Про железную дорогу.

LOCATION: Pondicherry, India

Купил билеты на поезд.
И вот как это делается. Но для начала про индийские железные дороги, построенные еще под железной пятой Британской Империи.
Железнодоножная система Индии есть третья по протяженности после России и Китая и первая по протяженности пассажирского сообщения (значительная часть что российских, что китайских ЖД это грузовые пути, а индийская система строилась как пассажирско-почтовая).
Построенная в ужасающих условиях тропической на юге, и горной на севере Индии, железная дорога Индии работает до сих пор, и является величественным рукотворным памятником сотням тысяч индийцев и англичан, погибших при ее строительстве, но все же построивших ее.
ЖД Индии это одно из того немногого, что до сих пор работает в этой стране с внушающей уважение эффективностью.
От имен поездов (в Индии поезда кроме номеров имеют и имена: Тривандрумский Почтовый или Аллахабадский Экспресс — романтика!) веет отголоском Империи. Поезда имеют вагоны разных классов, отличающиеся от наших «купейных» и «плацкартных».
Наиболее используемые туристами — 2AC — 2nd class airconditioned и 3AC — 3rd class airconditioned. 2nd class non-aircon это типа нашей электрички, только без стекол в окнах, и забитой битком. 1st class это типа купейного вагона, 2AC sleeper это как плацкартный вагон, с занавесками и бельем. 3AC sleeper это как «общий», с 3 уровнями полок, без белья. Есть еще сидячие 2nd class, как наши сидячие, с креслами.

Для того, чтобы купить билет, тут хитрая система. Надо взять у кассы специальный бланк, где записать все что ты от кассы хочешь, указав в «заявке» свое имя, возраст, пол, и желаемый тип места (верхний, боковой, и так далее). Потом отдать бланк в кассу, и кассир на основании бланка вам делает билет. Платите, и получаете. Потом ваше указанное имя, пол и возраст будет напечатан в списках пассажиров на вокзале, смотрите его и находите, где вы едете, на каких местах и куда.
Выглядит немного заморочно, но в целом работает.

По мере более близкого знакомства с индийской железной дорогой буду писать подробности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *