA класса (так что не обольщайтесь) в соседнем здании.
А где конкретно в Негомбо можно взять байк напрокат? Права точно не требовали?
Опасно ли оставлять байк без присмотра, отправившись, например, осматривать местные достопримечательности?
Мест проката там множество. Думаю нет смысла давать какое-то конкретное, пройдите вдоль
этого километра Lewis Place и найдете несколько. Мой был на дальнем конце поселка, помню
что рядом, немного не доходя почты. Там по левую обычно стоят несколько, кроме того, если
что-то не понравится, то можно покрутить носом и они попытаются найти еще что-нибудь
(уверен, что у соседей).
Торгуйтесь. Сперва, как всегда, запрашивают совершенно нереальные суммы.
С правами было так: «Ну давайте паспорт и права» — «А у нас в стране права на такие байки
не нужны» говорю я, протягивая паспорт — «Я депозит оставлю». «OK, 10 штук» (100$) —
отвечает он, никак не отреагировав на сообщение о правах.
Однако учтите, что в страховке, которая прилагается к байку, однозначно говорится, что она
действует только для лица, имеющего driver license, то есть без прав — бесполезна. Ну и
конечно полиция, если остановит — придерется. Впрочем коррупция у дорожной полиции там как
в России, 1000 рупий в паспорте взяли как само собой разумеющееся (по прайсу «Управлеие
без лицензии — 2000 рупий).
Остановили один раз за Галле, причем, похоже, специально за этим стояли, судя по
бредовости изначального предъявления: «Вы ехали в зоне двойной сплошной в левом ряду при
свободном правом — 300 рупий», при том, что там на разметку вообщевсе плюют, так,
написовано что-то для разнооразия, чтобы скучно не было водителям на дороге :)
Не знаю насчет «опасно». Он же лочится при выключении двигателя и повернутом руле.
Вандализма там, судя по всему, нет. Надолго (и вообще при возможности) оставляйте в людных
местах. Шлем — с собой. Наличие шлема отчасти зашищает от непрерывного «Хело, таксии!»
Будете брать байк — обязательно проверьте состояние, сделайте «тест-драйв» и внимательно
осмотрите его на поврежденя и царапины. Самое лучшее — обфотографируйте его со всех
сторон, чтобы в случае чего, у вас были доказательства «это было, вот!». Рискованные места
— глушитель, обода колес, нижняя часть корпуса.
Впрочем у меня не придирались, а царапину на глушителе я замаскировал. :)
Спасибо за развёрнутый ответ ;)
Легко ли найти АЗС (указатели, по запаху ;) ?
Какие возможные варианты были предусмотрены в случае аварии (мелкой и не очень) кроме как переть его на себе до ближайшей мастерской?
Заправки есть на въезде-выезде всех мало-мальски значительных городов. В деревнях есть барыги с пластиковыми бутылками.
Ну и учитывайте, что полного бака (5 литров) хватает минимум на день безостановочного пути, то есть километров на 300. А это дофига.
Мастерские по ремонту мототехники присутствуют повсеместно, даже в маленьких поселках. Тут мотороллеры очень популярны сами по себе, и у местных жителей.