LOCATION: Kuta, Bali, Indonesia

Прилетел вчера в Куала-Лумпур, Малайзия. Летел AirAsia, но непростой, а ажно какой-то ее «дочкой» по имени AirAsia Indonesia.
Летели на ушатанном, реально ушатанном Боинге 737-3Y0. Прямо российский авиапарк вспомнился. Стааарый, аж до желтой пластмассы. Пока не взлетели, внутри было просто пекло. Самолет на стоянке нагрелся, а кондей то ли тоже убитый, то ли экономят его. Вот уж не думал что бюджетники такие заслуженные самолеты используют. Однако используют. Не поленился записать бортовой номер и проверить что же это за одр перед нами такой.
Оказалось самолет с непростой и героической трудовой судьбой. Первый вылет как самолет Philipines Airlines аж еще в 1990 году. Спустя 8 лет эксплуатации в лизинге, передан британской Go Fly, которая потом, в 2002, стала Easy Jet, где и трудился до 2003 года. После чего с 2004 летал в парке малазийской AirAsia, пока наконец не попал в индонезийскую AirAsia (AKA AWAIR Air Wagon International), причем за два года успел дважды поменять бортовой номер (ремонт? аварий вроде не указано).
До сих пор видел у Айразии только новенькие самолетики. Оно и понятно, они в эксплуатации дешевле, что они таскают эти мощи, без малого 20-летние — загадка.
Ну и вообще. Еще явно набираем высоту, а сигнал про ремни погасили и публика пошла гулять по салону. Эх, папуасы, что взять :(