Архив метки: moscow

Про раздельный сбор мусора.

Обнаружил у себя синдром белого листа. Это такая писательская хвороба, когда не можешь начать что-то писать. Вот мне есть куча чего написать, а я не пишу.
Поэтому начну со всякой ерунды, а потом глядишь и распишусь.

Вот у нас в стране, если заметили, уже с полгода пытаются устроить раздельный сбор мусора. Что там дальше с этим разделенным мусором не хочется думать (плохое), но в этом деле главное — начать. К сожалению, даже начать не получается нормально. Потому что «получилось как всегда».

Вот, например, я, как правильный мальчик, собираю теперь всю бумагу и пластиковые бутылки отдельно, а потом пытаюсь их на нашей мусорке положить в бак для соответствующего мусора. А не получается. Потому что, во-первых, баки одинаковые, из серой оцинкованной стали, отличаются только тем, что на каких-то спереди наклейка серая «смешанные отходы», а на каком-то одном — синяя, «вторсырье». Отдельная тема про то, как определить, что «смешанное», а что «втор», но я не об этом. Проблема в том, прежде всего, что баки эти стоят в таком загончике, плотно закрытые воротцами из листа профнастила. И как вы думаете, видно ли эту наклейку на боку бака? Разумеется ее не видно. Воротца же. И как вы думаете, где стоит один из четырех баков, предназначенный для «вторсырья»? Он стоит первым, ближе всего к дорожке, откуда приносят мусор. И в какой валят все пакеты с любым мусором? Разумеется в бак «вторсырье», он просто ближе.

Дальше происходит что. К нему приезжает машина для сбора вторсырья, смотрят на забитый всяким шитом бак под вторсырье, разворачиваются и уезжают. Потом приезжает машина для «смешанных отходов», забирает остальные баки, смотрт на бак «вторсырья» — «А, это не наш», уезжают. А бак под «вторсырье» уже неделю стоит забитый мусором «с горкой», и скоро зацветет наверное.

Вот так у нас во дворе происходит «раздельный сбор мусора».

Побухтел. :)

Про инвестиции

Так получилось, что за последние несколько лет я стал заметен «охотникам за чужими деньгами». И Райффайзен тут меня подключил на премиум, и FINAM, на котором я торгую акциями. Видимо, с учетом 17 тысяч рублей я и вправду произвожу впечатление «обеспеченного».

Но вот что я хочу сказать. Мне за прошедших пять лет пришлось научиться практике общения на встречах. Завоевывать доверие, продавать продукт и сервисы, стоимостью сотни тысяч долларов. Это задача и это не просто. Не стану говорить, что я это умею, но кое-чему в public speech я научился. Поэтому на людей, которые занимаются тем, что стремятся получить моих денег я смотрю немного с профессиональной и опытной точки зрения. И вот что я могу сказать — не убеждают. То есть вот слушаешь такого «персонального менеджера» и понимаешь «ага, вот это он оттуда взял. Это он послушал тренинг. А называть через две фразы на третью меня по имени-отчеству — это у них в корпоративной методичке прописано про «методы создания личного контакта с клиентом»».

Не знаю, если бы я им, в Райффйзен, или в Финам, принес в клювике миллион плюс в долларах, может меня не на практикантов бы назначили, а на солидных убедительных ребят, но пока все что я вижу в «премиумном обслуживании» какое-то довольно неубедительное. Но опыт мой пессимистично подсказывает мне, что — нет. И за миллион плюс я бы общался все с теми же.

Во смотрю я на таких «персональных менеджеров отдела премиум банкинга», и, хмыкая про себя, говорю: «Нет, приятель, денег я тебе не дам. Не убедил». Ты бы мог тут повести себя так, а тут спросить меня об этом, и рассказать так и так. А вместо этого ты экаешь, мекаешь, подглядываешь под стол в шпаргалку на коленях, и сыпешься на тривиальных вопросах, ответы на которые ты должен был подготовить заранее.

Это расстраивает.

Впрочем, денег я все же немного дал. И тем, и другим, на пробу. И проба получается так себе. Я вот как-то думал, что сумма Х, равная годовому доходу обеспеченного москвича в «доверительное управление» преполагает некий интеллект в управлении деньгами, а не просто купить акций, поставить стоп-лосс, и раз в квартал (в квартал, Карл! Мой паттайский застройщик мне присылал ежемесячный репорт с фотографиями и финансовым отчетом! Каждый месяц!) присылать мне невнятный PDF — это работа с фиансовыми активами клиента на премиум банкинге, и сидеть на жопе ровно.

Да, есть куда расти ребятам, что могу сказать.

Но огорчает. Интересно, это мне в Райфе и Финаме так не повезло, или это вообще в России так? А не в России?

Высокотехнологично греюсь

В Москве адски холодно. Ночью +4..5 градусов, днем +11. Отопление выключили, разумеется, давно. Спасаемся кто чем.

«Но у нас собой было».
У меня сейчас дома случилось два компа серверного класса (так получилось), HP Z820, двухпроцессорный Xeon, 32 ядра HT на 2.2GHz, с GTX1080, плюс HP Z620 c Xeon на 8 ядер на 3.6GHz и GTX2080Ti.

И пользу актуальной фундаментальной науке приношу, и греюсь. В ноги очень приятно дует теплом, да и в квартире уже через полчаса после начала процесса расчета свертывания белков уже куда комфортнее находиться.

Про эпидемию и людей

У меня есть знакомая барышня, которая работает в небезызвестной «Коммунарке» медсестрой-анестезистом в реанимации. Так сказать «в эпицентре». Сама пошла «на передовую», кстати, но сейчас разговор не об этом.

Она девушка активная, а сейчас, как вы знаете, всякие бизнесы, и просто люди, вовсю в социальных сетях поднимают волну, что, мол, «спасибо, медикам!» и все такое. Все это, конечно хорошо, и мило, и правильно, все эти телемарафоны, перепосты, видеоролики и мемасики, но вот барышня, будучи вовлеченной, занимается тем, что пишет всем этим бизнесам вопрос, вот вы в инстаграмах и фейсбуках пишете, что, мол, мы поддерживаем и помогаем нашим врачам, за их героизм, и самоотверженность, и блабла. Вот я — медсестра в инфекционной реанимации (это, кстати, последний человек, которого попавший в реанимацию, из живых людей рядом с собой видит, ну, это так, к слову пришлось, извините за мрачность. прим. romx).
«И вот вы пишете, что вы готовы помогать, поддерживать, и все прочее. Вот давайте вы меня поддержите, ведь я и есть тот самый врач, «самоотверженный, героический» и так далее.» Ну, не в такой форме, очень вежливо и деликатно, на самом деле, это уж я тут едко зубоскалю, накопилось у меня яду.

Зубоскалю я потому, что я вам сейчас расскажу, чем это все заканчивается, вся эта поддержка. Вот, прям из первых рук.

«Коммунарка» — это в Новой Москве, у черта на рогах, конечная красной ветки. Дежурство у нее суточное, и вообще, как вы понимаете, инфекционной медсестре после суток дежурства ехать через полмосквы на метро — вообще не опция. Поэтому она ездит на такси. Потому что вариантов нет. Каршеринг закрыт. Как минимум две автомобильные компании публиковали про поддержку врачей, и предложение предоставить на время эпидемии машины из своих автопарков (сейчас все равно продаж нет, все стоит, все машины из подменного парка, из тест-драйвов, из трейдинов, все), это Audi и китайский Haval.
Audi после обращения тихо слилась, поблагодарила за письмо и больше не ответила. Haval продержался чуть дольше. Но тоже все кончилось ничем.
(Оно и верно, PR-отдел свою задачу выполнил, посты в Инстаграме и Фейсбуке разместил, остальное уже не важно, правда?)

Потом про поддержку написал Яндекс-Такси, что, мол, мы готовы за наш счет возить медиков на наших машинах, потому что гордость, поддержка, самоотверженность и героизм.
Написала.
— Вам надо написать официальное письмо за подписью главврача, отправить его в адрес Яндекс.Такси, мы его рассмотрим…
— Вы понимаете, сейчас главврачу инфекционной больницы в разгар эпидемии есть чем заняться, мягко говоря, он НЕ БУДЕТ этим заниматься, ему НЕКОГДА, СОВСЕМ НЕКОГДА, понимаете? Тут вообще главврачу как бы есть чем заняться кроме организации транспорта медсестрам, тут люди умирают, каждый день.
— Ну тогда мы не знаем как это сделать. Спасибо за обращение.

И тем заметнее случаи, когда не гиганты с миллионными бюджетами, а очень маленькие бизнесы, которым, понятно, сложнее, все же не просто высокие слова про поддержку произносят, а на самом деле помогают медикам.
Небольшая московская компания такси взяла и сделал то, что не сделал Яндекс, просто взяли и возят девушку на дежурства «сутки через двое». Бесплатно.
Попросили просто селфи на рабочем месте с каким-нибудь документом в руках.

Такси называется Simple Taxi. Спасибо им за это.

А, да. Еще одной компании спасибо. Из всех «поддержек медиков за их героизм и самоотверженность». Из всех гигантов и маркетинговых бюджетов. Ровно две пока не «словами поддержки» ограничились.
Компания, обжаривающая и продающая кофе, подарила пакет кофе. Девушка, правда, кофе не пьет, отдала мне. Но все равно, спасибо, Coffee Owl Roasters.
Спасибо за дела, а не слова.

Как долетел

Многие спрашивают как долетел, и как выглядит «карантинный досмотр» в Шереметьево. Рассказываю.

В Лиссабон пригнали вместо Airbus 320 — Airbus 330, дальниемагистральный широкофюзеляжник, в полтора раза емче по пассажирам. Бизнес был заполнен наполовину, эконом полный весь. Полетели, перед посадкой раздали форму санитарного уведомления, там рейс и направления прибытия, место в самолете, имя-фамилия, и адрес пребывания. Это все.

Прилетели, сели, подогнали к рукаву Терминала F. Никого не выпускают, сказали: «Сейчас придет врач мерять температуру». Пришла тетка в комбинезоне, респираторе и очках, в общем, «противочумной костюм», в руках тепловизор, подозреваю +-2 градуса допуск.
Прошла по рядам, направляя его в пассажиров. Кого прошла — выходили. Через минут 15-20 всех выпустили. Пошли к паспортному контролю Терминала F. Встали там в очередь (отличие от обычного времени — все кабинки работают). Минут через 10 прошли, и сразу за паспортным встали во вторую очередь.
Стоим, понятно, кучей, никакого social distancing.

Вторая очередь стоит к еще одному противочумному мужику, который проверяет формуляры. У кого не заполнено — отправляет к теткам, которые уже в обычных медхалатах и обычных масках. Они смотрят на заполнение и помогают заполнять. Ручка одна на всех.

Выясняется, что нужно еще номер паспорта. В форме под него никакой строки нет. Это, напомню, вторая неделя «карантинных мер» в Терминале F.
Вписываем номер паспорта.

Проходим к еще одним теткам, сидящим за столиками. Они еще раз смотрят в форму. Тут я замечаю, что у другого рейса вообще другая форма листочка. Это замечает и тетка за столом.
— Начальник где? Где начальник? — кричит она сквозь респиратор.
Находится мужик.
— Тут в форме нет даты рождения ни у кого, что делать?
— Вписывайте.

Вписываем еще дату рождения. Повторюсь, идет _вторая неделя_ карантинных мер в Терминале F.

В загранпаспорте нет никаких данных по прописке, поэтому указанный адрес не проверяется никак. Никаких компьютеров, никакого замера температуры. Листочек просматривается, складывается в стопку.
— Если почувствуете себя плохо — вот вам памятка.
— Можно идти?
— Да.

Забираю багаж с ленты, выхожу.

— Мужчина, такси интересует? Недорого, 1000 рублей.

Долетели.
В общем, «а получилось как всегда» (с).

Был сегодня по работе в офисе «Утконоса», в Бутого . У них на входе…

LOCATION: Moscow, Russia

Был сегодня по работе в офисе «Утконоса», в Бутого.
У них на входе турникеты с алкотестерами. Прикладываешь электронный пропуск, дышишь в дырочку, зажглась зеленая лампочка — проходишь. Обратно — также.
Для гостей есть гостевой турникет, впрочем.

Московские власти, конечно, косит Cargo Cult . Ведь, по сути, он…

LOCATION: Moscow, Russia

Московские власти, конечно, косит Cargo Cult. Ведь, по сути, он состоит в перепутывании причины и следствия. «Папуасы» считают, что самолеты прилетают от выполнения определенных действий, хотя, на самом деле, наоборот, это действия выполняются оттого, что «прилетают самолеты». Но в сознании человека, находящегося в плену магического восприятия реальности, первое и второе связаны неразрывно. Значит, если ходить с палкой на плече, изображая «охрану аэродрома» и разжигать «сигнальные огни» на «взлетной полосе», это призовет самолеты с ништяками.

Примерно то же самое происходит, по-видимому, и в сознании «московских властей ™».
Они посмотрели на несколько симпатичных и комфортных для жизни городов, и попытались определить объединяющие их признаки. «- Ага!» — сказали они, «Все эти города объединяет то, что в них ездят на велосипедах! Значит, что совершенно очевидно, раз это — общее для всех этих городов, значит это и есть то, что делает их такими симпатичными, комфортными, и удобными для жителей. Это значит, что в Москве немедленно надо всюду провести велодорожки, и мы тоже станем как Амстердам, удобными и безопасными!»

Совсем не велодорожки или дебильные скульптуры , или пресловутая «баба из ягеля» напротив Пушкина, делают Амстердам или Берлин комфортным для жизни городом (хотя подобных упоротых глупостей там сколько угодно).
Наоборот. На велосипедах начинают ездить там, где это делать хочется, потому что город безопасен и комфортен. Но нельзя призвать самолеты, разговаривая с деревянным ящиком с торчащей из него палкой. Также нельзя сделать город удобным, заведя в нем велопрокаты. Одни лишь велопрокаты.
Я ничего не имею против велосипедов, я на самом деле только «за», несмотря на то, что плакаты в метро «Ты можешь поехать на работу на велосипеде!» для жителя Москвы, каждый будний день едущего в нем из Чертанова на работу на Войковскую, например, выглядят сами по себе достаточно издевательски.
Я «за» велосипеды. Но результат от «введения велосипедов» для города не сопоставим с затратами на них, вот что в данном случае, вызывает наибольшее раздражение несчастных (как мы уже можем называть их после нынешнего лета) жителей Москвы.

Это все типичный эффект перепутывания причинно-следственной связи в пораженном «магическим восприятием» сознании.

«Ulitsatysiachadeviatsotpyatogogoda station!» К началу эксперимента…

LOCATION: Moscow, Russia

«Ulitsatysiachadeviatsotpyatogogoda station!»
К началу эксперимента по дублированию объявлений в московском метро на английском языке.
«Защищающихся», говорите? Вот вам!

И, кстати, как по-английски будет «Будьте взаимно вежливы»?