Да, про МОТОРОЛЛЕР (с). На фото — Honda Click 125i, это новая модель…

LOCATION: Thailand, Pattaya

Да, про МОТОРОЛЛЕР (с).

IMG_0017

IMG_0016

На фото — Honda Click 125i, это новая модель 2012 года (мой сошел с конвейера 4 дня назад;). В отличие от существующих Кликов этот имеет мотор 125cc против 110 у более ранних (также будет повышена кубатура у PCX до 150сс).
Если посмотреть на устройство заднего колеса и мотор-трансмиссие-колесной части, то становится ясно, что в Хонде не выдумывали много, они просто взяли этот узел от Airblade, убрали на нем центральный «тоннель», и упрятали его в «кузов» Клика.

IMG_0018

А вот так выглядит новая панель приборов. Они тоже сделали шаг в сторону «электронизации», и теперь «одометр» (прибор показывающий пробег) и измеритель уровня топлива — элктронно-цифровые (индикатор топлива — 9-элементная полоска).

IMG_0019

IMG_0020

IMG_0021

Еще одна приятная особенность — большой подседельный «багажник», куда, как видите, помещается весьма немаленький «индексовский» полузакрытый шлем. Это, конечно, еще не «чумадан» Ямахи Ноуво, куда можно продуктов из Лотуса на неделю загрузить и поехать, но куда больше и удобнее обычного Кликовского. Причем в Кликах 2010/2011 от этого его крохотного «багажника» еще оттяпали место под аккумулятор. А тут вот — очень удобно.

IMG_0022

А еще прилично больше стал бензобак, теперь полная заправка — 200 бат, то есть около 5 литров, против прежних трех с половиной.
Можно официально лить газохол E10.

IMG_0023

UPD: по просьбам добавляю — цена за данную модель (Forward, с литыми дисками) — 53700 бат, со всей кухней, оформлением, апгрейдом шлема (два простых на один хороший с доплатой), страховкой и оформлением номера в местной ГАИ, и что-то там еще — 58000.

Да, про МОТОРОЛЛЕР (с). На фото — Honda Click 125i, это новая модель…: 25 комментариев

    1. romx

      Ну, новые они все красивые :)

      На самом деле я хотел более светлый и яркий, но, к сожалению, сейчас есть ровно одна расцветка.

      Еще на мой взгляд как-то странно смотрится серый пластик (я про панели внизу) на черно-бронзовом корпусе. Либо привыкну, либо позже поменяю, когда запчасти других цветов появятся.

  1. levan

    Сразу захотелось такой ))) У меня сейчас арендованный клик 2011 года — и мощности двигателя иногда чуть не хватает, и бак хотелось бы побольше.. Начал слегка завидовать )))
    Удачи на дорогах!

    1. romx

      За прокатными не следят, и они часто весьма и весьма убитые. Я в прошлом году в Хуа Хине ездил на «частном», то есть с одним до меня хозяином, Клике с 9000 км. пробега, и вот, что называется, «почувствуйте разницу».
      Так что новый это может быть совсем иное ощущени, чем прокатный с 25-30 тысячами пробега без единого техосмотра-обслуживания.

      Но у этого — да, есть ощущение запаса на разгоне, не знаю, насчколько от допкубатуры и мощи, но чувствуется.

      1. levan

        Свой клик я почти новым брал в прокате два месяца назад (около 1000 км пробега). А года два назад долго ездил на тоже почти новом Сузуки (кажется Скайдрайвере) с двигателем 125 — тот был приятно подвижней.
        Явно в следующий раз буду искать Хонду 2012 года )))

          1. levan

            Какими-то мелкими деталями Хонда показалась лучше. У Сузуки не отключался двигатель при опускании подножки, например — приходилось всегда делать это ключом. Или на приборной панели лампочки поворотника были рядом — приходилось всматриваться, чтобы понять в какую сторону я сейчас показываю поворот (сейчас вряд ли обратил бы внимание, но тогда для меня это имело значение). И т.п.

          2. romx

            На них поразительно нет спроса, пытаюсь понять почему.

          3. air_max

            Сузуки хорош, но только не новый Скайдрайв, а предыдущая его реинкарнация Хайят 125.
            Что характерно все мелкие «косяки» (не глохнет при опускании подножки, маленький багажник и т.д.) у старого отсутствуют…

  2. prodtv

    да прям «блатной мотык» => )))
    4 дня с конвейера! Поздравляю, Роман!
    очень красивый на самом деле.

    1. romx

      С ним вообще смешно выщло. За день до этого я его увидел, и ушел думать (и делать residence certificate, нужен для оформления документов).
      Решился, прихожу утром следующего дня — нету их в зале. Расстроился. Но наугад рещил спросить.
      — Есть, спрашиваю у парня-продавца, новые Клики?
      — А вы будете вот прям щас брать? — спрашивает.
      — Буду.
      — Тогда есть! — говорит.
      Завел «через заднее кирильцо, через директор магазин», в помещении мастерской стоит на помывке, может кто брал на тест.
      Вот его и взял.

  3. yaroslav88

    Поздравляю, отличная штука, судя по всему. То, что багажник больше сделали — прекрасно. Я после Nuovo так и не привык к маленькому у Click’а, матерюсь все время :)
    А серый пластик действительно странновато смотрится.

  4. ai_enabled

    У AirBlade сзади два амортизатора, но тут это совсем ни к чему. Мне понравился, для своих целей — просто идеальный мотобайк. Рад такому прогрессу Хонды! Поздравляю с удачной покупкой!

    1. romx

      Ну вот да, мне кажется, что это такой своеобразный продукт любви между Кликом и Эйрблэйдом. :)

  5. sapros

    У меня сначала была новенькая Хонда клик с пробегом 20 км. Потом взял с пробегом 9900. Первая мощнее — лучше тянула в гору. Вторая быстрее подрывала с места — движок обкатанный

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *